导读：2008年对于福州的车市来讲，是低迷的一年。新年将至，2009年车市将有怎样的变化，自然成为消费者格外关注的问题。有人说，2009年或许仍然不好走，但也有不少车商认为2009车市并没有想象中的那么悲观。 一季度车市增长可能放缓 就目
2008年对于福州的车市来讲，是低迷的一年。新年将至，2009年车市将有怎样的变化，自然成为消费者格外关注的问题。有人说，2009年或许仍然不好走，但也有不少车商认为2009车市并没有想象中的那么悲观。 一季度车市增长可能放缓 就目前的汽车市场，广本闽江店总经理谢志伟在接受采访时表示，目前汽车的普及率还不高，市场远未饱和。 “当然，受2008年经济形势的影响，2009年一季度车市增长可能会放缓。”进口现代福州大邦通商总经理林海燕认为，不过因为国家推出了一系列利好政策，虽然不会有立竿见影的效果，但下半年车市肯定会回暖，所以2009年的车市应该会是个缓慢增长的过程。 大空间车型将更受欢迎 细心观察一下我们不难发现，2008年上市的系列新车纷纷打出了“空间”招牌。从新宝来( 报价; 图片)到悦动、朗逸、新凯越，都在空间上做足了文章。 一汽大众永力通汽贸销售总监詹艳琴认为，从汽车制造的趋势来讲，大空间也必然会流行。尤其是针对家用轿车，大空间意味着舒适性和实用性。因此，对于竞争激烈的车市来说，加大空间是对车型性能的一种肯定。 “2009年，加大尺寸的车还会不断涌现，这一点是可以肯定的。”詹艳琴说。 实惠将成为竞争核心 2009年产品的市场行情走势，或许不会以单一的价格战形式出现，玖玖丰田市场部经理范秀燕认为，可能会通过产品配置的增配、优化与重新组合，提升产品本身的竞争力，使得产品更加实惠，也很有可能成为2009年车市的一大现象。 二三级市场竞争力度加大 二三级市场孕育着旺盛的消费能力，必将成为2009年众车企车商的必争之地。在采访中，不少车商都表达了这样的想法。 北京现代福州中诺4S店常务副总李立洪说，他们正在花大力气建设二三级市场销售渠道，在八县建立灵活实用的卫星站，将渠道渗透到消费能力日益扩大的二三级市场当中去。 与此同时，东风悦达起亚福州金洋4S店副总晁建林也表示，他们越来越重视三明、宁德等地区的发展。 不难看出，合资品牌对二三级市场越来越重视了，但在重视的背后，品牌与产品间的竞争也在日益加剧。二三级
