导读：全球轮胎行业在80 年代的大规模兼并重组之后，2012 年三大巨头集中度达到了近40%,而国内前十大轮胎企业的集中度仅刚过30%;中咨网认为在国内轮胎行业由以新增量为主进入到以替换胎为主的市场形态当中，行业集中度的提升不仅可以提高龙头企业的规模效应，也有助于品牌价值的提升。
我国轮胎行业进入大规模整合期，原材料价格处于低于利于公司盈利提升：全球轮胎行业在80 年代的大规模兼并重组之后，2012 年三大巨头集中度达到了近40%,而国内前十大轮胎企业的集中度仅刚过30%;中咨网认为在国内轮胎行业由以新增量为主进入到以替换胎为主的市场形态当中，行业集中度的提升不仅可以提高龙头企业的规模效应，也有助于品牌价值的提升。
赛轮金宇公司已成长为国内轮胎行业的翘楚：作为国内轮胎行业领军企业，综合竞争优势显着。公司在2013 年完成对金宇实业全部股权的收购之后，目前具备2500 万套半钢胎，380 万套全钢胎以及1 万套工程胎的生产能力，待之后定增募投项目陆续投产后，公司成为国内轮胎行业的翘楚。 公司前身作为青岛子午线轮胎信息化生产示范基地，背靠青岛科技大学这一国内轮胎行业的黄埔军校，加上民营的灵活机制，带来公司在技术上的不断进步。
一体化发展降低经营风险，海外布局可减少“双反”损失：近些年公司不断完善产业一体化，提高原材料供应的稳定性，并积极扩充产品品类，提升国际竞争力；在越南投资建厂，可有效规避美国“双反”对与国内生产基地带来的冲击，越南工厂到2014 年年底将达到780 万套的半钢胎产能，将成为公司未来提升美国市场份额的主要根据地（可完全弥补国内出口美国的损失）。
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