导读： 应俄罗斯总统普京邀请，中国国家主席胡锦涛26日开始出访俄罗斯，为“中国年”活动的开幕式剪彩。期间，中俄两国将签署超过43亿美元的合作协议，项目涉及能源、高科技等领域。 能源一直是中俄经贸的大头，而铁路运输是其实现的前提。上周，中国
应俄罗斯总统普京邀请，中国国家主席胡锦涛26日开始出访俄罗斯，为“中国年”活动的开幕式剪彩。期间，中俄两国将签署超过43亿美元的合作协议，项目涉及能源、高科技等领域。
能源一直是中俄经贸的大头，而铁路运输是其实现的前提。上周，中国铁道部部长刘志军与俄罗斯铁路股份公司总裁亚库宁在北京签署了有关加强石油运输合作的协议，这将保证俄对华石油供应比去年有约50%的大幅度增长。亚库宁表示，今年计划通过西伯利亚大铁路向中国输送约1500万吨石油。
今年来，中国进口俄罗斯石油量一直快速增长。去年通过俄罗斯西伯利亚大铁路进口俄石油1030万吨，其中通过满洲里口岸进口900万吨，通过蒙古及二连浩特口岸进口130万吨。
鉴于铁路运输能力的不足。俄罗斯TNK-BP公司、罗斯石油公司及俄石油管道运输公司，今年计划通过中国与哈萨克斯坦之间的阿塔苏-阿拉山口管道向中国出口石油。
石油管道稳步建设
建设大能力的专用的管道，是实现中俄能源贸易扩大的途径。所以每次中俄领导人出访，必将谈及此事。折腾了10多年的中俄石油管道，从去年4月起终于开始动工，目前已经铺设了730公里。该管道从俄西伯里亚的泰舍特开始，到达临近我国黑龙江省漠河县，长度为2800公里。一旦建成，只须双方再铺设50公里的线路，就能到达中国。
中俄石油管道建设速度加快，源于去年的“俄罗斯年”。普京访华参加中国“俄罗斯年”活动期间，中俄两国签署了能源领域的一系列合作文件，这不仅大大加快了两国在能源领域的合作，终于促成了中俄石油管道于去年4月顺利开工。
中俄石油管道是俄罗斯通往太平洋的泰纳线的一部分。泰纳线计划于2008年完工，造价为110亿美元，计划分两个阶段铺设：第一阶段铺设的泰舍特-斯科沃罗季诺输油管道，年输油能力为3000万吨；第二阶段从斯科沃罗季诺到达太平洋沿岸的科济米诺，铺设长度为2000多公里输油管道，年输油能力为5000万吨。
该管道二期工程建成后，整个石油管道的年通过能力将增至8000万吨。这意味着中俄石油贸易量有可能达到这样的程度。
天然气管道有望落实
除了石油管道外，天然气贸易必须通过管道实现。
去年3月，俄天然气工业公司与中石油在北京签署了天然气合作谅解备忘录。根据该协议，俄方计划修建东西两条通往中国的天然气管道，从2011年起对华出口天然气。西线从俄阿尔泰共和国到达我国新疆；东线从俄远东的萨哈林州(库页岛)，经过共青城和哈巴罗夫斯克，到达我国东北地区。
两个项目完成后，中国每年可以通过陆路进口约300亿立方米的天然气，从而为我国北部地区提供经济便捷的输入途径。
这两个项目，目前正在积极开展。俄第一副总理梅德维杰夫上个月透露：两国专家目前正在讨论和解决一些细节和技术问题。分析人士认为，此次胡锦涛访俄，俄方可能会拿出这两个项目中的实质性进展作为礼物。
对华供电项目已签一期协议
电力方面，中国国家电网公司与俄统一电力公司2005～2006年间达成多个合作协议。俄方计划通过扩大远东地区的电力产能，分阶段向中国东北出口，目前，输电项目的一期协议已经签署。计划铺设一条长度为145公里的500千伏输电线路，从而将俄罗斯东部与中国东北地区黑龙江省的电力系统连接起来。
建设从俄罗斯至中国的电力出口线路，约需60亿美元。这笔开支的来源，目前尚未确定，虽然双方都同意附加到中方所付的电价当中，但具体数额还在讨价还价。中国希望以俄远东电价为参照，甚至还要低一些，但俄方并不接受降低电价。
虽然资金问题尚未敲定，但随着阿穆尔州内新机组的即将投产，俄方扩大出口的意向已经确定。计划到2015年达到每年600亿千瓦时的目标。
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