导读:过去,在很多人心中,旅行是奢侈品。随着经济的发展,旅行已成了一种常见的生活方式。据深圳文体旅游局2010年《深圳市旅游业发展白皮书》数据,2009年,全市接待游客总人数7071.32万人次,而接待过夜入境游客896.36万人次,连续多年居全国各大城市首位。

【艾凯资讯】过去,在很多人心中,旅行是奢侈品。随着经济的发展,旅行已成了一种常见的生活方式。据深圳文体旅游局2010年《深圳市旅游业发展白皮书》数据,2009年,全市接待游客总人数7071.32万人次,而接待过夜入境游客896.36万人次,连续多年居全国各大城市首位。

2010-2015年中国主题公园及旅游地产行业市场分析及投资前景深度研究报告


   2009年我市经旅行社组织的居民出境旅游人数91.38万人次,其中,港澳游人数63.3万人次,出国游人数28.26万人次。2009年,全市旅游 业总收入544.24亿元,而在1980年,深圳旅游总收入仅有0.051亿元。经过30年的发展,深圳旅游总收入增长了1万多倍。

主题公园 家门口风景无限

1980年至1989年,是深圳旅游业发展的起步阶段。这一时期,深圳市的旅游活动主要以城市观光和特区购物为主。旅游景点的建设从度假村和水库景观开 发开始,初步形成“五湖四海”为主体的旅游景观体系。1990年至1996年,深圳旅游业进入创新成长时期。深圳在全国率先开发、兴办人造主题公园,使旅 游业发展突破了资源限制,迅速走在全国前列。

1997年至2000年,深圳旅游业进入一个走向成熟的跨越式发展时期,旅游多元化发展 和海滨特色开发,成为深圳市旅游业发展新方向。国家正式实行每年3个旅游黄金周制度,极大地激发了国民旅游热情。深圳先后建成了欢乐谷、大梅沙海滨公园、 地王观光、仙湖植物园、明思克航母世界等新项目。2001年至今,深圳旅游业迈入国际化发展阶段,深圳旅游业进入了一个产品多元化时期。

深圳从一个一无所有的边陲小镇发展成为今天的精彩之都、时尚之都。风格各异的景区为她抹上了最浓厚的一笔,源源不断的创新思维,使游客感受到“常玩常 新,每一次都能找到新鲜与惊喜”。这些景区不仅为市民的假期及业余生活提供了丰富的选择,同时,作为一座移民城市,深圳的景区也给前来探亲访友的人们留下 了深刻印象与美好回忆。

现在,以华侨城集团为代表的主题景区除了在深圳本土不断创新之外,还积极对外输出成功的经营模式,在上海、成都、长沙、武汉等多个城市都已有成功案例,给更多的人送去欢乐。

在线旅游 网络时代的出游新宠

据报道,我国网民总数已突破3.84亿,位居全球之首,且预计未来5年我国网民数量将保持10%的复合增长。目前有1400万人在通过互联网安排旅行。 据艾瑞咨询发布的《2009-2010年中国在线旅行预订行业发展报告》显示,2009年中国在线旅行预订市场营收规模达38.9亿元,同比增长 32.3%。随着用户在线预订需求的提高和多方主体的参与,未来在线旅行预订市场将继续保持快速增长的趋势,预计2013年该交易规模将突破150亿元, 在线旅游市场被广泛看好。

由于商业模式不同,目前国内在线旅游运营商主要有三种。第一种是以提供酒店、机票、度假等预订服务为主的网站,第二种是以提供酒店、餐饮等点评和推介为主的网站,第三种则是以提供旅游搜索为主的搜索引擎。

在线旅游的诞生与蓬勃发展,无疑为热衷自助游的游客提供了极大便利。“机票+酒店”的搭配成了在线旅游市场上最受欢迎的产品之一。解决了这两大因素,游客可毫无后顾之忧地随意计划自己的旅程。

现在,除了携程、艺龙、芒果为典型代表的在线旅游服务商外,传统旅行社也开始涉足在线旅游市场,推出网上预订平台。在线旅游的发展,不仅为人们出行提供了更便捷的通道,同时,也刺激了旅游市场向着更多元化、更个性化的方向发展。

航空公司 让视野更开阔

旅行日渐成为人们生活方式的一部分,在交通工具的选择上,也更加多样化。从最初汽车、火车,到现在的自驾车、高铁、飞机,就连以往在人们心目中昂贵的出 行方式——“搭乘飞机”,也变得越来越方便和便宜。据深圳机场介绍,2009年深圳机场客货吞吐量再创历史新高:全年实现旅客吞吐量2448万人次,同比 增长14.4%。

2000年3月,南方航空率先推出国内第一张电子客票;2006年10月,国际航协不再向包括中国在内的机票代理人发放纸质机票;2007年,按照中国航协的承诺,纸质机票永远退出历史舞台,而电子客票的诞生,无疑让人们的出行更方便、快捷。

2006年,新加坡飞虎航空公司标志的空客320飞机从深圳机场起飞,飞往新加坡。这是廉价航空首次进入深圳,也是继马来西亚的亚洲航空进驻厦门之后,第二家廉价航空公司进入中国内地市场,大大降低深圳人到东南亚的出行成本。

除了虎航、亚航、宿雾等国际廉航之外,国内的航班也经常会推出一些特价票,同时,还将舱位更加细化,不断提高性价比。在今年3月,国航率先宣布在其北京 -上海、北京-广州等商务航线上推出超级经济舱。南航也推出了比头等舱实惠、比经济舱舒适的高端经济舱,就是以经济舱的价格享受超越经济舱的增值服务。

国内、国际航线增加,舱位的进一步细化,优惠产品接二连三的推出……这一系列措施都为游客提供了更好的平台,让他们“飞得更远”。

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