导读:伊春空难发生后,最先行动起来的除了救援队伍,还有保险业。根据保监会的统计,截至8月26日15时,空难遇难人员中已确认有35人在20家保险公司投保了人身险,预计赔付2543.98万元。目前,相关保险公司已向13位遇难人员家属支付赔款431.95万元。

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 伊春空难发生后,最先行动起来的除了救援队伍,还有保险业。根据保监会的统计,截至8月26日15时,空难遇难人员中已确认有35人在20家保险公司投保了人身险,预计赔付2543.98万元。目前,相关保险公司已向13位遇难人员家属支付赔款431.95万元。

  43人罹难,53人受伤,商业保险预计赔付2543.98万元。

下一个热点板块已被曝光! 这些股很可能快速翻番! 本周可能是最后建仓良机? 千亿资金进场疯抢股名单   伊春空难发生后,最先行动起来的除了救援队伍,还有保险业。

  这是一场生死速递,也是一次精神援救,保险业承担着对伤难者“身后人、身后事”的第一重慰藉。

  14个小时。这是伊春空难赔付全部系统处理流程的最快速度,来自于中国平安。到25日12时,平安已初步排查出有15名客户在该次事故中出险,截至目前,核实出险的平安客户总人数上升至16名。

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  460万元。这是伊春空难最大的一笔个人赔付,来自于新华保险。经核实,青岛一家三口遇难者为新华保险承保的团体短期意外险客户,累计身故保额总计460万元,这是国内继法航空难巨额赔付后产生的又一次单笔巨额理赔,也是新华保险历史上最大的空难单笔赔付。

  200万美元+100万人民币。这是伊春空难最大的保险金赔付,来自于人保财险。经核实,河南航空公司是中国民航机队统括保单成员公司之一,投保了机身一切险、乘客及个人物品责任险、货邮责任险、第三方责任险等航空器综合责任险,人保财险作为中国民航机队统括保单的首席承保人,已于26日宣布,预付200万美元和100万人民币保险赔款,用于事故善后处理工作。

  根据保监会的统计,截至8月26日15时,空难遇难人员中已确认有35人在20家保险公司投保了人身险,预计赔付2543.98万元。目前,相关保险公司已向13位遇难人员家属支付赔款431.95万元。按照35人2543.98万元的赔付额计算,人均赔付额为72.69万元。

  这一串冷冰冰的数字,或许对天人永隔的死者无益,却是于悲恸之余的生者有情,再次让人们在危难之际感受到保险的力量。

  保险赔付给伊春空难生还者带去了一份安慰,但在理赔过程中暴露出的经营管理的漏洞和服务意识的欠缺,也是保险公司不得不正视的问题,甚至于许多家属对于自己的亲人是否购买了保险、购买了何种保险、通过网点购买的保险是否激活等情况并不了解。

  按照保监系统内部管理和制度设计,各家公司在客户购买航空意外险的时候,必须向客户如实告知意外险条款中的明确规定。但目前部分航空售票点的人员素质参差不齐,多数因急于销售产品并未履行告知义务。

  一位保险公司的工作人员告诉本报记者,如果在网点购买的保险没有激活,那就是购买保险没有成功,按照规定不会得到赔偿。但此次空难理赔应该会遵照特事特办的原则。

  对外经贸大学保险学院教授于海纯在接受本报记者采访时呼吁国内保险公司提高服务水平。

  “你如果去欧美等发达国家的机场买意外险,会觉得是种享受。很多家保险公司一字排开,你可以货比三家,可供选择的保单额度比较多,销售人员会详细向你介绍每一张保单,你还可以手写自己的受益人,他们随后就会把保单快递给你的受益人。但在中国,往往都是你拿到手了才弄清楚自己买了哪家公司的意外险,附加的保额也是比较低的,而且受益人不明确,如果出事故保险金就变成遗产,可能会引发家庭纠纷。”于海纯说。

  除此之外,此次空难对于遇难者的赔偿将会执行保险公司和航空公司的双重标准,民航总局将会执行最高的赔付额度。根据《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》的规定,对每名旅客的赔偿责任限额为40万元;而据国际航空运输依据《蒙特利尔公约》的规定,赔偿实行双梯度责任,旅客可以拿到更多赔偿。

  伊春空难让意外险毫无意外地走俏。有关数据统计,在空难发生后的两天内,航空意外险的购买量就上涨了30%。那消费者该怎样挑选意外险呢?记者就此咨询了数家财险公司的营销人员。

  据了解,此次空难的理赔保险主要来自三个险种:航空意外险、终身寿险、企业团险。航空意外险是此次理赔最多的一个险种,目前分为短期和长期两种方式投保,可以根据出行的频次选择不同的保险期限和保额。另外,一般的终身寿险和意外险也可以对空难进行理赔,如果投保人投保多个险种,各险种的理赔也累计有效。而从此次理赔的情况看,很多遇难者在单位也参加了团险投保,其中包括意外险。

  记者综合几大财险公司在线销售的险种发现,虽然多数保险公司都提供航空意外险,但主流保额都在100万元以下,中国平安和人保财险是为数不多提供200万元级别在线投保的保险公司。另外,同类产品价格差别也很大,国泰人寿的一款150万元的航意险年保费仅为88元,不过,此款产品适用的被保险人年龄为18周岁至70周岁,投保年龄上限低于人保财险等公司的相关产品。而泰康人寿在100万元以下级别保额的e顺交通意外保障计划也极具竞争力,此款产品几乎涵盖了所有的交通意外保障,且每一类都可以自定义设定保费。

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