导读:  据中国汽车工业协会最新统计,2008年9月,全国乘用车共销售55.28万辆,比8月多卖10万辆,环比增长22.49%,显示了“金九银十”的魅力;不过,同比下降1.44%。   9月轿车销售41.60万辆,环比上升20.7%,比去年同期降2.3%;销量排名前十位的轿车

  据中国汽车工业协会最新统计,2008年9月,全国乘用车共销售55.28万辆,比8月多卖10万辆,环比增长22.49%,显示了“金九银十”的魅力;不过,同比下降1.44%。   9月轿车销售41.60万辆,环比上升20.7%,比去年同期降2.3%;销量排名前十位的轿车生产企业依次为:一汽大众、上海大众、上海通用、东风日产、广州本田、一汽丰田、比亚迪、北京现代、奇瑞和吉利。而单品牌轿车之中,雅阁、凯越超越捷达,分列前两位,比亚迪旗下的F3、F0两款车双双上榜。   ■一汽大众再夺销量第一   9月的教师节、中秋节,及紧随其后的国庆节,这成为拉动汽车消费的一大主因。根据中国汽车工业协会统计,9月轿车厂家销量前10名共销售27.40万辆,占轿车销售总量的65.88%。比亚迪首次进入前十名,进步特别突出。   一汽大众由于在9月针对全系车型——迈腾、速腾、宝来、宝来两厢和捷达等推出了4S店优惠促销活动,幅度相对较大,因此确保一汽大众蝉联了销量全国第一的地位。而上海大众、上海通用也针对全系车型推出了终端优惠措施,包括它们的新车朗逸、新凯越等,某些车型还有零利率贷款,确保了第二、第三的位置。   上月的两大亮点是东风日产获第4名、比亚迪获第7名,这应该是它们在中国车市目前的最好名次了。据悉,东风日产今年先后推出了08款骊威、逍客酷黑版、新一代天籁-公爵等新车型,4S店开展了全面优惠和隆重宣传活动,因此销量快速攀升。比亚迪汽车的F3、F6、F0的宣传攻势和新车效应堪称“强劲而凌厉”,F3、F0双双进入单品前10名榜单,最终比亚迪以23500辆的月销量首次进入企业前10强。   广州本田、一汽丰田和北京现代经过积极促销也确保第5、第6和第8名的位次。广州本田的雅阁、新飞度、思迪和奥德赛在各自细分市场都表现较好,所以名次有所上升。而一汽丰田、北京现代的全系车促销力度都非常大,卡罗拉、伊兰特等车型为抢占市场份额,优惠幅度都比较大。自主品牌方面,奇瑞名次下滑至第9,不过随着旗云降价、A3上市,预计10月奇瑞的排名会有所上升。吉利刚好守住第10名,金鹰、熊猫两款新车在10月的表现值得期待。   ■雅阁终于登上王者宝座   作为一款中高级轿车,广州本田雅阁在9月份终于登上了全国单品牌轿车月销量第一的宝座,而以前总是捷达、桑塔纳两个品牌在轮流坐庄。9月,销量前10名的轿车品牌分别是:雅阁、凯越、捷达、桑塔纳、F3、卡罗拉、凯美瑞、F0、夏利和QQ,上述十个品牌共销售12.67万辆,占轿车销售总量的30.46%。   9月,中高级轿车表现优异,雅阁、凯越分获冠、亚军,显示了10万-22万元是中国汽车的主力消费区间,它们在今年都进行了全面的升级换代,高雅的外观、稳定的性能终于获得稳定的销售业绩。第八代雅阁今年先后推出的2.0、2.4和3.5升三种排气量车型,显示了对中国消费者需求的较好把握。捷达、桑塔纳也以稳定的销量捍卫了老三样的市场份额。   雅阁获得第一值得称道,而比亚迪F3获得第5,以及F0获得第8名就更显得让人惊讶了,这则显示了一个自主品牌新力量的强势崛起。丰田卡罗拉、丰田凯美瑞则显示了日系车的品质。   汽车界一直有“金九银十”的叫法,但是今年受地震、国际金融形势动荡等影响,车市增长幅度减缓。然而,由于性能优良的新车越来越多、价格也逐渐下调,不少业内人士对于10月份的车市充满了期待。   ■江淮瑞风蝉联MPV冠军   MPV作为一种商务化多功能的5-7座车型,今年销量下滑,但是前三名的格局基本保持稳定。9月销售1.50万辆,环比增长13.72%,同比下降31.30%。当月销量前5名的品牌分别是:江淮瑞风、广州本田奥德赛、别克GL8、上海大众途安和金杯阁瑞斯。   由于推出了2.0T、2.4CBR两款全新动力的涡轮增压汽油发动机以及柴油版车型,瑞风蝉联了MPV的月度销售冠军。而奥德赛的销量也值得肯定,它的轿车化定位赢得了不少家庭用户。别克GL8、阁瑞斯以商务客户为主,销量受到金融环境和政府采购的影响。而途安由于定位于“宜商宜家”,今年以来逐渐成为前5名的常客。   ■本田CR-V仍是SUV霸主   作为汽车的新兴市场,运动型多用途乘用车(SUV)在中国继续畅销,9月总共销售3.70万辆,环比增长5.53%,同比增长7.35%。当月前5名品牌是:东风本田CR-V、长城哈弗、奇瑞瑞虎、北京现代途胜和东风悦达起亚狮跑。   城市SUV目前最受欢迎,它的高坐姿、城市越野两相宜的定位是受欢迎的关键。本田CR-V连续获得今年的SUV冠军,就是由于它的外观具有中高档SUV的设计、动力系统与轿车接近的节油性。长城哈弗的越野功能较强,节油的发动机、大气流畅的外形、较为精致的内饰、10万-15万元的定价为它赢得了认可。瑞虎则纯粹就是以家庭用户为主。途胜和狮跑双双进入前5名并不意外,它们都是城市SUV的代表车型,体现了韩系品牌对中国市场的深刻理解。
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