导读：据预测，今年全年新能源汽车的产量将达到20万辆。作为新兴行业，尽管增速快，但总量并不大，只占汽车行业整体的1%左右。所以有分析说，随着扶持政策的逐步落地，以及生产技术提升，新能源车行业可能还有上百倍的增长空间。
据报道，今年8月，我国新能源汽车同比增长3倍，在汽车行业整体增长乏力的情况下，新能源汽车可谓“万绿丛中一点红”。而整车产量的高速增长，给新能源汽车上下游产业链也带来巨大的发展机会，电机系统五年后有望成为千亿市场。
新能源汽车异军突起，拉动电机行业投资
据预测，今年全年新能源汽车的产量将达到20万辆。作为新兴行业，尽管增速快，但总量并不大，只占汽车行业整体的1%左右。所以有分析说，随着扶持政策的逐步落地，以及生产技术提升，新能源车行业可能还有上百倍的增长空间。
快速放量的市场带动了新能源车零部件的生产，其中，以电机行业的表现最为抢眼。专家预测，按新能源汽车的产业规模测算，预计2020年，电机驱动系统的需求将达500到1000亿元。北汽新能源汽车副总经理王可峰介绍，电机是新能源车最核心的部件之一，相当于传统汽车的发动机。
电机行业的兴起也引爆了资本市场。最近出炉的大洋电机等10家电机企业的半年报显示，80%企业的净利润都是正增长的。除了老牌企业，越来越多的新进入者也想分一杯羹，上半年，万向钱潮等传统汽车零部件企业纷纷以参股或收购的方式进入这个领域。
新能源车电机市场前景光明，研发企业更需重视技术
尽管市场看好，但行业的发展并不是一帆风顺。资深汽车评论员田永秋指出，现在电机市场的“蛋糕”很大，但是切细了看，不同种类的新能源车对应不同的技术，导致一些企业无法满足市场需求。所以在抢占市场的同时，更要重视不同技术的积累。
另一个要解决的问题是如何应对国外企业的挑战。现在国内新能源车电机市场主要是由自主企业撑起来的，但是电装、西门子等老牌制造企业迟早会强势介入。王可峰坦言，国内的电机控制器技术与国外相比，总体上还是有差距。
但是，北汽新能源汽车副总经理王可峰认为，我国新能源车电机产业前景光明，只要利用好产业先发优势，就能实现“弯道超车”。
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