导读:欧洲航线行情火爆,综合指数平稳运行   在中国外贸出口稳定增长的推动下,中国出口集装箱运输市场平稳运行,多数航线形势良好,船舶舱位供应趋紧。8月18日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数报1003.44点,与上周基本持平,上海地

欧洲航线行情火爆,综合指数平稳运行



  在中国外贸出口稳定增长的推动下,中国出口集装箱运输市场平稳运行,多数航线形势良好,船舶舱位供应趋紧。8月18日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数报1003.44点,与上周基本持平,上海地区出口集装箱运价指数报1000.26点,较上周上涨1.4%。



  欧洲航线近期形势喜人,运输需求旺盛,船公司频频爆舱。此前,对于今年欧洲航线市场行情争论不断,业内外不少人士对今年集装箱运输市场持悲观态度,今年一、二季度的市场表现也是不尽人意,船公司对市场走势信心不足,但自7月份以来异常火爆的旺季景象给船公司吃了一颗定心丸。面对大好的市场行情,船公司期望继续提高欧洲航线市场运价。8月18日,上海航运交易所发布的欧洲航线运价指数报1304.44点,较上周上涨2%。此外,远东班轮公会宣布,9月份,欧洲航线燃油附加费(BAF)调整为305美元/TEU,币值附加费(CAF)调整为7.7%。



  北美航线逐步进入传统旺季,运输需求增加,市场行情走势良好。美西航线升温较缓,市场运价走势平稳。美东航线表现较为抢眼,船公司持续爆舱,市场运价上涨,8月18日,上海航运交易所发布的美东航线运价指数报1269.8点,与较上周上涨1.4%。



  今年以来,日本航线运量稳定增长。据统计,上半年中日航线双向集装箱运量增长10.9%,达到151万TEU,日本出口中国达47.6万TEU,增长16.9% ,中国出口日本达103万TEU,增幅为8.3%。本周日本航线运输需求稳定。经过有效协调,船公司恶性竞争情况有所缓解,北方港口日本航线运价略有回升。业内人士预计,目前市场仍处于淡季,进入9月份以后,日本航线开始走向传统旺季,市场行情有望好转。




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