导读：最近几年，随着瑞典、挪威和芬兰经济的缓和，政府加大了对建筑行业的支持力度，越来越多的可再生能源、油气资源和基础建设项目纷纷上马。北欧地区建筑生产率要比欧盟国家的平均值高，略微高于德国和土耳其，只比波兰、罗马尼亚和黑山这样的巴尔干地区国家火箭式上升的生产率要低。芬兰工业重型吊装和海洋运输租赁公司Nostokonepalvelu的Matti Nieminen解释说，这些市场正在从经济危机中恢复过来。
内容提要:
最近几年，随着瑞典、挪威和芬兰经济的缓和，政府加大了对建筑行业的支持力度，越来越多的可再生能源、油气资源和基础建设项目纷纷上马。北欧地区建筑生产率要比欧盟国家的平均值高，略微高于德国和土耳其，只比波兰、罗马尼亚和黑山这样的巴尔干地区国家火箭式上升的生产率要低。芬兰工业重型吊装和海洋运输租赁公司Nostokonepalvelu的Matti Nieminen解释说，这些市场正在从经济危机中恢复过来。
正文:
最近几年，随着瑞典、挪威和芬兰经济的缓和，政府加大了对建筑行业的支持力度，越来越多的可再生能源、油气资源和基础建设项目纷纷上马。起重机公司期望欧洲地区的经济危机不要打破他们连续增长的记录。
由于北欧地区经济增长速度高于欧盟地区的平均值，各种项目纷纷上马。《保险洞察力》报道说，去年春季以来，北欧地区建设项目提供了大规模贷款和投资的机会。“瑞典的增长最大，达到了4.4%，其次是芬兰的2.4%和丹麦的2%，充分显示了经济增长的好势头。”
北欧区域经济形势稳定，政府负债比其他欧盟国家低，企业对地区经济增长充满信心。由于瑞典、挪威和丹麦不使用欧元，受欧元区经济波动的影响要小。
欧盟政府官方统计机构欧盟统计局负责收集建筑统计数据。欧盟统计局的建筑生产指数是根据不同欧盟国家建筑工程量变化的比例来表达的。
瑞典是北欧国家中建筑生产指数最高的国家，2011年第二季度达139.65，其次是芬兰的129.37。瑞典和芬兰是2009年以来季度建筑生产指数最高的国家。接着是挪威的106.7和丹麦的77.3.
北欧地区建筑生产率要比欧盟国家的平均值高，略微高于德国和土耳其，只比波兰、罗马尼亚和黑山这样的巴尔干地区国家火箭式上升的生产率要低。
北欧国家的建筑水平经受住了2008年金融危机的冲击，具有典型的快速恢复能力。“其大幅度下降后快速回升的V形曲线表明了其经济迅速恢复的能力，如芬兰、瑞典、挪威、德国和波兰等国。”
由于建筑费用依赖于欧盟国家的投资，许多北欧租赁公司活跃的波罗的海地区国家在2008年经济危机后的恢复速度较慢。
北欧市场北欧是气候比较恶劣的地区，冬季停工月份较多，气温之低使水泥很难硬化，所以要考虑预制构件的运输问题，但这对许多公司来说都可以应对。
Stefan Bohlin是瑞典租赁公司Lambertsson Sverige AB负责移动式起重机业务的经理。该公司用3个品牌(WBM Hyrkranar、Ralling和Bararelaget Krancente)租赁全地面起重机和随车起重机。Lambertsson公司的母公司是活跃于瑞典、挪威和芬兰的建筑公司Peab.
Bohlin说：我们有60台30t至300t的全地面起重机和10台29tm至150tm的随车起重机。这些起重机的租赁范围覆盖了从斯德哥尔摩到马尔默的地区。
“Lambertsson在瑞典、挪威和芬兰有大约300台塔式起重机，目前我们还从荷兰、德国和丹麦租起重机用于挪威和瑞典市场。”
Lambertsson公司2011年的成功证明了北欧经济在整个金融危机中的稳定性。今年对我们来说是一个好年头。我们在2009年有些下滑，但2010年增长得相当不错。
“瑞典政府在过去5年里干得不错，所以瑞典的经济形势非常好。如果与其他国家相比较的话，这里的建筑工作是当务之急，但明年怎样还不清楚。”
他补充说：“众所周知，瑞典不在欧元区，但仍在欧盟内，这就是原因所在。再看看挪威，那里有石油，而且它不在欧盟中。”
借助良好的经济形势，移动式起重机租赁公司在大举扩张。Bohlin说：“瑞典的移动式起重机租赁公司在壮大，收购了一些小起重机公司。小公司的数量越来越少了。”
Bohlin继续说：在塔式起重机方面，我认为25年以来市场一直在上下波动。自从在瑞典和挪威开设办事处以来，Lambertsson从2004年开始投资购买新的波坦起重机。
“早期阶段，我们投大笔钱购买大型林登二手起重机。像Skanska这样的建筑公司都有自己的起重机。NCC已经将自己的起重机卖掉，目前像我们一样从租赁公司租起重机用。我们的母公司Peab是当今瑞典最大的建筑公司。” 挪威的北欧起重机集团首席执行官Trond Helge Skretting解释了北欧起重机集团是如何通过收购家族企业Stangeland起重机公司和Kynningsrud公司而进入市场的。北欧起重机集团是通过合并两家家族企业Stangeland和Kynningsrud的起重机业务而于2008年成立的。
Stangeland起重机公司是挪威西海岸主要起重机提供商，有30年历史，是从建筑行业和油气行业发展起来的。同样，Kynningsrud公司是挪威东海岸和瑞典的主要起重机提供商，有65年历史，是从油气行业和重型工业行业发展起来的。
“我们把两家公司的起重机分公司合并在一起，成立了北欧起重机集团，Kynningsrud和Stangeland各拥有50%的股份。”
随着挪威东部业务的扩张，北欧起重机集团最近又收购了奥斯陆的TO Bull公司。
“目前我们大量的业务是在挪威东部的建筑行业，那里正在建设许多建筑。”
Skretting计划在2012年至2013年开办一家混凝土构件厂，为建筑商冬天施工提供混凝土构件。
Kim Emblem是挪威开展跨边界业务的Vest Kran公司技术经理，为挪威和土耳其提供起重运输技术支持。其多样化的机械设备包括有微型起重机、轮式起重机和塔式起重机，另外还有千斤顶和其它起重机设备。“2011年我们的增长不大，但我们为2012年至2013年的增长打下了基础。”
Emblem认为建筑行业不景气的原因是融资问题。“由于要求的股权比例较高，它对所有需要融资的建筑项目都有影响。在购买新设备时会有相同的问题。”
工业部门的金融危机还没有结束。“由于金融危机的影响，工业部门更加不稳定，所以在这个市场上会有一些小困难。”
不管怎么说，北欧地区的基础建设对50t至200t起重机的需求有增长。“挪威和土耳其市场良好，所以我们希望在这里有增长，” Emblem说。
Vest Kran的Emblem希望土耳其的这家新机构能够提高冬季4个月时间的起重机利用率。“我们认为在土耳其的投资会有回报的，因为挪威和瑞典每年冬季的4个月时间活不多，而土耳其可以利用全年12个月的时间安排人和机器的工作。在目前价格这样低的情况下这点尤其重要。”
芬兰工业重型吊装和海洋运输租赁公司Nostokonepalvelu的Matti Nieminen解释说，这些市场正在从经济危机中恢复过来。
“在工业领域，起重机的工作范围非常不同，”他说。它们一般作为出租、重型吊装和运输使用。这家公司还有一条用于海洋运输的滚装船。
