导读： 张绥新认为：“以大众汽车为例，我们新一代的发动机，无论是柴油机还是汽油机，在同等扭矩的情况下，通过小排量化、高效化还可以在现在发动机的基础上取得10%～15%的节能效果，而且在今后几年之内还可进一步取得15%～20%的节能效果。”
本报讯；
6月30日，大众汽车集团（中国）执行副总裁张绥新在谈到小型车发展问题时指出，传统内燃机的发展并没有到头。
张绥新认为：“以大众汽车为例，我们新一代的发动机，无论是柴油机还是汽油机，在同等扭矩的情况下，通过小排量化、高效化还可以在现在发动机的基础上取得10%～15%的节能效果，而且在今后几年之内还可进一步取得15%～20%的节能效果。”
他介绍说：“小型化是个发展趋势，在2010年或者是后年，大众独立开发的小型车——up要投放市场。这对汽车市场的产品结构会产生重大影响，我们也翘首以待，希望有一天在小型车上市取得重大的成绩，也特别希望能够将小型车拿到中国来。”
传统发动机还可节能15%～20%。 发动机
