导读：分析师认为，即使美国达成财政预算协议，原油期货市场也会受到明年欧美石油需求减缓的拖累。美国制造业指数下滑至2009年7月份以来最低，如果增税和减少财政开支，市场对汽油需求将进一步下降。
美国财政危机和全球石油需求减缓重压市场气氛，周二国际油价下跌。周二收盘时纽约商品期货交易所轻质原油1月期货结算价每桶88.5美元，比前一交易日下跌0.59美元；伦敦洲际交易所布伦特原油1月期货结算价每桶109.84美元，下跌1.08美元；纽约取暖油12月期货每加仑300.4美分，下跌4.95美分；RBOB汽油12月期货每加仑268.9美分，下跌3.54美分；伦敦洲际交易所12月柴油期货每吨934美元，下跌15.75美元。 据纽约商品交易所结算价计算，周二将三桶原油精炼成两桶汽油和一桶取暖油的“3－2－1”利润为每桶28.848美元，比前一交易日减少2.168美元。
2011-2015年中国高油价背景下可替代能源投资可行性与发展前景分析报告
美国两党财政预算谈判备受市场关注，目前两党谈判的症结在于，共和党希望小布什政府时期的减税举措全盘延期，民主党反对大幅削减社会福利开支并坚持向富人加税。对美国可能出现财政悬崖(即上调个税和政府减少开支共6000亿美元)的担心令投资者谨慎入市。美国总统奥巴马周二在接受电视采访时表示，共和党提出的计划有失均衡，但仍有达成财政协议的可能。奥巴马重申了对富裕阶层增税的主张。
分析师认为，即使美国达成财政预算协议，原油期货市场也会受到明年欧美石油需求减缓的拖累。美国制造业指数下滑至2009年7月份以来最低，如果增税和减少财政开支，市场对汽油需求将进一步下降。
美国能源信息署认为，鉴于经济增长持续减缓，车辆节能措施改进，社会老年化等因素，美国汽油需求将继续下降。今年4-9月份，美国汽油需求日均889.5万桶，与2011年基本持平，为2001年以来最低水平。今年第三季度美国汽油日需求884.3万桶，比去年同期减少0.6%，为12年来最低水平。9月份美国馏分油日需求368.1万桶，比去年同期减少6.5%，为2009年以来同月最低。在馏分油分类中，美国用于卡车和火车运输的超低硫柴油日均需求344.8万桶， 比去年同期减少4.2%，为两年同期最低。9月份美国零售柴油价格每加仑平均4.12美元，为历史同期最高价，比去年同期上涨7.4%。9月份美国航煤日需求137.9万桶，比去年同期低2.6%，为1993年以来同期最低。9月份美国燃料油需求日均30.2万桶，比去年同期低38.5%，为美国能源信息署自1938年建立历史数据以来最低。价格低廉的天然气和苛刻的环保要求降低了美国石油在发电和工业上的运用。
在需求减缓的同时，美国原油产量继续增长，加重了市场压力。美国能源信息署周二发布的数据显示，美国9月份原油产量触及近15年来的最高水平，主要得益于水力压裂这种钻井方法。美国9月份原油平均日产量达到650万桶，较上年同期高出约90万桶。
美国原油需求下降，产量增加，减少了原油进口量。美国石油学会公布的数据显示，截止11月30日当周，美国原油日均进口量819.1万桶，比去年同期减少140万桶，降幅15%。
市场等待美国官方周三公布的石油库存数据。分析师普遍认为美国原油库存继续下降。道琼斯新闻社更新的调查认为，美国上周原油库存减少30万桶，汽油库存增加180万桶，馏分油库存增长60万桶。路透社更新的调查认为，美国上周原油库存减少30万桶，馏分油库存增加80万桶，而汽油库存增加180万桶。
据最新消息，12月3日由欧佩克12个成员国加权平均价计算得出的该组织一揽子价格为每桶108.44美元，比前一交易日下跌0.15美元。
