导读：尽管国家严格控制油价上涨，但柴油价格并未能保持稳定。自5月份起，华东、华北、华南等地区纷纷传出柴油紧张、加油困难的消息。 记者近日在农村采访，发现市场上按国家定价出售的平价油已很难找到，即使个别加油站出售平价油，加起油来也如

尽管国家严格控制油价上涨，但柴油价格并未能保持稳定。自5月份起，华东、华北、华南等地区纷纷传出柴油紧张、加油困难的消息。 记者近日在农村采访，发现市场上按国家定价出售的平价油已很难找到，即使个别加油站出售平价油，加起油来也如同涓涓细流，时断时续，门前总是排起长长的等待加油的队伍；而绝大部分加油站则敞开供应柴油，不过价格要高出许多。加油站已分化成"平价"加油站和"高价"加油站两大类，两类加油站泾渭分明。 彻夜排队等候"平价油" 6日上午10时左右，在高福高速公路蒙阴出口、山东省蒙阴县南郊的一处中石化大型加油站，有一二百辆大车在等待加油。由于车辆太多，已影响到交通秩序，为防止出现意外，数名警察来到现场维持秩序。一位姓公的司机师傅对记者抱怨说："我昨天上午11点就来排队了，到现在已整整等了20多个小时，但一滴油也没加上，不知道还要等多长时间！" 看到有人来了解加油的情况，一批等待加油的司机师傅呼啦围了上来，七嘴八舌地诉起了苦："我从昨天早晨过来排队，等到现在也没加上油，加个油要等一两天时间，谁能受得了！""这么大个加油站，只开一个加油机，这样的敞开供应不是糊弄老百姓吗！""我这几十万元买的车，多等一天，就增加费用1000多元，这样下去如何承担！" 据司机师傅们反映，市场上的油并不缺，"柴油荒"是一种假象，许多加油站放开加油，想加多少加多少，但价格要高得多。一位姓王的师傅对记者说："社会上的大小加油站，有的是油，加油不用排队，也不限量，但价格高出许多。像这个中石化的加油站执行国家定价，每升5.17元，而那些社会加油站，卖的是高价油，通常每升7元左右。" 记者沿着长长的车队向后走去，走出几百米，一位凌晨3点过来排队的田师傅对记者说："社会加油站全是高价油，不仅卖高价，给的量还不够，说加500元的，顶多能给到400多元的油就不错了。我们常年跑车加油，加多少油后油表到哪里很清楚，社会加油站宰人，根本给不够量，这样一折算，油价就到了每升8元左右，实在太吃亏！" "加油难"卡住运输业脖颈 记者由蒙阴县沿205国道驱车南行5公里，发现第二家中石化的加油站前空无一人，工作人员称无油可加。继续前行，第三家加油站用布匹将牌子蒙了起来，使路人搞不懂这是哪家公司的加油站，但约有四五辆车在等候加油。一位司机师傅悄悄地对记者说："这家还不是太黑，昨天加的是6.37元一升，但也不是放开加，一般只给加二三百元的。"之后，沿途大小加油站五六家，很少能见到加油的车辆。 记者走到临沂市兰山区半程镇，终于又发现了一处可以加"平价油"的加油站，与蒙阴县的那处加油站的情况如出一辙，等候加油的车辆排成一条长龙。记者一开始采访，马上就有一群司机师傅围上来，纷纷诉说强烈的不满。 从司机师傅口中，记者了解到，加油困难，对运输业已造成严重影响。在兰山区半程镇的这家加油站等待加油的王师傅，长年贩运农副产品，奔波于山东临沂与湖南长沙之间，他对记者抱怨说："现在这个活没法干了，到处加不上油。昨天在泰安一处加油站，排了半天队，好不容易排上，人家一看是外地车，拒绝加油！没办法，只能出去到社会加油站加高价油，7元一升的油倒是不缺。这个加油站还算不错了，虽说要等一二十个小时，但每天总是能够有点平价油可加。" 在蒙阴县那处可以加平价油的中石化加油站，司机石师傅长年跑内蒙往山东运煤，5日晚9点就到加油站排队。他对记者说："今天12点也加不上油，现在煤炭紧张，一个重要原因就是运输车辆加油难，跑不起来。整天忙着找地方加油，原来三天路程现在五天也跑不到。"
"倒油"暴利催生"油耗子" 除了社会加油站偷偷提价外，两大公司的个别加油站也公然卖起"高价油"。在蒙阴县垛庄镇北侧，一处规模较大的中石化加油站前，记者看到，偌大一个加油站空空荡荡，几乎没有车辆来加油，当记者问有没有柴油可加时，一位工作人员毫不避讳地说："有，放开加，6.8元每升！" 据司机师傅反映，柴油紧张的情况已有数月时间，但近来变本加厉。由于"平价油"与"高价油"并存，给"倒油"提供了暴利空间，大批"油耗子"乘机而入。在蒙阴加油站等待加油的王师傅对记者说："这种情况下，油耗子太多！你看这些等候加油的车，并不都是跑运输的，有不少根本就是来倒油的。"另一位石师傅说："这些加油车辆中，至少有1/3是倒油的，加上油不跑车，一转手卖出去，1000元的油可净赚200元。加上2000元的油，就能赚400元。比跑运输强多了。" 在兰山区半程镇的加油站，司机王师傅说："我头天晚上就来等着加油，加油站实行的是消极加油，每天加不了多少时间。这不，今天到11点了才开始加油。此前一直没营业。但是夜里加油站可挺忙活。昨晚11点到今晨3点，许多人拿着大铁桶偷偷到加油站加油，一晚上好几百桶吧。加油站跟外面勾结倒油，晚上连灯都不敢开，在黑暗中活动，跟耗子一样。" "柴油荒"造成夏收头号难题
7日中午在山东临沂市高新区的岑石村村头，记者看到路边的大片麦田已经成熟，用手揽一把麦穗，沉甸甸的感觉透露出丰产的信息。然而，当地的农民却高兴不起来。一位姓邵的青年机手无精打采地站在收割机旁边，讲起今年的机收满腹牢骚："到处加不上油，办了农机部门的加油卡也加不上，每天夜里就要去排队，一排大半天，等排到你时说油已没了，明天再来！"这位邵师傅气愤地说："谁能加上油？认识人行，有关系行，没关系根本别想加平价油。" 旁边另一位机手陈师傅说："今年收割机是定点加油，一个县只有两三处，我们离定点加油站二三十公里，去一趟来回50元的油就没了。7元一升的油随处都能加，许多机手干脆直接用起高价油。我这车里加的就是7元一升的。尽管有关部门发了收割机加油卡，但后来看着不管用，很多机手根本不去办了。" 邵师傅说："个别加油站比如高速路出口的中石化加油站通常有油，但加油速度很慢，很大的加油站只开一两台机子，一天加不了多少油，数不清的大货车排队加油，有的排出一公里，我们去排队，排上也没油了。这样，割一天麦子，再排队一天等着加油，时间全耽误了。" 柴油荒已成为夏收现场最令人头痛的普遍难题。6日到7日两天，记者由泰安至临沂先后经过了蒙阴县、兰山区、罗庄区、临沂高新区、苍山县、郯城县，整整6个县区，沿途上百个加油站，大部分冷冷清清，只有极少数加油站车水马龙、人声如潮，而这些加油站无一例外，均是有平价油出售，但供应量和速度有限。 近来，连日的阴雨大雾天气给山东小麦收割带来不便，山东已发出"虎口夺粮"的抢收小麦动员，然而，严重的加油难已卡住了机收的脖颈，令"虎口夺粮"变得举步维艰。一些农民和收割机手担心，如果这样贻误下去，一旦大雨、风雹等来袭，眼看到手的丰产将化为泡影。
柴油加油站司机加油师傅排队平价