导读：2006年物流业特点“新”字当头 按中国人的传统习惯，春节才是老百姓该过的年，所谓“不出正月全是年”。在这辞旧迎新之际，笔者想起了某物流论坛发起的关于征集“一字概括2005年物流业特点”的帖子。虽是戏作，但物流人参与热情却很高。有的
2006年物流业特点“新”字当头按中国人的传统习惯，春节才是老百姓该过的年，所谓“不出正月全是年”。在这辞旧迎新之际，笔者想起了某物流论坛发起的关于征集“一字概括2005年物流业特点”的帖子。虽是戏作，但物流人参与热情却很高。有的说，2005年物流的特点是“并”，从年头到年尾，众多物流企业被外企并购，物流业遭遇前所未有的并购年；有的说，2005年物流业的特点是“改”，非公36条的出台，邮政、铁路机构改革，物流税制改革措施出台，是物流的改革年；有的说，2005年物流的特点是“高”，持续上涨的高油价，给物流业带来了前所未有的严酷局面，国外一些靠运输吃饭的公司纷纷申请破产保护……林林总总，不一而足。
可以说，每一个字，都有一定的道理，分别从不同侧面反映了2005年物流业中出现的一些现象和一些变化。就变化本身来说，其间每个变化因子都将带来一些什么，就像著名的“蝴蝶效应”一样：亚马逊河流域热带雨林中的一只蝴蝶，偶尔扇动几下翅膀，可能会掀起两周后美国德克萨斯州的一场龙卷风。2005年中，物流领域内出现的每一个细微的变化，都将被关注，并应该被放大到影响经济发展的大事件来认真对待。
回首过去是为了着眼未来。我们的着眼点应该是过去会给现在乃至将来带来什么。那么，2005年的这些现象和变化，会给2006年带来些什么？而我们希望在2006年看到的是什么？如果用几个字来概括的话，又将是什么？
笔者认为，首先是一个“规”字。国家“十一五”规划的出台，提出了新的经济发展目标。针对“十一五”规划，全国各地纷纷出台了适应本地发展的规划纲要和发展目标。作为国民经济的重要组成部分，物流同样需要一个较为长远的产业规划。作为“十一五”规划的开局之年，2006年的物流业开好局、起好步，至关重要。(“十一五”物流业任务繁重 )
其次是一个“创”字。创新是中华民族前进的不竭动力，自主创新更是一个民族屹立于世界民族之林的精髓所在。中国物流业要在国际竞争中占有一席之地，要树立自信心，开拓自身的民族品牌，没有一点创造力是不行的，没有一点创新精神更无法在强敌如云的今天立足。(中国物流企业：破解困局有新招)
第三是一个“变”字。变就是要灵活变通，时刻紧随市场的脚步而变，甚至要先市场之变而变，“敌未动，我先动”。不是被动挨打，得过且过；不是因循守旧，墨守成规；不是以不变应万变，消极沉沦。而是积极主动、富于前瞻、灵活机动地直面变化、应对挑战，做到“运筹帷幄，决胜千里”。(中国未来物流发展几个值得关注的问题)
总之，2006年物流业的特点应该是一个“新”字。物流产业也罢，物流企业也罢，新年要有新气象、新思路，要用崭新的精神面貌，以开拓进取的精神，不断迎接新的挑战，攀登新的高峰！
物流业有的
