导读:本报讯: 2009年5月,欧洲重型卡车销量同比下滑50%。这主要是由于全球经济衰退导致该地区主要市场的需求大幅下跌,从货运商到建筑公司的购买需求明显减少。 欧洲汽车制造商协会发布的最新统计数据表明,欧洲汽车市场5月份销

本报讯:

    2009年5月,欧洲重型卡车销量同比下滑50%。这主要是由于全球经济衰退导致该地区主要市场的需求大幅下跌,从货运商到建筑公司的购买需求明显减少。
    欧洲汽车制造商协会发布的最新统计数据表明,欧洲汽车市场5月份销售的重型卡车(16吨及以上)为13342辆,较2008年同期的26447辆减少50%;1-5月的总销量同比下跌45%,至78386辆。
    西班牙、意大利和英国市场的降幅最大,分别达到80%、55%和52%。欧洲最大经济体德国市场的降幅从4月的33%跌至40%。
    该协会表示,欧洲市场所有类型汽车的销量均出现下降趋势。
    欧洲三大卡车制造商戴姆勒、沃尔沃和曼公司均通过缩减产能来应对全球销量的下滑。戴姆勒公司计划在其卡车制造部门至少节约10亿欧元的成本,曼公司在第一季度裁员1%,其中包括波兰的150个工作岗位。
    西欧市场5月的卡车销量同比减少46%,至11953辆,4月降幅为43%。东欧市场的销量为1389辆,同比下降67%,其中波兰市场的销量降幅达66%, 欧洲重型卡车销量下滑50%。

重型卡车