导读:该公司对外解释称,出现亏损主要是销售收入的减少和主营业务毛利下降,“公司目前承接的产品普遍毛利率较低,不足以抵销当期发生的期间费用,另外部分产品亏损也直接导致了利润总额的下降”。

 中船股份(600072.SH)不但未能实现营收过半的目标,今年上半年公司归属于上市公司股东的净利润还出现同比下滑2645.41%。

  昨晚,中船股份发布半年报,称今年上半年该公司营业收入和净利润均出现大幅下滑,其中,营业收入3.19亿元,同比下降39.49%;归属于上市公司股东的净利润比去年同期下滑2645.41%,直接由241.71万元的盈利变成多达6152.43万元的亏损。

  该公司对外解释称,出现亏损主要是销售收入的减少和主营业务毛利下降,“公司目前承接的产品普遍毛利率较低,不足以抵销当期发生的期间费用,另外部分产品亏损也直接导致了利润总额的下降”。

  中船股份的业绩近年一直呈现下滑,去年就已经出现亏损迹象。数据显示,中船股份去年实现营业收入10.42亿元,较上年同期减少30.71%;归属于上市公司股东的净利润亏损7605万元,较上年同期下降299%;该公司2011年还曾盈利3821万元。

  《第一财经日报》查阅相关财报发现,中船股份在2012年年度报告中,明确提出要在2013年实现营业收入11.5亿元,且扭亏争盈。但由于市场持续低迷和竞争的加剧,非船和船配业务面临巨大的市场压力,承接订单量和价格下降,公司未能实现营业收入过半的目标。

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  中船股份的主营产品主要有钢结构、机械制造和船舶配件,按照该公司的说法,其在品牌优势、技术优势和综合优势等方面均已逐步形成了自身核心竞争力。

  但受船市持续低迷的影响,中船股份承接船配产品订单价格大受影响,致使这一板块的销售收入较上年同期减少1.37亿元。而非船产品方面,由于传统钢结构产品激烈竞争和成套机械设备产品市场的萎缩,这一板块的销售收入较上年同期减少0.71亿元。

  而在中船股份惨淡的业绩面前,靠政府单方面的“输血”已经无济于事。财报显示,该公司在今年上半年曾获得政府补贴30.22万元,但仍难以填补亏损的巨大窟窿。

  在行业整体颓势面前,中船股份的境遇并非个例。

  根据工信部7月11日发布的数据,今年上半年,中国造船完工量、新接订单量、手持订单量居世界第一位,但同期造船完工量、手持船舶订单量均同步下降。

  其中,因造船完工量及手持船舶订单的不佳,国内80家重点监测企业的工业总产值、经济效益、船舶出口均出现下降,生产形势严峻。其中,前5月我国船舶行业80家重点监测企业的主营业务收入下降了22.4%,为841亿元。

  与行业情况一致的是,继2012年亏损近6亿元之后,今年一季度中国熔盛重工集团控股有限公司(01101.HK)继续亏损4900万元。该公司目前已发出盈利预警:受造船市场持续萎缩影响,船舶订单及价格同比大幅下跌,预计今年上半年业绩亏损,而去年同期取得盈利。

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