导读：9月3日24时，我国迎来年内第17轮成品油调价时间窗口。从国家发展改革委获悉，按照现行成品油价格形成机制，国内汽、柴油价格(标准品)每吨分别提高180元和170元。这也是年内国内成品油价第10次上调。据估算，以92号汽油为例，每升价格提高0.14元，私家车油箱容积按50升计算，加一次油将多花约7元。据业内专家介绍，国内成品油价调整主要受国际市场原油价格变化影响，在全球原油市场供需可能进一步趋紧的情况下，预计未来成品油价格上涨仍将是大概率事件。
9月3日24时，我国迎来年内第17轮成品油调价时间窗口。从国家发展改革委获悉，按照现行成品油价格形成机制，国内汽、柴油价格(标准品)每吨分别提高180元和170元。这也是年内国内成品油价第10次上调。据估算，以92号汽油为例，每升价格提高0.14元，私家车油箱容积按50升计算，加一次油将多花约7元。据业内专家介绍，国内成品油价调整主要受国际市场原油价格变化影响，在全球原油市场供需可能进一步趋紧的情况下，预计未来成品油价格上涨仍将是大概率事件。
据国家发展改革委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内(8月21日—9月3日)，伦敦布伦特、纽约WTI原油期货价格震荡上行。平均来看，两市油价比上轮调价周期上涨3.19%。
调价周期内，伊朗原油出口减少、美国原油库存超预期下降、汽油消费增长等因素共同推动了国际油价震荡上涨。国际能源署数据显示，近两周美国原油库存周度数据分别下降580万桶、260万桶，均远大于市场预期。“不过，美国石油产量增加和贸易摩擦带来的不确定性，将在一定程度上限制国际油价涨幅。”国家发展改革委价格监测中心国际价格处处长赵公正说。
根据《石油价格管理办法》，国内汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次，当调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。2018年以来，国内成品油价格调整已呈现出“10涨6跌1搁浅”的格局。对此，金银岛油品部高级市场分析师韩景媛表示，这一趋势是正常的，也是和国际接轨的。国内成品油价格挂靠国际油价，当前国际油价的中枢价格都在上移，所以国内成品油价格上涨是正常情况。
“下半年，伊朗原油出口量仍将是影响油价涨跌的关键因素，加上冬季是原油消费的高峰季节，美国和沙特原油产出的增加能否弥补伊朗出口下降的缺口，是影响油价的关键。”赵公正表示，预计短期内国际油价将继续维持震荡格局，全球原油市场供需可能进一步趋紧。到11月份，预计美国的制裁将影响伊朗出口大幅下降，可能会有150万桶至200万桶原油供应退出市场。如果美国、沙特新增供应不能填补这个缺口的话，预计油价还会再上一个新台阶，有可能站上80美元。
韩景媛也表示，从供需情况看，国际油价后续价格将继续向上推涨，国内也到了“金九银十”的旺季。此外，成品油消费税政策导致低价资源难寻，接下来成品油价格也将上移。
国际油价上涨将对物价影响几何？赵公正分析认为，国际油价上涨将直接带动国内汽油、柴油、其他替代能源价格和交通运输成本的上涨，输入性通胀压力会有所抬头。“国际油价上涨带来的输入性通胀，具有向下游传导能力强、快速、显著等特点。总体而言，国际油价上涨对PPI的影响较为显著，CPI主要反映食品、衣着、交通等居民购买消费品和服务项目的价格，油价上涨对CPI的拉动不明显。”赵公正说。
成品油
