导读： 中国二甲醚产能和需求增长迅速，预计到2010年，中国二甲醚总产能将超过1,580万吨；到2020年，中国车用市场约需二甲醚1,330万吨，其在民用燃料市场前景也十分广阔。 据经济参考报7月2日报道，随着国际油价上涨，长期受制于自身价格相对偏高
中国二甲醚产能和需求增长迅速，预计到2010年，中国二甲醚总产能将超过1,580万吨；到2020年，中国车用市场约需二甲醚1,330万吨，其在民用燃料市场前景也十分广阔。 据经济参考报7月2日报道，随着国际油价上涨，长期受制于自身价格相对偏高而难以用作能源的二甲醚，目前在替代能源使用方面的经济性、安全性、环保性得以充分展现，因此近年来二甲醚产量剧增。 近五六年来，中国二甲醚项目建设与产能呈井喷之势：2002年，全国二甲醚总产能仅3.18万吨，2008年已突破200万吨。二甲醚项目不仅分布在沿海经济发达省市，其触角也已伸延至内蒙古、山西等地。 据介绍，中国山东、陕西、四川、内蒙古、新疆、安徽、江苏和上海等地，已建成或正在兴建一批数十万吨到数百万吨规模不等的二甲醚制造基地。预计到2010年，中国二甲醚总产能将超过1,580万吨。 中国醇醚燃料及醇醚清洁汽车专业委员会副秘书长申同贺表示，按照二甲醚对柴油替代率3%计算，2020年中国车用市场约需二甲醚1,330万吨。 在替代液化石油气用于民用领域方面，二甲醚前景也很广阔。目前，中国有巨大的石油液化气市场，二甲醚的价格优势也已经显示出来。 中国中煤能源股份有限公司执行董事兼总裁杨列克曾表示，二甲醚作为替代液化石油气的民用燃料是今后10年的主要发展方向，预计今后五年内中国将有500万吨至1,000万吨的二甲醚作民用燃料需求，市场前景十分广阔。 另外，烯烃产品长期短缺，中国聚乙烯2006年至2010年年均需求增长率为5.9%，预计到2010年，需求量将达到1,454万吨；中国聚丙烯2006年至2010年期间年均需求增长率为7.2%，预计到2010年，需求量将达到1,260万吨，二甲醚作为烯烃产品的上游原料，其潜在市场也不可小视。燃料国二甲
