导读:2008年,我国共出口船板700万吨,占总产量的34.8%,占中厚板出口总量的88%。而2009年以来,我国中厚板出口量锐减。据海关统计,2009年1-7月,我国共出口中厚板150.98万吨,同比下降69%,其中,7月出口22.02万吨,同比下降74%。
根据中国钢铁工业协会统计,2009年1-7月,我国累计生产船板741.93万吨,比2008年同期减少448.8万吨,同比下降37.7%。其中,7月产量为125.25万吨,比2008年7月减少48.35万吨,降幅达27.9%。从月度生产情况来看,2009年1-4月,国内船板月产量都不足110万吨,其中,2、3月份更是不足100万吨;而5、6、7月份国内船板产量相对平稳,月产量均在110万吨以上,钢厂组织订单较为顺畅。
据了解,造成2009年以来国内船板产量大幅下降的主要原因是外部需求不振,船板出口量锐减。2008年,我国共出口船板700万吨,占总产量的34.8%,占中厚板出口总量的88%。而2009年以来,我国中厚板出口量锐减。据海关统计,2009年1-7月,我国共出口中厚板150.98万吨,同比下降69%,其中,7月出口22.02万吨,同比下降74%。
此外,造成我国一季度船板产量低于预期的原因主要在于社会库存较多。由干国内船板价格在2008年10月之前涨势较猛,不少造船企业为降低成本采用了提前采购的策略,贸易商为了获取更多利润囤货不发。因而,扣除国内船厂实际消耗900-1000万吨,以及出口的700万吨,在2008年我国船板总产量中,实际上有300-400万吨被贸易商或船厂囤积起来,首季度需求不旺实际上是市场在经历一个去库存化的过程。
从船板价格来看,受铁矿石现货价格大幅上涨的影响,2009年7月底至8月初,国内船板价格出现了大幅上涨。据统计,7月份,我国9个重点城市20毫米CCSB船板平均价格约为4050元/吨,环比上涨约150元/吨。8月份交货价上调幅度为每吨200-500元不等,而武钢、宝钢公布的9月份交货价格上调幅度超过了700元/吨。分析人士指出,虽然国内需求未来两年将稳步增长,但钢铁企业中厚板扩能的速度更快。目前,我国中厚板产能过剩问题已经十分严重,船板价格未来将处于弱势地位,很难领涨市场,预计仍是跟随优势钢材品种涨跌。