导读:随着国内成品油调价窗口开启,中石油、中石化、地方炼厂已全面上调汽柴油的批发价。
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随着国内成品油调价窗口开启,中石油、中石化、地方炼厂已全面上调汽柴油的批发价。
据市场机构最新监测,石化双雄在大部分地区的柴油批发价,已超过国家规定的批发限价,并向零售限价靠拢,一些地区还出现了限量控销的现象。
昨日 (2月18日),多位接受《每日经济新闻(微博)》记者采访的分析师认为,由于节后生产恢复、春耕即将到来,柴油需求将进入旺季,两大巨头此时限量控销柴油,是在等待国内成品油最高零售价上调,以获得更多利润。
批发价直逼零售限价
浓郁的调价预期,对市场行情造成有力支撑,节后国内汽柴油批发价格纷纷上扬,局部涨幅可达几百元。
据中宇资讯监测,国内26个主要城市中石油、中石化汽柴油均价在3日内累积涨幅是:93#汽油涨77元至9521元/吨,柴油涨65元至8429元/吨。
按国家规定,-10#柴油最高批发限价在8694元/吨,93#汽油在9553元/吨。卓创资讯分析师孟鹏对《每日经济新闻》记者表示,目前两大巨头在国内大部分地区的柴油已涨超批发限价,并向零售限价靠拢。
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息旺能源分析师廖凯舜表示,预计批发价还会续涨。
卓创资讯数据显示,2月17日,两巨头在山东、山西地区的汽柴价格上涨幅度在30~50元/吨,安徽、江苏等地区汽柴价格上涨幅度均在100元/吨之上。
除了提高批发价外,调整销售政策也同步进行。
中宇资讯分析师桑潇称,目前,国内部分商家开始对柴油实施限量控销、搭售或有库存客户限制开单等政策,尤其是中石油方面。中石化及民营企业则大多采取价格推涨方式,但同样也体现了惜售心态。桑潇预测,两大巨头的限量控销政策将继续加码。
中宇资讯分析师张永浩认为,控销在一定程度上可以抑制市场投机行为,但目前主营炼厂控销更多是为了“待涨”,追求更高利润。
加油站零售利润收窄
1月份,由于汽柴市场进入淡季,批发价格稳中小跌,加油站的零售利润环比有所上升。但是,随着目前批零价差不断缩窄,加油站的利润将受到较大影响。
孟鹏认为,近日全国部分民营加油站促销力度减弱,93#汽油优惠幅度多在0.2~0.3元/升,0#柴油优惠幅度仅在0.1~0.2元/升。但受涨价预期影响,近期私家车到站加油人数明显增多,加油站日均出货量较为可观。
监测数据显示,截至昨日,国内20个省市主要城市中,中石油、中石化0#柴油批发均价为8352元/吨,较2月7日当天批零价差缩小96元/吨,93#汽油批发均价为9536元/吨,较2月7日当天批零价差缩小至90元/吨。
孟鹏分析,目前国内成品油市场看涨情绪较为强烈,受此影响,国内成品油批零价差将进一步缩窄,两大巨头及民营加油站优惠幅度或将进一步减小,2月份加油站零售利润预计触顶下滑。