导读:由于非洲毛里塔尼亚恐怖主义的威胁,2008年的达喀尔拉力赛在开赛前被迫取消。为了保证达喀尔赛事能安全地进行,2009年享誉世界的达喀尔拉力赛将转战南美,在阿根廷与智利两国燃起烽火。全程共有14个特殊赛段,起点和终点均为阿根廷首都布宜诺斯艾利斯。

由于非洲毛里塔尼亚恐怖主义的威胁,2008年的达喀尔拉力赛在开赛前被迫取消。为了保证达喀尔赛事能安全地进行,2009年享誉世界的达喀尔拉力赛将转战南美,在阿根廷与智利两国燃起烽火。全程共有14个特殊赛段,起点和终点均为阿根廷首都布宜诺斯艾利斯。

2009年达喀尔参赛报名于2008年5月开始,08年的参赛选手享有报名的优先权,到截至日为止达喀尔赛事组委会共收到报名表550多份。全程9574公里,其中赛程5652公里,一共有14个特殊赛段,在1月3日至18日间,分别驾驶摩托车、汽车与卡车的勇士们将接受南美大陆特殊地形地貌的挑战,这不仅仅是对赛车性能,更是对驾驶技术与意志品质的终极考验。

因受恐怖主义威胁影响,08年从里斯本到达喀尔的比赛并未进行。因此,2009年的达喀尔拉力赛的比赛规则与2008年制订的比赛规则基本一致。

在分组方面,汽车组仍然分为T1(超级量产车)与T2(量产车)两个级别,分别搭载汽油引擎和柴油引擎。两轮摩托与四轮摩托均属于摩托车组。T4为4x4卡车,属于卡车组,今年根据国际汽联的规定,从2009年达喀尔比赛开始卡车组包括生产型卡车与改良款卡车,这项变化预计会使卡车组的比赛争夺变得更加激烈。

2009年的比赛规则继续遵循了08年对变速箱的改革,如运动版赛车的变速档位从6档改为5档。节气门方面也从39毫米降至38毫米。

赛车涂装方面,T2组的赛车将会全部涂装成亮色,以便报道记者更好的识别赛车组别。业余车手依旧会排在起跑线的最前排,以突出达喀尔拉力赛原本举办的宗旨,那就是挑战自身极限。

2009年达喀尔拉力赛虽然转战南美洲,但依旧受到了全世界的瞩目,全球180个国家和地区将对该赛事进行转播和报道。


特殊卡车亮相南美规则比赛赛车拉力赛