导读：近日，中国船舶工业行业协会发布了今年一季度全国船舶工业经济运行报告，其中造船完工量、新承接船舶订单、手持船舶订单同比增长25.9%、5.9%、121%；而与之相对的我国造船业三大指标占世界市场份额自2006年来首次下降。 据报告显示，一季度全
近日，中国船舶工业行业协会发布了今年一季度全国船舶工业经济运行报告，其中造船完工量、新承接船舶订单、手持船舶订单同比增长25.9%、5.9%、121%；而与之相对的我国造船业三大指标占世界市场份额自2006年来首次下降。
据报告显示，一季度全国造船完工量368万载重吨，同比增长25.9%；新承接船舶订单1316万载重吨，同比增长5.9%；手持船舶订单17689万载重吨，同比增长121%。根据英国克拉克松研究公司对世界造船总量的统计，与之相对的我国造船业的三大指标占世界市场份额较去年同期分别下降0.1%、5.5%、1.6%，为2006年来的首次下降。同时，船舶产品进口金额1.26亿美元，同比下降68.5%。
据了解，今年一季度全球船市成交量比去年同期下滑37%，新船成交量萎缩明显。与之相对应我国新承接船舶订单在三大指标里占市场份额下降最大，较去年同期下降5.5%。
中国船舶工业经济研究中心包张静指出，我国船舶行业一季度行情回落，主要是受全球市场成交量下降拖累；且竞争方面不敌韩国凶猛的新接单能力、合同履行能力、船位承接能力。而进口金额大幅下降，意味着我国船舶行业快速发展已能满足我国船东的需求，4月开始我国新接散货船订单已有所回升。最后他表示，整个全球造船市场，将从2003年-2007年的“高度繁荣”转向2008年-2020年的“中度兴旺”。
船舶造船承接
