导读：业内人士认为，在国家采取拉动内需积极政策的推动下，我国民航业明年仍然保持增长态势。 我国第四大航空集团海航集团董事长陈峰在此间接受记者采访时表示，航空业明年将面临全球金融危机是否触底的不确定性，但由于我国及时采取拉动内需的积
业内人士认为，在国家采取拉动内需积极政策的推动下，我国民航业明年仍然保持增长态势。 我国第四大航空集团海航集团董事长陈峰在此间接受记者采访时表示，航空业明年将面临全球金融危机是否触底的不确定性，但由于我国及时采取拉动内需的积极政策，2009年我国民航业虽然面临巨大压力，日子不会很好过，但同期相比将保持增长态势。 据介绍，上半年，国际原油价格飙涨至每桶147美元，航空公司遭受重创。下半年，航空业面临全球金融危机蔓延下的经济放缓、需求疲软。我国民航遭受到雪灾、地震等一系列自然灾害的负面影响。统计显示，20多年来载客量一直以每年两位数速度增长的民航业，但在最近几个月中出现了负增长。 “中华民族同呼吸、共命运，携手同心跨越了今年雪灾、震灾。这种面对困难迎头而上，众志成城的精神和当前全球经济形势下，中国企业抓机遇、求发展，不断创新、深化调整，共御金融风暴的精神一脉相承。”陈峰认为，由于我国经济发展，人民生活水平提高，明年我国民航业仍保持增长。但民航企业的日子会比较难过，希望国家进一步采取措施，包括降低航油价格，减免飞机和航材关税，减免民航建设基金，返还机场建设费，适当放开京沪穗机场航权等。“在扶持央企外，要注意地方航空、民用航空对就业和地方经济的重要性。要加大支线机场建设力度，增加中西部地区运量，为消费者提供最大方便。”分析发展全球我国增长态势面临保持航空民航
