旅游领军谈创见赢未来

旅游商贸 2010-08-31 09:31:42 责任编辑：罗江

导读：过去，在很多人心中，旅行是奢侈品。随着经济的发展，旅行已成了一种常见的生活方式。据深圳文体旅游局２０１０年《深圳市旅游业发展白皮书》数据，２００９年，全市接待游客总人数７０７１．３２万人次，而接待过夜入境游客８９６．３６万人次，连续多年居全国各大城市首位。

【艾凯资讯】过去，在很多人心中，旅行是奢侈品。随着经济的发展，旅行已成了一种常见的生活方式。据深圳文体旅游局２０１０年《深圳市旅游业发展白皮书》数据，２００９年，全市接待游客总人数７０７１．３２万人次，而接待过夜入境游客８９６．３６万人次，连续多年居全国各大城市首位。

2010-2015年中国主题公园及旅游地产行业市场分析及投资前景深度研究报告

　　２００９年我市经旅行社组织的居民出境旅游人数９１．３８万人次，其中，港澳游人数６３．３万人次，出国游人数２８．２６万人次。２００９年，全市旅游业总收入５４４．２４亿元，而在１９８０年，深圳旅游总收入仅有０．０５１亿元。经过３０年的发展，深圳旅游总收入增长了１万多倍。

主题公园家门口风景无限

１９８０年至１９８９年，是深圳旅游业发展的起步阶段。这一时期，深圳市的旅游活动主要以城市观光和特区购物为主。旅游景点的建设从度假村和水库景观开发开始，初步形成“五湖四海”为主体的旅游景观体系。１９９０年至１９９６年，深圳旅游业进入创新成长时期。深圳在全国率先开发、兴办人造主题公园，使旅游业发展突破了资源限制，迅速走在全国前列。

１９９７年至２０００年，深圳旅游业进入一个走向成熟的跨越式发展时期，旅游多元化发展和海滨特色开发，成为深圳市旅游业发展新方向。国家正式实行每年３个旅游黄金周制度，极大地激发了国民旅游热情。深圳先后建成了欢乐谷、大梅沙海滨公园、地王观光、仙湖植物园、明思克航母世界等新项目。２００１年至今，深圳旅游业迈入国际化发展阶段，深圳旅游业进入了一个产品多元化时期。

深圳从一个一无所有的边陲小镇发展成为今天的精彩之都、时尚之都。风格各异的景区为她抹上了最浓厚的一笔，源源不断的创新思维，使游客感受到“常玩常新，每一次都能找到新鲜与惊喜”。这些景区不仅为市民的假期及业余生活提供了丰富的选择，同时，作为一座移民城市，深圳的景区也给前来探亲访友的人们留下了深刻印象与美好回忆。

现在，以华侨城集团为代表的主题景区除了在深圳本土不断创新之外，还积极对外输出成功的经营模式，在上海、成都、长沙、武汉等多个城市都已有成功案例，给更多的人送去欢乐。

在线旅游网络时代的出游新宠

据报道，我国网民总数已突破３．８４亿，位居全球之首，且预计未来５年我国网民数量将保持１０％的复合增长。目前有１４００万人在通过互联网安排旅行。据艾瑞咨询发布的《２００９－２０１０年中国在线旅行预订行业发展报告》显示，２００９年中国在线旅行预订市场营收规模达３８．９亿元，同比增长３２．３％。随着用户在线预订需求的提高和多方主体的参与，未来在线旅行预订市场将继续保持快速增长的趋势，预计２０１３年该交易规模将突破１５０亿元，在线旅游市场被广泛看好。

由于商业模式不同，目前国内在线旅游运营商主要有三种。第一种是以提供酒店、机票、度假等预订服务为主的网站，第二种是以提供酒店、餐饮等点评和推介为主的网站，第三种则是以提供旅游搜索为主的搜索引擎。

在线旅游的诞生与蓬勃发展，无疑为热衷自助游的游客提供了极大便利。“机票＋酒店”的搭配成了在线旅游市场上最受欢迎的产品之一。解决了这两大因素，游客可毫无后顾之忧地随意计划自己的旅程。

现在，除了携程、艺龙、芒果为典型代表的在线旅游服务商外，传统旅行社也开始涉足在线旅游市场，推出网上预订平台。在线旅游的发展，不仅为人们出行提供了更便捷的通道，同时，也刺激了旅游市场向着更多元化、更个性化的方向发展。

航空公司让视野更开阔

旅行日渐成为人们生活方式的一部分，在交通工具的选择上，也更加多样化。从最初汽车、火车，到现在的自驾车、高铁、飞机，就连以往在人们心目中昂贵的出行方式——“搭乘飞机”，也变得越来越方便和便宜。据深圳机场介绍，２００９年深圳机场客货吞吐量再创历史新高：全年实现旅客吞吐量２４４８万人次，同比增长１４．４％。

２０００年３月，南方航空率先推出国内第一张电子客票；２００６年１０月，国际航协不再向包括中国在内的机票代理人发放纸质机票；２００７年，按照中国航协的承诺，纸质机票永远退出历史舞台，而电子客票的诞生，无疑让人们的出行更方便、快捷。

２００６年，新加坡飞虎航空公司标志的空客３２０飞机从深圳机场起飞，飞往新加坡。这是廉价航空首次进入深圳，也是继马来西亚的亚洲航空进驻厦门之后，第二家廉价航空公司进入中国内地市场，大大降低深圳人到东南亚的出行成本。

除了虎航、亚航、宿雾等国际廉航之外，国内的航班也经常会推出一些特价票，同时，还将舱位更加细化，不断提高性价比。在今年３月，国航率先宣布在其北京－上海、北京－广州等商务航线上推出超级经济舱。南航也推出了比头等舱实惠、比经济舱舒适的高端经济舱，就是以经济舱的价格享受超越经济舱的增值服务。

国内、国际航线增加，舱位的进一步细化，优惠产品接二连三的推出……这一系列措施都为游客提供了更好的平台，让他们“飞得更远”。