导读：中国铁路机械设备行业深度研究:行业需求高峰将持续到2015年
国内铁路实际建设规模远超规划90%,未来可能进一步加码 根据《中长期铁路网规划(2008年调整)》,中国2020年铁路营业里程为12万公里以上。但目前在建或规划建设的新增营业里程已有7.6万公里,比原规划的新建4.1万公里超出90%。预计未来这一增幅还会扩大。
2010~2020年国内机车车辆市场总容量为2.3万亿元,需求高峰将持续到2015年
按产品分类,2010~2020年国内机车车辆需求为:高速动车组5540亿,城际车辆2720亿,客车550亿,货车2780亿,城轨车辆2656亿,机车1560亿,配件2200亿,维修5280亿。国内机车车辆需求的高速增长将一直持续到2015年,随后平稳增长。
出口战略即将进入收获期,未来成长空间大
中国已具备成为世界铁路装备制造中心的能力。以铁道部为主导、以铁路关联企业联盟为主体的“走出去”战略将在2010年进入收获期,有很大可能在沙特高铁和巴西高铁等项目上取得突破。按中国平均占国际市场20%份额计算,2010~2020年中国机车车辆出口总额将达到5732亿元。
给予铁路机械设备行业“推荐”的投资评级,重点推荐龙头企业中国南车和中国北车
全球铁路行业进入新一轮繁荣周期,中国企业具有国际竞争优势。南车和北车2010~2020年拥有2.9万亿市场容量,年均2638亿元,是2009年相关业务总收入724亿元的3.6倍,拥有广阔增长空间。其业绩从2010年开始将加速释放,到2015年达到高峰。给予铁路机械设备行业“推荐”评级。
