导读：中国、美国、印度以及东道主俄罗斯在内的23国22日在莫斯科签署《莫斯科会议联合宣言》，决心共同抵制欧盟针对全球航空业出台的碳税新政。各国要求欧盟在碳税问题上，重新回到国际谈判桌。欧盟方面早前也放出口风，表示协商不是不可能。
内容提示：包括中国、美国、印度以及东道主俄罗斯在内的23国22日在莫斯科签署《莫斯科会议联合宣言》，决心共同抵制欧盟针对全球航空业出台的碳税新政。各国要求欧盟在碳税问题上，重新回到国际谈判桌。欧盟方面早前也放出口风，表示协商不是不可能。与会的中国民用航空局有关负责人22日表示，这次的会议达到了预期目的，将向欧盟发出强烈的信号，希望欧盟方面“尽早做出实质性的改变。
正文：包括中国、美国、印度以及东道主俄罗斯在内的23国22日在莫斯科签署《莫斯科会议联合宣言》，决心共同抵制欧盟针对全球航空业出台的碳税新政。各国要求欧盟在碳税问题上，重新回到国际谈判桌。欧盟方面早前也放出口风，表示协商不是不可能，但前提是要看到全球减排出现成效.围绕航空业碳税问题在全球树立起的两大阵营各不相让，让市场继续担心新一轮贸易战一触即发。
路透社22日引述《莫斯科会议联合宣言》的内容说，23国一致要求欧盟停止单边行动，回到多边框架下解决航空业碳税排放标准问题。2011年底，欧盟试图从2012年起正式征收航空业碳排放税，将所有起飞或降落在欧盟境内的国际空运活动都纳入欧洲碳排放交易体系，由此引发了一场国际碳税风波。
美国《华尔街日报》报道说，与会的中国民用航空局有关负责人22日表示，这次的会议达到了预期目的，将向欧盟发出强烈的信号，希望欧盟方面“尽早做出实质性的改变”。莫斯科会议被看作是2011年9月底在印度新德里举办的多国磋商会的后续。而就在今年2月14日，由中国、印度、巴西和南非组成的“基础四国”在印度新德里举行的部长会议上，也再次共同表达反对欧盟强征航空碳排放税的意见。
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对于反对欧盟出台碳税新政的国家发出的声音，欧盟方面态度也出现松动。美联社引述欧盟气候行动司司长德贝克的话说：“如果今年各国在创建全球排放控制体系上取得显著进展，欧盟或许会暂停要求航空公司实施排放交易体系的部分内容”。 但路透社22日说，21日在布鲁塞尔聚会的欧元区财长们还是一致通过声明表示，必须出台有法律约束力的碳税政策。
市场普遍认为，欧盟在碳税政策上，不会做出实质性让步，这会让全球掀起新一轮贸易战。俄罗斯交通部副部长奥库洛夫22日表示，针对欧盟的航空碳税规定，俄很可能将限制欧盟航空公司飞机使用跨西伯利亚航线的飞越权。
