导读： 一、一季度煤炭经济运行基本情况 （一）煤炭产运销。据统计局数据，规模以上煤炭企业原煤产量4.95亿吨，增长14.8%。国家铁路煤炭运输日均装车5.05万车，增长10.3%；煤炭铁路运量2.99亿吨，增长12.9%。国铁以外的另一主要运煤线路——朔黄铁路
一、一季度煤炭经济运行基本情况（一）煤炭产运销。据统计局数据，规模以上煤炭企业原煤产量4.95亿吨，增长14.8%。国家铁路煤炭运输日均装车5.05万车，增长10.3%；煤炭铁路运量2.99亿吨，增长12.9%。国铁以外的另一主要运煤线路——朔黄铁路，累计煤炭运量3145万吨，增长23%。主要港口煤炭中转运量1.11亿吨，增长19.2%。据安监总局数据，全国商品煤销量4.94亿吨，增长16.9%。据煤炭运销协会统计，国有重点煤矿销售煤炭2.73亿吨，增长13.9%。
（二）煤炭进出口。据海关统计，煤炭出口1141万吨，下降31.9%；进口1430万吨，增长60.7%。进出口相抵，净进口289万吨，比同期净出口789万吨，多进少出1078万吨。
（三）煤炭消费。主要耗煤产品产量均保持较快增长。其中，火电增长17.1%，生铁增长19.7%，水泥增长14.5%；合成氨增长8.4%。据中电联统计，全国6000千瓦以上机组发电耗用原煤2.92亿吨，增长13.5%；供热耗用原煤0.44亿吨，增长17.4%。根据其它耗煤行业工艺结构优化及煤炭单耗指标下降情况，结合今年冬季民用煤消费旺季的“暖冬”特征，分析国内煤炭消费增长10.5%左右。
（四）煤炭库存。截止3月底，直供电网电厂煤炭库存2651万吨，比年初增加241万吨、增长9.3%；主要中转港口煤炭库存1475万吨，比年初增加437万吨、增长42%。据安监总局数据，全国煤矿库存3270万吨，比年初减少882万吨、下降21.2%；全社会煤炭库存1.48亿吨，比年初增加359万吨、增长2.5%。
（五）煤炭价格。今年初的煤炭产运需衔接中，长期偏低的电煤合同价格和供应偏紧的强粘结性炼焦煤价格都有适度上调，同口径电煤合同价格同比上调15-16元/吨。焦煤、肥煤价格上调20-30元/吨。一季度，原中央财政煤炭企业商品煤平均售价318.57元/吨，同比上涨15.99元、增长5.3%；供发电用煤平均售价230.05元/吨，同比上涨13.29元/吨、增长6.1%。
市场交易煤价同比有明显上涨，据煤炭运销协会“中国市场交易煤炭（现货）报价指数”，截止3月31日，市场交易煤炭平均价格412.81元/吨，同比上涨22.19元/吨、增长5.7%。其中港口煤炭均价429.6元/吨，同比上涨30.81元/吨、增长7.7%。但从环比看，市场交易煤炭价格稳中趋降，特别是2月份以来秦皇岛港口煤价持续下跌，截止3月26日，与年初比，优质动力煤价下跌10-25元/吨，中等及劣质动力煤价下跌5-15元/吨，全国平均价格也显现回落势头。
（六）应收账款。截止2月底，规模以上煤炭企业应收账款余额526.5亿元，增长24.1%。其中，国有及国有控股煤炭企业应收账款余额366亿元，增长18%。
（七）利润。据统计局数据，1－2月份，规模以上煤炭企业实现利润91.2亿元，增长57.3%，其中国有及国有控股企业实现利润52.1亿元，增长47.9%。
（八）安全生产。全国煤矿企业死亡661人，同比减少122人，下降15.7%；全国煤炭生产百万吨死亡率1.307，同比下降0.328。
（九）固定资产投资。据统计局数据，一季度煤炭开采及洗选业仅完成投资125亿元，同比增长4.1%，增幅同比回落53.2个百分点。
二、一季度煤炭经济运行特点
（一）市场总体平稳，过剩集中在煤炭流通中间环节。全社会煤炭库存比年初有所增加。不同流通环节的市场表现略有差异，3月底煤矿库存维持在相对低位，约折5.2天，比年初减少1.2天。港口存煤12.3天，比年初增加3.3天。直供电厂存煤16.4天，虽比2月底减少3.9天，但比年初仍增加2.9天，而且相对于逐步退出煤炭消费旺季的3月份来说，仍明显偏高。从市场煤价看，出矿价稳中趋降，港口和部分电厂煤价下滑明显。总之，由于3月份需求逐渐回落，但供应却依然大幅增长，导致煤炭在中间环节积压，港口库存偏高，不过整体看，市场运行总体依然相对平稳。
（二）煤炭需求逐步退出旺季，淡季特征日趋明显。一季度，拉动煤炭需求增长的终端力量依然强劲，全社会固定资产投资增长23.7%，工业增加值增长18.3%。由此带动，主要耗煤产品产量同比增幅处于15%以上，煤炭需求呈现出总体旺盛的特征。同时，自2月中旬开始，冬季取暖用煤储量开始下降，耗多购少，动力煤需求趋淡的势头略有显现。进入3月份，随着各地相继退出取暖用煤期，动力煤需求进一步下降，市场淡季特征更加明显。
（三）煤炭产、运、销增长较快，同期基数较低是主要原因。2005年煤炭市场相对较为宽松，2006年初电煤合同签订不顺利，以至在2006年春节期间多数煤炭企业普遍停产放假，煤炭生产、运输、销售都处于相对较低水平。2006年下半年煤炭市场一度出现较大面积的供应偏紧，2007年初电煤合同顺利签订，因此，2007年春节期间多数煤炭企业照常生产，以致煤炭产、运、销量同比增幅较大。
（四）煤炭进出口由量变发展为质变。国家控制煤炭出口、鼓励煤炭进口的政策效应进一步显现，2006年煤炭净出口大幅下降，但依然保持了出口大于进口的态势。这一量变过程在今年一季度发展为质变，一季度煤炭进出口平衡量，由上年同期的净出口789万吨转变为净进口289万吨。
（五）成本上升暂时低于煤价上涨，经济效益仍显良好。今年3月初，山西省通过煤炭可持续发展基金征收管理办法，决定从3月1日起实施煤炭可持续发展基金政策，这一政策的实施促使原选煤单位成本继续上升。但由于成本上升幅度暂时低于年度合同价格上涨幅度，使补贴前利润保持快速增长势头。
（六）宏观调控显现成效，煤炭投资增幅回落。去年下半年以来，国家加大宏观调控力度，清理煤矿在建项目，控制新开工煤矿项目，一定程度上抑制了煤炭投资的过快增长。一季度，煤炭固定资产投资增幅仅4.1%，比去年同期增幅57.4%和全年增幅27.2%，均有较大回落。
三、上半年以至全年煤炭经济运行趋势分析
从煤炭需求看，二季度是煤炭需求淡季，到6月底之前民用煤消费量将大幅下降。同时，建筑施工将逐步进入高潮，水泥及其它建材产品产量和钢铁产量都将开始环比较快增长的过程，这会成为电力产需量增长的支撑因素，但水电出力逐月加大，燃煤发电量及动力煤需求量增长受到制约。总的看，煤炭总需求增势将相对平缓。
从生产看，自2002年到2005年，煤炭产业投资年均增长50%。2006年煤炭采选业投资完成额1479亿元，增长27.2%。迅猛增长的投资使煤炭产能持续大幅增加，2002年至2006年，新投产产能约为6.66亿吨左右。据不完全调查统计，目前包括新建、改扩建、技术改造和资源整合在内的全国煤矿在建规模高达11亿吨左右。根据煤矿建设周期，预计2007年、2008年新投产能力将有较大幅度增加，产能增长快于煤炭需求的增长。另一方面，2007年煤炭生产仍将受到铁路运力相对不足的瓶颈制约，受国家加大煤矿按核定能力组织生产的监管和煤炭企业基于市场理性而进行的自我调节影响，在需求增幅相对较低和铁路运力相对不足的双重制约下，煤炭生产、供应量的增长，将由需求和运力共同决定，“以需定产、以运定产”的基本格局不会改变。
从政策性因素看，政策性增支因素将大幅提升煤炭生产成本。从2007年开始，山西省开始征收煤炭可持续发展基金、煤矿转产发展基金、矿山环境治理恢复保证金。3月10日，山西省公布了煤炭可持续发展基金征收管理办法，按煤种征收标准暂定为动力煤14元/吨、无烟煤18元/吨、焦煤20元/吨；并按矿井核定产能规模确定了不同的调节系数，分别为1、1.5和2。其他基金征收政策细则也将陆续出台。并且会在试点一段时间后推到全国。加上资源补偿费、探矿权和采矿权价款、安全费用提取、以及“两津一贴”等，煤炭生产成本将大幅提高。初步测算，将增加70—80元／吨。除此之外，2006年9月1日起恢复征收的煤炭企业未利用塌陷地城镇土地使用税、进出口税率的调整，也都直接或间接地加大煤炭生产成本。此外，进出口政策调整以及人民币汇率波动，将继续影响煤炭进出口。
综上分析，预计2007年煤炭供需在总体保持基本平衡态势的基础上，供大于求的压力进一步增加。当然也不排除局部地区、部分煤种、个别时段出现供应偏紧的情况。从时段看，二季度处于消费淡季，煤炭供应宽松，特别是动力煤销售压力加大，煤炭库存还将有较大幅度增加；迎峰度夏和冬季取暖期间，局部地区仍有可能出现供应偏紧状况。
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