导读：交通运输部明后两年交通固定资产投资规模年均将达到1万亿元水平，较现在投资规模增加25%，其中重点为公路建设，特别是国家高速公路网、农村公路建设以及国省干线公路扩容。按照规划，国家高速公路网建成后总里程数为8.5万公里，其中56%已建成，14%正在建设，其余30%主要位于
交通运输部明后两年交通固定资产投资规模年均将达到1万亿元水平，较现在投资规模增加25%，其中重点为公路建设，特别是国家高速公路网、农村公路建设以及国省干线公路扩容。按照规划，国家高速公路网建成后总里程数为8.5万公里，其中56%已建成，14%正在建设，其余30%主要位于西部地区。因此，未来大规模的投资方向将进一步向西部倾斜。
目前一些重要高速公路通道还存在瓶颈制约和省与省之间的断头路段。未来交通运输部，一方面，将对国家高速公路网的建设进行全面梳理，重点抓好省与省之间“断头路”的建设，提高高速公路网的效率和效益；另一方面，将对重要路段进行扩容，比如京珠高速公路河南、湖南段复线，浙江、福建的沿海通道，连霍线等，消除瓶颈制约。此外，交通运输部将在加快国家高速公路网建设的基础上，加密东部和中部发达地区的高速公路网，完善一些主要城市之间的城际道路。
1998年开始，国家实施积极的财政政策，并加大公路的投资建设规模，公路特别是高速公路建设取得了快速的进展，国家五纵七横国道主干线在2007年底完成。现在，在扩大内需，加大基础设施投资的带动之下，公路路网将进一步完善，路网容量和连通区域将进一步增加，路网的通行量有望形成快速的增长。
