导读： 生意社12月18日讯 日本航空2008年12月16日宣布，将在该公司与美国波音及美国普惠(Pratt & Whitney，P&W)共同实施的使用生物燃料的测试飞行“JAL Bio-flight”中，采用以十字花科非食用型植物“荠蓝(Camelina)”为主要原料的生物燃料。计划于
生意社12月18日讯 日本航空2008年12月16日宣布，将在该公司与美国波音及美国普惠(Pratt & Whitney，P&W)共同实施的使用生物燃料的测试飞行“JAL Bio-flight”中，采用以十字花科非食用型植物“荠蓝(Camelina)”为主要原料的生物燃料。计划于09年1月30日由羽田机场起飞，环绕八丈岛附近洋面飞行一个小时左右。采用以荠蓝为主要原料的生物燃料“尚属全球首次”。
荠蓝生长于美国北部、北欧及中亚等气候温暖的地区。该植物不能食用，从种子提炼的荠蓝油一直用于油灯及化妆品等。还可作为小麦等的轮作作物，特点是在气候干燥、土地贫瘠的地区及海拔较高的地区也可种植。
生物燃料将分别以荠蓝、麻风树(南洋桐)及海藻为原料生产的3种生物燃料按照84%、15%、1%的比例混合，制成喷气燃料。然后将该燃料与现行喷气燃料(煤油)按照1：1的比例混合制成的“混合生物喷气燃料”用于实际演示飞行。另外，“波音747-300型”飞机配备的4台发动机中，只有1台发动机使用该生物燃料。
P&W公司表示，已确认发动机性能与使用现行喷气燃料时没有差别。
燃料飞行喷气
