导读:  中国投资咨询网讯 刚被媒体称为 “提价联盟”的两大国有石油巨头,顷刻间又出现了明显的价格分歧,南方城市广州成为其“价格战”进入白热化的新阵地。最新的战报是,中石油广州加油站提价0.05元至0.2元,而中石化百家加油站却开始降价。石油专家表示

  中国投资咨询网讯 刚被媒体称为 “提价联盟”的两大国有石油巨头,顷刻间又出现了明显的价格分歧,南方城市广州成为其“价格战”进入白热化的新阵地。最新的战报是,中石油广州加油站提价0.05元至0.2元,而中石化百家加油站却开始降价。石油专家表示,此时是国内油价降价的好时机。

  此前,中石油、中石化在沈阳、上海、成都、广州、海南等地的成品油零售价格上调。而据广州当地媒体报道,短短一个月内,该地的石油巨头已经历了三个阶段的鏖战:从混乱降价到协同作战,再到中石油涨价、中石化降价。“广州出现了同一家加油站一天一个价,同一条街上几步一个价的价格乱象。”但迄今为止,北京市场仍然静观其变,在这一轮又一轮的价格变化中,除部分民营加油站略微调整了价格,北京绝大多数加油站一直保持主流价格纹丝不动。

  “各地油价虽然时有变化,但价格基本都是微调,而且石油公司各次调价都在国家政策的允许范围内,它反映的是石油公司在不同地区的不同价格策略。”国内资深石油专家韩学功对“油价乱象”表示理解。他认为,未来公众将会渐渐习惯成品油价格显现出的一些市场化迹象。“人们已习惯全国一个价,但随着油价新政策出台,国内油价可能在微小波动中更接近真实,不过这种真实仍然还是政府调控下的‘真实’。”韩学功表示。

  中国能源网首席信息官韩晓平也认为,各地油价波动与当地的库存压力、炼油厂布局和市场布局等各种市场因素相关。他认为,从表面看,石油商的频繁调价是国内石油市场更加市场化的一种表现;从深层看,中国石油领域的市场化程度却远远不够。

  但“这个问题是短期内无法解决的。目前国内油价仍然明显高于国际油价,事实上,现在的确正是国内成品油应当降价的时刻。”韩晓平说。国内知名的石化信息资讯网站——易贸资讯的统计信息显示,国内含燃油税的汽、柴油出厂价仍分别存有每吨704元和597元的理论下滑空间。


石油分歧