导读： 与此同时，商务部却表示，在当前金融危机的情况下，中国企业有国际化视野，做出经营判断属于正常和理性的行为。言语之中，对腾中重工收购悍马一事倾向于支持。商务部有关人员表示，这一交易最早可在本月底公布结果。
本报讯：
据证券日报报道四川民企腾中重工将收购悍马一事已经沸沸扬扬传了月余，一直未有实质性进展。而据《证券日报》近日了解，国家发改委及商务部尚未达成统一意见成为此收购未进入实质性阶段的重要原因。
昨日，腾中重工的对外发言人一改低调，向外界透露已向国家发改委递交了收购悍马的申请。同日，此一消息得到国家发改委一位官员证实，但是他未就发改委对收购的倾向性问题发表观点。
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有关部门尚未达成收购统一观点
有媒体报道，收购资金来源和环保风险均为发改委所考虑的因素，并据发改委人士表示，腾中重工对悍马品牌未来发展规划模糊也让发改委倾向于反对此次收购。
与此同时，商务部却表示，在当前金融危机的情况下，中国企业有国际化视野，做出经营判断属于正常和理性的行为。言语之中，对腾中重工收购悍马一事倾向于支持。商务部有关人员表示，这一交易最早可在本月底公布结果。
对于国家发改委对收购资金方面的担心，腾中重工总经理杨毅表示会通过自有的资金，以及金融机构的融资来解决。至于有关部门担心的油耗问题，杨毅称对悍马的节能耗油方面有自己的想法，相关部门会把情况弄清楚后，才会做相关决定。
悍马CEO吉姆-泰勒(JimTaylor)在接受采访时表示，事实上悍马的产品已经做到跟同类产品如路虎等油耗相当，并且将陆续推出使用柴油、油电混合等使用替代能源的悍马。他称改进技术能够保证未来悍马在减轻车重、降低油耗的前提下仍保持原来的性能。
企业热衷欧宝程度大于悍马
目前，与通用密切联系的中国企业除腾中重工外还有北汽控股，北汽控股欲竞购通用旗下另一品牌欧宝，在不久前提交了竞购方案。
北京汽车工业控股有限责任公司提出以6.6亿欧元收购欧宝51%的股权，要求获得德国政府26亿欧元的担保。而对于欧宝的竞购，北汽尚有两家强有力的竞争对手：麦格纳和RHJ。
通用首席执行官韩德胜日前表示：“目前除了腾中重工外，悍马并未得到太多潜在竞购的买家。”
欲并购企业对悍马的追捧程度看来并不如对欧宝热烈。
吉利汽车董事长李书福表示，悍马曾经找过吉利很多次，但吉利对它不感兴趣。吉利认为悍马市场潜力不大，且与吉利战略发展方向不符合。
发改委商务部意见尚未一致 腾中收购停滞 。 收购停滞
