导读：中国福建消息，厦门大学化学化工学院与厦门大平工贸有限公司研发的隧道防火涂料制备关键技术及功能性表面处理的纳米涂料项目，日前申请了两项国家发明专利。产品经国家防火建材质量监督检测中心检测，各项指标达到或超过了国家有关标准和规范要求
中国福建消息，厦门大学化学化工学院与厦门大平工贸有限公司研发的隧道防火涂料制备关键技术及功能性表面处理的纳米涂料项目，日前申请了两项国家发明专利。产品经国家防火建材质量监督检测中心检测，各项指标达到或超过了国家有关标准和规范要求。 目前该产品已经实现产业化生产。产品可广泛用于各类铁路隧道和公路隧道的防火保护，并已应用于南京九华山隧道工程、国家重点沪蓉西高速公路隧道、厦门成功大道万石山梧村山隧道等近百个隧道工程项目上。 该隧道防火涂料提高了防火涂层与隧道钢筋混凝土内壁的黏接性能，以及防火涂层的抗张、抗弯曲强度，可防止隧道防火涂料固化过程中出现体积收缩、龟裂等问题；由于柔性聚合物的存在，提高了隧道防火涂料对自然环境高低温变化的耐受性，既减少了热胀冷缩可能带来的质量问题，同时也降低了汽车排放的酸性尾气对隧道内壁的腐蚀；添加复合纳米材料，遇高温时，纳米材料逐步烧结，消耗大量能量，延缓了涂层的升温。纳米涂层可提高隧道防火涂料的耐腐蚀性、耐候性，并达到减少污染的目的。此外，涂料中的聚合物乳液还有减水、防水等功能。 据了解，公（铁）路隧道、地铁隧道和人防洞钢筋混凝土砌体无法承受隧道火灾 1000℃～1300℃的高温，可导致砌体机械力学性能迅速下降，直接影响构件的承载能力和建筑物的稳定性，严重时会出现爆裂、坍塌的现象。鉴于隧道火灾的破坏性和危害性，在隧道砌体上涂刷（喷涂）防火涂料已经成为国际上通用的做法。我国即将出台相关法规对此予以强制执行，以提高隧道在火灾中的安全系数。（作者：蔡忠仁）涂料防火隧道火灾
