导读：1月，客车市场总体表现依旧低迷，大、中、轻型客车销量环比和同比均呈明显下降；在按销售流向统计的六大地区中，只有东北呈小幅增长，其他地区下降较快。 1月，客车销售1.91万辆，环比下降27.65%，同比下降37.74%，产销率为114.37%。在客车主要
1月，客车市场总体表现依旧低迷，大、中、轻型客车销量环比和同比均呈明显下降；在按销售流向统计的六大地区中，只有东北呈小幅增长，其他地区下降较快。
1月，客车销售1.91万辆，环比下降27.65%，同比下降37.74%，产销率为114.37%。在客车主要品种中，大型客车环比和同比降幅均位居首位，中型客车居次，轻型客车环比降幅略低，但同比降幅也超过30%，表现同样低迷。
1月，大型客车销售2992辆，环比下降53.73%，同比下降51.06%；中型客车销售4361辆，环比下降36.89%，同比下降40.80%；轻型客车销售11732辆，环比下降9.77%，同比下降31.68%。1月，大、中、轻型客车产销率分别为110.61%、102.23%和120.90%。
1月，从客车产品分地区销售流向来看，对国内六大地区客车销量统计分析得知，东北地区同比惟一增长，其他地区降幅均较为明显。
1月，东北地区销售1777辆，同比增长1.48%；华北地区销售2191辆，同比下降46.79%；华东地区销售5483辆，同比下降39.63%；中南地区销售3447辆，同比下降40.35%；西南地区销售1817辆，同比下降28.10%；西北地区销售946辆，同比下降36.76%。
1月，从按用途细分客车市场表现来看，各品种销量较上年均呈现不同程度下降。其中，小型客车销售7326辆，同比下降28.49%；城市客车销售2728辆，同比下降43.89%；长途客车销售4280辆，同比下降38.48%；旅游客车销售944辆，同比下降50.37%；专用客车销售280辆，同比下降37.64%。
值得一提的是，上年表现出色的铰接客车1月市场表现也十分低迷，仅销售3辆，同比下降99.12%。惟一表现较好的是无轨电车，1月共销售100辆，而上年同期销售为零。
1月，销量排名前十位的企业依次为：华晨金杯、宇通、南京依维柯、金龙联合（苏州）、江铃、北汽福田、厦门金旅、少林、金龙联合（厦门）和中通，分别销售4308辆、1603辆、1579辆、1408辆、1401辆、996辆、814辆、700辆、647辆和515辆。
与去年12月相比，金杯和中通增长较为明显，分别达到47.79%和51.92%，南京依维柯呈小幅增长，为6.55%，其他企业呈不同程度下降，其中宇通和厦门金旅降幅位居前列；与上年同期相比，金杯、少林和中通略有下降，其他企业降幅均超过20%，其中厦门金旅和金龙联合（厦门）降幅更为显著。1月，上述十家企业共销售1.40万辆，占客车销售总量的73.30%。
市场销售需求下降客车地区表现同比1月降幅低迷
