导读:据媒体报道,国家邮政局已于2013年元月将《快递代收货款服务规范(草案稿)》(简称《草案》)交予快递企业以及行业人士讨论,主要针对快递公司代收货款乱象进行整治。

据媒体报道,国家邮政局已于2013年元月将《快递代收货款服务规范(草案稿)》(简称《草案》)交予快递企业以及行业人士讨论,主要针对快递公司代收货款乱象进行整治。

  市场潜力巨大

  “代收货款的大致流程:消费者货到付款,快递业务员收取货款然后汇集到营业网点,汇总之后向总公司交付,接着总公司将代收的货款转给商家。”中投顾问高级研究员高博轩告诉本报记者,代收货款是快递企业增值服务的一种,不但满足了客户需求,也增加了盈利空间。

  近年来,随着网络购物的快速崛起,我国快递业迎来了高速发展期。尽管当前已经有相对成熟的快钱、支付宝等便捷支付手段,但不少网民仍然出于安全考虑选择货到付款的支付方式,这就为我国快递业代收货款提供了广大的市场需求,快递商家和市场规模也在不断提升。

  据交通运输协会快运分会2012年的《中国快运物流发展报告》,目前宅急送、邮政速递、顺丰速递、中通速递等快递公司在网购领域都有代收货款业务;在电商领域,天猫、京东商城、凡客、拍拍网、麦凯林等公司也都有代收货款业务。

  “客户有这方面的需求,而且需求越来越多。”快递物流咨询网首席顾问徐勇告诉本报记者,代收货款改变了很多商业模式,缩短了回款周期,加速了商品流转,应当说代收货款为商品交易起到了巨大的作用。

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  事实上,快递业代收货款是为解决商家与购买者在交易中的资金计算不便利、不及时等难题,为买卖双方规避非面对面交易带来的信用风险,快递企业将物流、资金流、信息流集于一体,为商家实现资金回笼的交易方式。

  据本报记者了解,代收货款几乎与邮件寄送业务并驾齐驱成为快递公司的主营业务,快递客户为了“图方便”也乐于使用这一服务。

  “代收货款的发展与居民的消费习惯息息相关,具有巨大的市场潜力和空间,对商家和快递企业而言,是其提升服务水平,提高市场竞争力的手段之一。”高博轩表示。

  在徐勇看来,代收货款业务,是快递产业高速发展的产物,便利了商家与客户的同时,也因监管缺失,频频爆出问题。

  亟待整治

  “由于快递企业进入门槛较低,加盟经营模式管理松散,行业监管力度不足等原因,代收货款频频出现卷款潜逃、拖延付款现象,影响了行业的健康发展。”高博轩说,代收货款业务面临法规不足、管理缺失、信用风险等问题。

  之前红极一时的DDS快递公司,在全国设有137家分公司,其在华东地区的扩张过程中,因管理失控,导致在华东地区4500多万元代收货款无法收回。为此,DDS“拆东墙,补西墙”,挪用了广东地区代收货款逾4516万元,最终导致资金链断裂。

  目前,我国颁布的《快递市场管理办法》中,除快递企业从事代收货款业务应当遵守国家邮政管理部门的规定外,对从事代收货款的快递企业几乎没有任何限制。

  “《草案》加强代收货款业务的监管力度,并对流程进行了一定程度的规范,体现了邮政局对代收货款业务的整顿决心,具有一定的可行性。”高博轩说,相关的法律法规和行政监管政策或将出台,代收货款业务将走向规范化,信用风险也将得到进一步的控制。

  一位快递企业相关负责人向本报记者表示,期望《草案》早日出台,加强对快递企业代收货款业务的资金监管,提高快递行业监管力度。

  高博轩也表示,代收货款业务的乱象必须要整顿,这不但有利于行业的健康发展,同时也是对商家、快递企业、消费者三方权益的保护。“为更好地发展代收货款业务,加强监管力度、厘清业务流程、提高准入门槛是有效的方式。”

  另外,由于当前不少快递企业采用的是加盟的管理模式,管理的松散为代收货款增加了风险。

  徐勇建议,应提高从事代收货款业务的门槛,审核企业的资质和能力,并交纳相当额度的保证金。同时要加强对“加盟”式快递企业的监管,并对各加盟分部的资质作出规定,完善相关规章制度。

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