导读：慧聪化工网讯：经济处在低谷，塑料原料的价格像坐过山车，有时一周就变动十几回。这给塑料废品进口贸易类的公司带来了极大的麻烦。“刚签的单子，指不定过会儿行情变了又掉价。”浙江慈溪能源发展有限公司执行董事莊亮对于目前的状况忧心重重。
慧聪化工网讯：经济处在低谷，塑料原料的价格像坐过山车，有时一周就变动十几回。这给塑料废品进口贸易类的公司带来了极大的麻烦。“刚签的单子，指不定过会儿行情变了又掉价。”浙江慈溪能源发展有限公司执行董事莊亮对于目前的状况忧心重重。
阴云同样也笼罩在行业的上空。在11月7日闭幕的第三届中国塑料回收和再生能源大会上，气氛让人不禁感受到经济寒冬的压力。
业内人士告诉记者，目前进口废品质量较低，关税价格滞后成为了废品进口贸易的两道槛。而国内下游产业的需求不旺也使得废品回收企业面临着“两边夹”的尴尬处境。
计划没有变化快
价格过山车让塑料废品贸易感到尤为困惑。“我们都在观望，因为计划没有变化快！”莊亮说。
记者了解到，目前塑料价格波动巨大，而且行情瞬息万变。业内人士告诉记者，塑料材料从正品原料到回收废品的价格一年来各种类平均下跌了近50%。以PET为例，年初价格尚在8000元/吨，而现在已经掉到了不足5000元。莊亮经营的公司以贸易PP为主，他介绍，年初价格都在12000元/吨左右，现在都到七八千了。
而巨大的价格波动背后，关税价格问题随之而来。“价格变化那么快，而海关却以不变应万变！”莊亮对此表示了不满。
上述人士解释说，目前海关的关税价格和实际交易价格严重不符。关税价格还停留在年初的水平，而现在的行情下实际早就缩水了30%甚至更多。举例来说，某型号货物实际市场交易价在500元/吨，而当前关税价仍维持在800元/吨的水平。“这意味着我们要多付多少关税？”众多企业纷纷抱怨，广东俊富实业有限公司副总经理谭亦武也对此提出异议，认为这并不合理。
“就关税价格和实际交易价的差价这一项，我们每年要多付300万的关税。”莊亮表示。而这占到了公司营业利润的30%。
“报关价过低，肯定被卡，货物在码头多留一天，我就要多付一天港务费。”据了解，如因关税纠葛而被扣港，时间少则几天，多则几周。许多企业纷纷表示“划不来”。因此他们本着息事宁人的态度，宁可依较高的关税价格缴付。
而对此，海关方面表示他们也没有办法。吕锡森向记者解释道：“有些产品上个月还每吨上千元，可能现在就不到500元了，变化太快了，这给我们把握行情、制定关税价格带来了很大的困难。”
除此以外，向中国出口塑料废品的国家从最初的不到10个，已经增到了60多个。“各地区行情不同，交易价格不一样，要调查清楚并且迅速制定出适合实际行情的关税价格确实不易！”吕锡森指出。
另外上述人士还表示，虽然大部分企业都是遵纪守法的，但不排除有部分偷税漏税，故意虚报交易价格，因而目前依照此关税价格而收税也是没有办法的办法。
但是，基于上述情况，国家有关部门已经采取了行动。据海关方面介绍，从总署到各地方海关，都做了大量的工作。目前，已经在全国调动300多人专门从事行情的调研和价格体系的制定，另外，在一些主要的出口国派遣了行情调研小组，长期跟踪市场状况。
吕锡森表示，基于价格浮动过频繁的事实，关税价格或将改成每周一修正，基本能够符合市场交易价格，做到公平公正。上述人士还指出，解决这个问题光靠海关的力量是不够的，他希望各行业协会也能够协助机关工作，对本行业内的市场状况适时地跟踪调研并把客观的数据送交海关参考，从而为贸易发展营造良好环境。
而好消息并未能使企业完全满意，丁顺良认为，即使关税价格一周一改，仍然存在迟滞，“计划还是跟不上变化的步伐。”
企业窘境
丁顺良的企业运营模式显然是有优势的，没有中间商和代理商，外部交易转换成了内部成本。但即使这样，仍然难逃经济下滑带来的冲击。
据了解，在经济衰退前，上述企业运回国内的货物，一经到港，立马就会被下游企业转走。而现在，货物积压已经成了习以为常的事情。上述人士表示目前仓库积压的货物有一千多吨。此部分货物是以前到港了卖不出去的，“现在根本就不敢再进货。”
莊亮深有同感，“今天签了单，明天价格又掉得没谱了。”他表示目前公司正在观望状态。成本上升和需求不旺双面压力给企业带来较大困境。
记者了解到，塑料废品和原料行业内的毁约早已不再是新鲜事。往往企业缴付了定金后，几天之内，货物价格跌幅就远远超过了定金数额。不少企业宁可放弃定金，逃之夭夭。不少企业表示，受宏观经济影响，企业压力增大，近期将持观望态度，采取收缩战略，不敢“盲目下单。”
对此，塑料回收利用专委会，海关方面均表示将竭尽所能，帮助企业渡过难关。
塑料尴尬
