导读：12月16日消息，秦皇岛港至宁波港1.5―2万吨船型运价指数下跌7.3%收报1584.07点，运价下跌6元到51元/吨；天津港至宁波港 0.5万吨船型运价下降3元、降幅3.9%至57元/吨。宁波港6000大卡神华中块环比下降40元、跌幅3.31%至1170元/吨，其5500大卡沫煤下跌20元保持在920元/吨的价格水平。
【艾凯资讯】
过去一周（12月10日―12月16日），我国南方主要煤炭接卸港口煤价呈现出普遍下降的态势。
12月16日消息，秦皇岛港至宁波港1.5―2万吨船型运价指数下跌7.3%收报1584.07点，运价下跌6元到51元/吨；天津港至宁波港 0.5万吨船型运价下降3元、降幅3.9%至57元/吨。宁波港6000大卡神华中块环比下降40元、跌幅3.31%至1170元/吨，其5500大卡沫煤下跌20元保持在920元/吨的价格水平。
秦皇岛港至广州港4―5万吨船型运价再降2元、跌幅2.9%至63元/吨。广州港5000、5500大卡发热量优混煤炭价格分别为790元/吨及885元/吨，环比跌幅分别为3.07%及1.12%。
2011-2015年中国煤炭市场竞争态势及发展前景预测报告
此前有消息称，12月10日，神华集团决定块煤港口吨价由930元降至880元，每吨降50元；未筛块煤吨价，由860元降至830元，每吨下降30元。沫煤价格不变，但基本不批市场煤计划。
截至12月10日，浙电煤炭库存为180万吨，周环比继续有所增长。电厂煤炭库存的相对宽裕，消减了天气因素对消费地煤市的影响。
过去一周，煤炭供应链各环节煤价均出现下跌迹象。在国内煤炭市场整体低迷的大环境下，分环节想独善其身显得不合时宜。
（来源：秦皇岛煤炭网）
免责声明：本文章为转载，所载资料仅供参考，并不构成投资建议，艾凯数据研究中心对该资料或使用该资料所导致的结果概不承担任何责任。若资料与原文有异，概以原文为准。
