导读：指出生物燃料比化石燃料对气候造成的破坏更大，它应该被取代而不是扩大生产。该研究报告是由行动援助组织（ActionAid）、地球之友、欧洲环境组织和绿色和平组织等9个环保组织共同支持开展的。
【艾凯资讯】
欧洲环保政策研究所（IEEP）11月7日发布题为《生物能源和生物燃料的进一步使用带来的土地间接使用变化——对欧盟成员国可再生能源行动计划的分析》的研究报告，指出生物燃料比化石燃料对气候造成的破坏更大，它应该被取代而不是扩大生产。该研究报告是由行动援助组织（ActionAid）、地球之友、欧洲环境组织和绿色和平组织等9个环保组织共同支持开展的。
根据欧盟的可再生能源发展计划，到2020年，可再生能源在欧洲将占据交通能源总量的10%，其中主要部分是生物燃料。欧盟27个成员国中，有23 个已经发表自身的再生能源战略，改从再生能源获取9.5%的运输燃料，其中90%要来自于粮食作物。生产这些生物燃料的原料基本上都来自于油料果实、棕榈油、蔗糖、甜菜糖以及小麦，这就需要在世界范围内将6.9万平方公里的森林、草地和湿地改造成农田，以供种植原料作物。报告分析指出，这剥夺了穷人的粮食供应，也加速了环球气候的变化。如果计算土地的间接使用成本，在欧洲 使用生物燃料会比化石燃料多释放5600万吨二氧化碳，相当于在欧洲的道路上增加 1200到2600万辆汽车。欧洲未来10年增加使用的生物燃料将比化石燃料多排放81%至167%的二氧化碳。
2011-2015年中国生物燃料产业发展前景深度评估与战略投资规划研究报告
为此，IEEP研究人员将对扩大新能源发展计划的23个欧盟成员国进行评估。根据各国的新能源发展计划，德国到2020年将有550万吨生物能源和汽油柴油混合使用，位列英国、法国和西班牙之前，成为欧洲消耗生物能源的领头羊。
但是欧盟能源官员争辩说，交通能源中10%的可再生能源目标只有其中三分之二要靠生物燃料来实现，其他部分则来自于电动汽车。欧盟官员还认为，生物燃料需要的大量土地可用亚洲和欧洲的废弃农田，可把对气候的影响减到最小。此前，为回应对生物燃料的有关质疑，欧盟于今年6月建立了可持续生物能源认证体系，对生物能源提出了更为严格的节能减排标准。
（来源：科技部）
免责声明：本文章为转载，所载资料仅供参考，并不构成投资建议，艾凯数据研究中心对该资料或使用该资料所导致的结果概不承担任何责任。若资料与原文有异，概以原文为准。
