导读:尽管目前电煤价格有所松动,煤炭股连续数天已大幅下挫,业内也惊呼煤炭产业的“拐点”来临了。但秦皇岛港务集团提供的数据显示,发热量较高的电煤价格依然维持高位。而且,随着“冬储煤”需求的临近,煤炭价格可能会出现反弹。   高发热煤炭

尽管目前电煤价格有所松动,煤炭股连续数天已大幅下挫,业内也惊呼煤炭产业的“拐点”来临了。但秦皇岛港务集团提供的数据显示,发热量较高的电煤价格依然维持高位。而且,随着“冬储煤”需求的临近,煤炭价格可能会出现反弹。   高发热煤炭价格将坚挺   秦皇岛港务集团昨日的数据显示,发热量5000大卡的山西大混平仓价为770~785元/吨,而发热量4500大卡的朔州普通混煤平仓价为630~650元/吨,均有大幅下挫。   而与此相对应的是,昨日收盘时,继6日煤炭股全线跌停之后,煤炭股再次重挫,大同煤业(601001.SH),跌8.24%收于14.03元,中国神华(601088.SH)跌6.25%,收于23.11元,平煤股份(601666.SH)跌7.09%,收14.81元,而中煤能源(601898.SH)则跌6.73%,收于9.84元。   “这两天的煤炭股大跌跟国际原油价格下跌有关系,并不代表煤炭的长期行为,进入冬储煤的季节,发热量较高的煤炭价格应该持续坚挺。”煤炭信息研究院的一位人士在接受《第一财经日报》采访时如此表示。   “并且,由于供给侧较难释放,即使下游需求增速较往年有所下降,今冬煤炭偏紧仍是大概率事件。”该人士同时表示。   秦皇岛港务集团的数据同时显示,秦皇岛港发热量6000大卡的大同优混平仓价为970~990元/吨,而在大概一个月前的9月10日,这一价格为1015~1025元/吨,发热量5800大卡的山西优混平仓价为960~980元/吨,9月10日,这一价格为1005~1015元/吨。   “优质煤没降多少,秦皇岛港目前输港的大部分是劣质煤,这部分的价格有较大幅度的下降。”秦皇岛港务集团的一位负责人在接受《第一财经日报》采访时表示。   而近日高盛也发布报告称,预计明年中国合约煤炭价格也将上涨5%。而这一预计与国内的一些能源行业的研究机构有较大差异。   联合证券近日也发布报告称,第一,石油价格不出现大幅下跌,从而对于煤炭替代能源地位与作用的预期不会大幅减弱;第二,煤价在当前价位维持到11月份,冬储煤需求开始消化库存,从而对煤价形成强力支撑。   9、10月份属于全年淡季,每年这两个月的各项库存都处在全年高位,“加之今年8月存在奥运会抢运因素,因此库存是否会始终居高不下仍待观察。”联合证券分析师进一步表示。 秦皇岛输港“隐情”   截止到10月6日,秦皇岛港务集团共存煤炭836.4万吨,其中内贸煤炭798.8万吨,外贸煤炭37.6万吨,仍然在输港阶段。   华北一家电厂的负责人表示,目前秦皇岛港输港有一个重要的原因归结为运输,铁路的计划性强,他们按计划要完成每月的运输量,而且临近年底,要完成年度的运输计划,近期秦皇岛港务集团的煤炭存量增加了30%,“但可以肯定的是,矿产量和矿存量绝对没有增加30%这样一个幅度,造成了秦皇岛港存煤过剩的假象。”上述负责人表示。   “正常情况下,应该是港、矿和运输协调,但是由于运输的计划性,导致了港和矿之间的无法协调。”该负责人同时表示。   “所以,港存量不等于矿存量,据我了解,实质上的矿存量并不多。”上述负责人强调。   而且,进入9月份以来,全国已发生多起煤矿安全事故。   在安监总局“约谈”辽宁、河南、河北、山西分管安全生产工作的副省级领导后,分析人士认为,上述四省很可能掀起一波安全整顿的浪潮。   安信证券9月22日发布报告称,一旦山西、辽宁、河南、河北这四个产煤大省同时加大安全整顿力度,未来3个月内可能会再次出现煤炭供给偏紧的局面。   从9月3日至9月6日,山西省政府先后在临汾、大同和长治三地召开煤炭企业关闭整顿、兼并重组推进会议,分别对焦煤、动力煤和无烟煤三个煤炭区域的资源整合进行推动。同时,山西省政府发布了关于加快推进煤矿企业兼并重组的实施意见,对整合规模,重组主体和矿区等作出了明确的规定。   山西省三地煤炭企业关闭整顿、兼并重组会议,被业界认为标志着山西省煤矿整合正式开始启动。在政策上压制了小煤矿的议价能力,为山西五大煤炭集团未来较快的兼并重组这些小煤矿提供政策帮助。   安信证券同时预计,减少目前的煤炭供给,随着整合力度的加大以及用煤高峰的到来,第四季度煤价可能还将会有上涨的动力。
煤炭来临热量