2015-2020年中国高速公路市场运行态势及战略咨询报告

报告简介：

    “十一五”时期，我国经济社会发展取得新的巨大成就，产业结构升级加快，人民生活不断改善，中国已成为仅次于美国的世界第二大经济体。从总体上说，“十二五”时期中国经济保持平稳较快发展的基本条件和长期向好的基本趋势不会发生根本改变。
    近年来，在国家政策的大力扶持和业内企业的不断努力下，高速公路行业持续良好发展势头，市场规模持续扩张，经济效益显著。自1988年我国大陆第一条高速公路上海至嘉定高速公路的建成通车，实现了我国大陆高速公路零的突破之后，我国的高速公路建设步入了加速发展的快车道。2012年末，全国高速公路里程达9.62万公里，2013年我国新建公路70274公里，其中高速公路8260公里。
    2013年6月20日，国务院发布《国家公路网规划（2013年-2030年）》，该规划对国家高速公路网进行了扩容调整。根据新的规划目标，国家高速公路的规模由8.5万公里增加到11.8万公里，增加了3.3万公里。
    另外，根据我国《交通运输“十二五”发展规划》，“十二五”期间，我国将重点建设国家高速公路网，到2015年，国家高速公路网基本建成，我国高速公路总里程达到10.8万公里，届时将覆盖90%以上的20万以上城镇人口城市。在资源、技术、企业、配套设施等方面具备优势的地区应抢抓机遇，积极培育市场，出台优惠政策招商引资，成为高速公路行业的主力军，使高速公路行业成为拉动地方经济发展、促进产业结构调整的又一重要力量。
    艾凯咨询网发布的《2015-2020年中国高速公路市场运行态势及战略咨询报告》共十章，依托庞大的调研体系，结合科学的研究方法，通过对高速公路行业的发展现状、区域市场、优势企业、政策法规、发展规划等方面进行细致深入的分析，帮助客户全面把握高速公路行业的总体发展状况。
    本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国家统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。

第一章　高速公路介绍及背景
1.1　高速公路简介
1.1.1　高速公路的定义及分类
1.1.2　高速公路的特点
1.1.3　高速公路的技术特征
1.1.4　高速公路的功能和经济效益
1.2　高速公路行业发展的宏观经济环境剖析
1.2.1　2012年中国经济发展状况
1.2.2　2013年中国经济发展状况
1.2.3　2014年1-8月中国经济发展状况
1.3　高速公路在国民经济中的地位
1.3.1　促进国土均衡开发提高经济竞争力
1.3.2　促进区域经济协调发展和城镇化进程
1.3.3　服务于现代物流业的发展
1.4　政府与高速公路行业
1.4.1　高速公路自身属性决定了政府的主导作用
1.4.2　政府通过特许经营权配置高速公路资源

第二章　2013-2014年高速公路发展现状分析
2.1　国外高速公路行业经验借鉴
2.1.1　美国
2.1.2　德国
2.1.3　法国
2.1.4　日本
2.2　2013-2014年中国高速公路的发展状况
2.2.1　我国高速公路建设回顾
2.2.2　我国高速公路工程施工标准化启动
2.2.3　2012年中国高速公路建设发展状况
2.2.4　2013年中国高速公路建设发展状况
2.2.5　2014年中国高速公路建设总体形势
2.3　中国高速公路行业生命周期分析
2.3.1　高速公路的生命周期
2.3.2　我国高速公路产业的生命周期判断
2.3.3　我国高速公路将较长时间处于发展期
2.4　2013-2014年高速公路替代行业竞争分析
2.4.1　各种运输方式的综合比较
2.4.2　高速公路的竞争优势及特点
2.4.3　与铁路运输的竞争分析
2.4.4　运输子行业间竞争的综合评价
2.5　高速公路发展趋势分析
2.5.1　世界高速公路的发展趋势
2.5.2　未来高速公路建设发展的新趋向
2.5.3　未来高速公路管理体制的发展

第三章　2013-2014年高速公路运营管理分析
3.1　高速公路经营管理综述
3.1.1　国际高速公路的运营与管理
3.1.2　国外高速公路管理的模式
3.1.3　中国高速公路管理的模式
3.1.4　我国高速公路管理的特点
3.2　我国高速公路管理体制分析
3.2.1　行政隶属体制
3.2.2　效益核算体制
3.2.3　行业管理体制
3.2.4　建设管理体制
3.2.5　交通管理体制
3.3　中国高速公路经济管理解析
3.3.1　新时期对经济管理的要求概述
3.3.2　高速公路实施经济管理体制的意义和必要性
3.3.3　高速公路经济管理的措施
3.4　中国高速公路施工标准化管理的思考
3.4.1　标准化管理已成为我国高速公路建设的重要手段
3.4.2　高速公路施工标准化管理的科学内涵
3.4.3　高速公路施工标准化管理的主要举措
3.4.4　标准化管理将推动我国高速公路建设快速发展
3.5　高速公路的特许经营与专业化管理
3.5.1　高速公路的特许经营管理概况
3.5.2　实行特许经营带动高速公路管理体制改革
3.5.3　高速公路专业化管理的涵义与作用
3.5.4　高速公路专业管理公司的属性分析
3.5.5　高速公路专业管理公司的类型与运行机制

第四章　2013-2014年高速公路的收费分析
4.1　2013-2014年高速公路收费状况
4.1.1　高速公路的收费的方式
4.1.2　高速公路收费权拍卖分析
4.1.3　我国高速公路收费不合理
4.1.4　我国高速收费亟需制度化约束
4.2　我国高速公路免费通行政策的思考
4.2.1　高速公路免费通行政策出台的背景
4.2.2　政策在行政决策程序上存在的问题
4.2.3　政策在实体法上存在的问题
4.2.4　高速公路免费通行政策的宪法透视
4.2.5　新一轮政策博弈的形势
4.3　中国高速公路联网收费和计重收费
4.3.1　关于中国高速公路联网收费管理的问题
4.3.2　高速公路实行计重收费后面临的瓶颈及发展对策
4.3.3　中国高速公路计重和联网收费效果将长期显现
4.4　2013-2014年中国电子不停车收费（ETC）的发展
4.4.1　我国积极推进高速公路ETC联网应用
4.4.2　2012年我国电子不停车收费系统发展分析
4.4.3　2013年京津冀晋鲁高速公路ETC联网
4.4.4　2014年长三角和京津冀区域实现ETC互通
4.4.5　我国推广实施ETC系统的问题及建议
4.4.6　实施电子不停车收费系统的运营模式探析

第五章　2013-2014年高速公路行业区域分析
5.1　华北地区高速公路
5.1.1　北京
5.1.2　天津
5.1.3　河北
5.1.4　山西
5.1.5　内蒙古
5.2　东北地区高速公路
5.2.1　辽宁
5.2.2　黑龙江
5.2.3　吉林
5.3　华东地区高速公路
5.3.1　上海
5.3.2　山东
5.3.3　浙江
5.3.4　江苏
5.3.5　安徽
5.3.6　江西
5.4　华南地区高速公路
5.4.1　广东
5.4.2　福建
5.4.3　广西
5.5　华中地区高速公路
5.5.1　河南
5.5.2　湖南
5.5.3　湖北
5.6　西南地区高速公路
5.6.1　云南
5.6.2　四川
5.6.3　重庆
5.6.4　贵州
5.7　西北地区高速公路
5.7.1　陕西
5.7.2　甘肃
5.7.3　新疆
5.7.4　青海

第六章　2013-2014年高速公路重点投资企业分析
6.1　福建发展高速公路股份有限公司
6.1.1　企业发展概况
6.1.2　经营效益分析
6.1.3　业务经营分析
6.1.4　财务状况分析
6.1.5　未来前景展望
6.2　广东省高速公路发展股份有限公司
6.2.1　企业发展概况
6.2.2　经营效益分析
6.2.3　业务经营分析
6.2.4　财务状况分析
6.2.5　未来前景展望
6.3　江西赣粤高速公路股份有限公司
6.3.1　企业发展概况
6.3.2　经营效益分析
6.3.3　业务经营分析
6.3.4　财务状况分析
6.3.5　未来前景展望
6.4　安徽皖通高速公路股份有限公司
6.4.1　企业发展概况
6.4.2　经营效益分析
6.4.3　业务经营分析
6.4.4　财务状况分析
6.4.5　未来前景展望
6.5　深圳高速公路股份有限公司
6.5.1　企业发展概况
6.5.2　经营效益分析
6.5.3　业务经营分析
6.5.4　财务状况分析
6.5.5　未来前景展望
6.6　江苏宁沪高速公路股份有限公司
6.6.1　企业发展概况
6.6.2　经营效益分析
6.6.3　业务经营分析
6.6.4　财务状况分析
6.6.5　未来前景展望
6.7　现代投资股份有限公司
6.7.1　企业发展概况
6.7.2　经营效益分析
6.7.3　业务经营分析
6.7.4　财务状况分析
6.7.5　未来前景展望
6.8　山东高速公路股份有限公司
6.8.1　企业发展概况
6.8.2　经营效益分析
6.8.3　业务经营分析
6.8.4　财务状况分析
6.8.5　未来前景展望

第七章　中国高速公路行业面临的挑战及建议
7.1　高速公路建设中存在的问题及发展策略
7.1.1　中国高速公路快速发展中需要解决的问题
7.1.2　我国高速公路高收费及乱收费的问题
7.1.3　交通基础设施工程质量的问题
7.1.4　高速公路的建设对策
7.1.5　国内山区高速公路设计观念的思路研究
7.2　高速公路安全问题及对策
7.2.1　高速公路的安全与保障
7.2.2　高速公路的雾情管制
7.2.3　建立高速公路公共危机处理系统的重要性
7.2.4　高速公路安防监控的应用状况及对策建议
7.3　高速公路的社会与自然环境问题及策略
7.3.1　环城高速公路对沿线地区城镇化影响分析
7.3.2　高速公路网与自然环境
7.3.3　我国高速公路的环境保护问题
7.3.4　高速公路的空间环境及其与景观设计的关系
7.4　高速公路养护管理问题及对策措施分析
7.4.1　国外高速公路的养护管理体制及对中国的启示
7.4.2　高速公路养护安全管理问题分析
7.4.3　中国高速公路养护管理体制存在的问题及发展对策
7.4.4　我国高速公路养护的管理措施

第八章　2013-2014年高速公路投融资分析及建议
8.1　我国高速公路投融资体系的发展变化
8.1.1　早期高速公路建设的投资主体
8.1.2　收费制度纳入高速公路投融资体系
8.1.3　高速公路投融资市场化
8.1.4　高速公路多元化投融资体制
8.2　高速公路投资效益分析
8.2.1　早期高速公路项目的投资效益
8.2.2　高速公路项目投资效益的影响因素
8.2.3　高速公路投资收益看好
8.2.4　保障高速公路经济效益的主要措施
8.3　我国高速公路投融资解析
8.3.1　高速公路建设的主要投融资方式
8.3.2　我国高速公路投融资的特点
8.3.3　我国高速公路投融资及运营中存在的主要问题剖析
8.3.4　解决高速公路投融资的建议及意见
8.4　高速公路BOT项目投资探析
8.4.1　BOT项目的运作特点
8.4.2　BOT融资模式的法律性质分析
8.4.3　高速公路BOT项目风险分析
8.4.4　高速公路BOT项目投资风险规避对策
8.5　高速公路成本与效益对投融资模式的影响分析
8.5.1　投融资模式选择关键在于成本与效益
8.5.2　影响高速公路投融资模式的因素
8.5.3　分析结论
8.6　高速公路建设项目风险管理分析
8.6.1　工程保险的方式和保险公司的选择
8.6.2　免赔额和保费确定
8.6.3　理赔应注意问题
8.7　高速公路投资风险及对策
8.7.1　经营风险
8.7.2　行业风险
8.7.3　市场风险
8.7.4　政策性风险
8.7.5　规避风险的建议

第九章　2013-2014年高速公路行业政策法规分析
9.1　中国高速公路相关政策法规
9.1.1　中华人民共和国公路法
9.1.2　公路安全保护条例
9.1.3　中华人民共和国收费公路管理条例
9.1.4　中华人民共和国道路交通安全法
9.1.5　道路旅客运输及客运站管理规定
9.2　中国各地区公路法规条例
9.2.1　辽宁省高速公路管理条例
9.2.2　安徽省高速公路管理条例
9.2.3　浙江省高速公路运行管理办法
9.2.4　山西省高速公路管理条例
9.2.5　山东省高速公路交通安全条例
9.2.6　甘肃省高速公路管理条例
9.2.7　江西省高速公路管理条例
9.2.8　湖北省高速公路管理条例
9.2.9　广西壮族自治区高速公路管理办法
9.2.10　吉林省高速公路管理办法
9.2.11　江苏省高速公路条例
9.2.12　湖南省高速公路条例
9.2.13　贵州省高速公路管理条例
9.3　高速公路产业政府管制体制改革的建议
9.3.1　高速公路产业政府管制体制中存在的掣肘
9.3.2　设置集中统一的高速公路产业政府管制机构
9.3.3　建立健全高速公路产业化发展所需的法律法规
9.3.4　建立规范的高速公路经营企业
9.3.5　建立和完善对管制机构的社会参与和监督机制
9.4　加强我国高速公路服务设施建设管理的政策建议
9.4.1　提高思想认识实现科学发展
9.4.2　明确建设原则提高服务品质
9.4.3　科学布局规划保证服务功能
9.4.4　合理控制规模提高设计质量
9.4.5　严格基建程序规范建设行为
9.4.6　加强运营管理提升服务质量

第十章　中国高速公路规划发展及建议
10.1　高速公路的规划原则及设计要求
10.1.1　高速公路的规划原则
10.1.2　高速公路的设计要求
10.2　高速公路网规划和建设的重要性
10.2.1　高速公路在现代文明中占有重要地位
10.2.2　高速公路网产生的规模效应
10.2.3　高速公路网成为建设小康社会的必需
10.3　国家高速公路网规划状况
10.3.1　国家高速公路网规划的背景和意义
10.3.2　国家高速公路网的功能和布局目标
10.3.3　国家高速公路网的布局方法和过程
10.3.4　国家高速公路网规划的方案
10.3.5　国家高速公路网规划的特点及效果
10.4　2013-2014年中国高速公路规划新动向
10.4.1　“十二五”高速公路的规划目标
10.4.2　国家高速公路网规划的扩容调整
10.4.3　地方高速公路规划的总和规模
10.5　国家高速公路网交通量调查观测站点布局规划
10.5.1　规划的必要性及功能定位
10.5.2　国家高速公路交通量调查与信息服务体系的架构
10.5.3　规划目标
10.5.4　总体布局
10.5.5　规划实施建议及地方高速公路调查站布设
10.6　地方政府规划
10.6.1　北京高速公路建设规划（至2015年）
10.6.2　天津高速公路建设规划（至2015年）
10.6.3　河北高速公路建设规划（至2015年）
10.6.4　湖北高速公路建设规划（至2015年）
10.6.5　海南高速公路建设规划（至2015年）
10.6.6　新疆高速公路建设规划（至2015年）
10.6.7　贵州高速公路建设规划（至2015年）
10.6.8　云南高速公路建设规划（至2017年）
10.6.9　江西高速公路建设规划（至2020年）
10.6.10　河南高速公路建设规划（至2020年）
10.6.11　广东高速公路建设规划（至2030年）
10.6.12　四川省高速公路网规划（至2030年）
10.6.13　甘肃省高速公路网规划（至2030年）

图表目录：
图表　2011-2012年我国国内生产总值同比增长速度
图表　2004-2012年我国粮食产量及其增速
图表　2011年、2012年我国规模以上工业增加值增速（月度同比）
图表　2011年、2012年我国固定资产投资（不含农户）同比增速
图表　2011年、2012年我国房地产开发投资同比增速
图表　2011年、2012年我国社会消费品零售总额名义增速（月度同比）
图表　2011年、2012年我国居民消费价格同比上涨情况
图表　2011年、2012年我国工业生产者出厂价格同比涨跌情况
图表　2011-2012年我国城镇居民人均可支配收入实际增长速度
图表　2011-2012年我国农村居民人均收入实际增长速度
图表　2012-2013年我国国内生产总值增长速度（累计同比）
图表　2012-2013年我国规模以上工业增加值增速（月度同比）
图表　2012-2013年我国固定资产投资（不含农户）增速（累计同比）
图表　2012-2013年我国房地产投资开发增速（累计同比）
图表　2012-2013年我国社会消费品零售总额名义增速（月度同比）
图表　2012-2013年我国居民消费价格上涨情况（月度同比）
图表　2012-2013年我国城镇居民人均可支配收入实际增长速度（累计同比）
图表　2012-2013年我国农村居民人均收入实际增长速度
图表　2013-2014年8月我国国内生产总值增长速度（累计同比）
图表　2013-2014年8月我国规模以上工业增加值增速（月度同比）
图表　2013-2014年8月我国固定资产投资（不含农户）增速（累计同比）
图表　德国高速公路收费标准
图表　法国收费车型的分类
图表　“十一五”时期全国高速公路里程
图表　2002-2011年我国高速公路里程
图表　2008-2012年全国高速公路里程
图表　高速公路通车里程超过3000公里的省份
图表　2012年新增高速公路通车里程
图表　2011-2012年全国高速公路密度（公里/百平方公里）
图表　2011-2012年高速公路密度排名前十名的省份
图表　2012-2013年11省份高速公路年度计划投资对比
图表　2013年部分省份高速公路投资计划
图表　2013年各省高速公路计划通车里程
图表　2013年新开工高速公路数量地区分布
图表　2013年全国新开工高速公路项目
图表　国家高速公路网项目表
图表　国家高速公路项目进展阶段划分
图表　国家高速公路网拟在建项目
图表　几种运输方式优劣比较
图表　2011年各种运输方式运行情况
图表　几个国外不停车收费系统投入数据对比
图表　世界上一些不停车收费系统运营商的市场运营模式
图表　不停车收费系统流程图
图表　2013-2014年6月末福建发展高速公路股份有限公司总资产和净资产
图表　2012-2013年福建发展高速公路股份有限公司营业收入和净利润
图表　2014年1-6月福建发展高速公路股份有限公司营业收入和净利润
图表　2012-2013年福建发展高速公路股份有限公司现金流量
图表　2014年1-6月福建发展高速公路股份有限公司现金流量
图表　2013年福建发展高速公路股份有限公司主营业务收入分行业
图表　2013年福建发展高速公路股份有限公司主营业务收入分产品
图表　2013年福建发展高速公路股份有限公司主营业务收入分区域
图表　2012-2013年福建发展高速公路股份有限公司成长能力
图表　2014年1-6月福建发展高速公路股份有限公司成长能力
图表　2012-2013年福建发展高速公路股份有限公司短期偿债能力
图表　2014年1-6月福建发展高速公路股份有限公司短期偿债能力
图表　2012-2013年福建发展高速公路股份有限公司长期偿债能力
图表　2014年1-6月福建发展高速公路股份有限公司长期偿债能力
图表　2012-2013年福建发展高速公路股份有限公司运营能力
图表　2014年1-6月福建发展高速公路股份有限公司运营能力
图表　2012-2013年福建发展高速公路股份有限公司盈利能力
图表　2014年1-6月福建发展高速公路股份有限公司盈利能力
图表　2013-2014年6月末广东省高速公路发展股份有限公司总资产和净资产
图表　2012-2013年广东省高速公路发展股份有限公司营业收入和净利润
图表　2014年1-6月广东省高速公路发展股份有限公司营业收入和净利润
图表　2012-2013年广东省高速公路发展股份有限公司现金流量
图表　2014年1-6月广东省高速公路发展股份有限公司现金流量
图表　2013年广东省高速公路发展股份有限公司主营业务收入分行业
图表　2013年广东省高速公路发展股份有限公司主营业务收入分产品
图表　2013年广东省高速公路发展股份有限公司主营业务收入分区域
图表　2012-2013年广东省高速公路发展股份有限公司成长能力
图表　2014年1-6月广东省高速公路发展股份有限公司成长能力
图表　2012-2013年广东省高速公路发展股份有限公司短期偿债能力
图表　2014年1-6月广东省高速公路发展股份有限公司短期偿债能力
图表　2012-2013年广东省高速公路发展股份有限公司长期偿债能力
图表　2014年1-6月广东省高速公路发展股份有限公司长期偿债能力
图表　2012-2013年广东省高速公路发展股份有限公司运营能力
图表　2014年1-6月广东省高速公路发展股份有限公司运营能力
图表　2012-2013年广东省高速公路发展股份有限公司盈利能力
图表　2014年1-6月广东省高速公路发展股份有限公司盈利能力
图表　2013-2014年6月末江西赣粤高速公路股份有限公司总资产和净资产
图表　2012-2013年江西赣粤高速公路股份有限公司营业收入和净利润
图表　2014年1-6月江西赣粤高速公路股份有限公司营业收入和净利润
图表　2012-2013年江西赣粤高速公路股份有限公司现金流量
图表　2014年1-6月江西赣粤高速公路股份有限公司现金流量
图表　2013年江西赣粤高速公路股份有限公司主营业务收入分行业
图表　2013年江西赣粤高速公路股份有限公司主营业务收入分产品
图表　2013年江西赣粤高速公路股份有限公司主营业务收入分区域
图表　2012-2013年江西赣粤高速公路股份有限公司成长能力
图表　2014年1-6月江西赣粤高速公路股份有限公司成长能力
图表　2012-2013年江西赣粤高速公路股份有限公司短期偿债能力
图表　2014年1-6月江西赣粤高速公路股份有限公司短期偿债能力
图表　2012-2013年江西赣粤高速公路股份有限公司长期偿债能力
图表　2014年1-6月江西赣粤高速公路股份有限公司长期偿债能力
图表　2012-2013年江西赣粤高速公路股份有限公司运营能力
图表　2014年1-6月江西赣粤高速公路股份有限公司运营能力
图表　2012-2013年江西赣粤高速公路股份有限公司盈利能力
图表　2014年1-6月江西赣粤高速公路股份有限公司盈利能力
图表　2013-2014年6月末安徽皖通高速公路股份有限公司总资产和净资产
图表　2012-2013年安徽皖通高速公路股份有限公司营业收入和净利润
图表　2014年1-6月安徽皖通高速公路股份有限公司营业收入和净利润
图表　2012-2013年安徽皖通高速公路股份有限公司现金流量
图表　2014年1-6月安徽皖通高速公路股份有限公司现金流量
图表　2013年安徽皖通高速公路股份有限公司主营业务收入分行业
图表　2013年安徽皖通高速公路股份有限公司主营业务收入分产品
图表　2013年安徽皖通高速公路股份有限公司主营业务收入分区域
图表　2012-2013年安徽皖通高速公路股份有限公司成长能力
图表　2014年1-6月安徽皖通高速公路股份有限公司成长能力
图表　2012-2013年安徽皖通高速公路股份有限公司短期偿债能力
图表　2014年1-6月安徽皖通高速公路股份有限公司短期偿债能力
图表　2012-2013年安徽皖通高速公路股份有限公司长期偿债能力
图表　2014年1-6月安徽皖通高速公路股份有限公司长期偿债能力
图表　2012-2013年安徽皖通高速公路股份有限公司运营能力
图表　2014年1-6月安徽皖通高速公路股份有限公司运营能力
图表　2012-2013年安徽皖通高速公路股份有限公司盈利能力
图表　2014年1-6月安徽皖通高速公路股份有限公司盈利能力
图表　2013-2014年6月末深圳高速公路股份有限公司总资产和净资产
图表　2012-2013年深圳高速公路股份有限公司营业收入和净利润
图表　2014年1-6月深圳高速公路股份有限公司营业收入和净利润
图表　2012-2013年深圳高速公路股份有限公司现金流量
图表　2014年1-6月深圳高速公路股份有限公司现金流量
图表　2013年深圳高速公路股份有限公司主营业务收入分行业
图表　2013年深圳高速公路股份有限公司主营业务收入分产品
图表　2013年深圳高速公路股份有限公司主营业务收入分区域
图表　2012-2013年深圳高速公路股份有限公司成长能力
图表　2014年1-6月深圳高速公路股份有限公司成长能力
图表　2012-2013年深圳高速公路股份有限公司短期偿债能力
图表　2014年1-6月深圳高速公路股份有限公司短期偿债能力
图表　2012-2013年深圳高速公路股份有限公司长期偿债能力
图表　2014年1-6月深圳高速公路股份有限公司长期偿债能力
图表　2012-2013年深圳高速公路股份有限公司运营能力
图表　2014年1-6月深圳高速公路股份有限公司运营能力
图表　2012-2013年深圳高速公路股份有限公司盈利能力
图表　2014年1-6月深圳高速公路股份有限公司盈利能力
图表　2013-2014年6月末江苏宁沪高速公路股份有限公司总资产和净资产
图表　2012-2013年江苏宁沪高速公路股份有限公司营业收入和净利润
图表　2014年1-6月江苏宁沪高速公路股份有限公司营业收入和净利润
图表　2012-2013年江苏宁沪高速公路股份有限公司现金流量
图表　2014年1-6月江苏宁沪高速公路股份有限公司现金流量
图表　2013年江苏宁沪高速公路股份有限公司主营业务收入分行业
图表　2013年江苏宁沪高速公路股份有限公司主营业务收入分产品
图表　2013年江苏宁沪高速公路股份有限公司主营业务收入分区域
图表　2012-2013年江苏宁沪高速公路股份有限公司成长能力
图表　2014年1-6月江苏宁沪高速公路股份有限公司成长能力
图表　2012-2013年江苏宁沪高速公路股份有限公司短期偿债能力
图表　2014年1-6月江苏宁沪高速公路股份有限公司短期偿债能力
图表　2012-2013年江苏宁沪高速公路股份有限公司长期偿债能力
图表　2014年1-6月江苏宁沪高速公路股份有限公司长期偿债能力
图表　2012-2013年江苏宁沪高速公路股份有限公司运营能力
图表　2014年1-6月江苏宁沪高速公路股份有限公司运营能力
图表　2012-2013年江苏宁沪高速公路股份有限公司盈利能力
图表　2014年1-6月江苏宁沪高速公路股份有限公司盈利能力
图表　2013-2014年6月末现代投资股份有限公司总资产和净资产
图表　2012-2013年现代投资股份有限公司营业收入和净利润
图表　2014年1-6月现代投资股份有限公司营业收入和净利润
图表　2012-2013年现代投资股份有限公司现金流量
图表　2014年1-6月现代投资股份有限公司现金流量
图表　2013年现代投资股份有限公司主营业务收入分行业
图表　2013年现代投资股份有限公司主营业务收入分产品
图表　2013年现代投资股份有限公司主营业务收入分区域
图表　2012-2013年现代投资股份有限公司成长能力
图表　2014年1-6月现代投资股份有限公司成长能力
图表　2012-2013年现代投资股份有限公司短期偿债能力
图表　2014年1-6月现代投资股份有限公司短期偿债能力
图表　2012-2013年现代投资股份有限公司长期偿债能力
图表　2014年1-6月现代投资股份有限公司长期偿债能力
图表　2012-2013年现代投资股份有限公司运营能力
图表　2014年1-6月现代投资股份有限公司运营能力
图表　2012-2013年现代投资股份有限公司盈利能力
图表　2014年1-6月现代投资股份有限公司盈利能力
图表　2013-2014年6月末山东高速公路股份有限公司总资产和净资产
图表　2012-2013年山东高速公路股份有限公司营业收入和净利润
图表　2014年1-6月山东高速公路股份有限公司营业收入和净利润
图表　2012-2013年山东高速公路股份有限公司现金流量
图表　2014年1-6月山东高速公路股份有限公司现金流量
图表　2013年山东高速公路股份有限公司主营业务收入分行业
图表　2013年山东高速公路股份有限公司主营业务收入分产品
图表　2013年山东高速公路股份有限公司主营业务收入分区域
图表　2012-2013年山东高速公路股份有限公司成长能力
图表　2014年1-6月山东高速公路股份有限公司成长能力
图表　2012-2013年山东高速公路股份有限公司短期偿债能力
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图表　2012-2013年山东高速公路股份有限公司长期偿债能力
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图表　2012-2013年山东高速公路股份有限公司运营能力
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图表　2012-2013年山东高速公路股份有限公司盈利能力
图表　2014年1-6月山东高速公路股份有限公司盈利能力
图表　高速公路项目成本效益模式对应表
图表　各省高速公路规划目标及目标完成率
图表　国家高速公路交通量调查统计分析指标体系构成
图表　各地区国家高速公路交通量调查站规模
图表　河南省高速公路网规划调整方案表