导读：而3D人脸识别技术采用的主动光方案，可减少环境光变化对人脸检测和识别造成的影响，提升人脸识别准确率。3D人脸识别技术在获取人脸的深度信息后，还可抵抗来自照片、视频的攻击，提高识别安全性。
3D识别技术在快速普及。
随着技术的成熟，3D人脸识别正渗透到更多生活场景。
近日，易程电子与光鉴科技宣布，合作研发的3D人脸识别票证闸机已经完成调试，即将推出市场。这不仅是3D结构光在票证闸机上的首次尝试，也意味着3D视觉正开启铁路这一落地场景。
当前火车站票证闸机多是采用2D人脸识别方案，在光线较暗、逆光、人脸角度大等场景，存在识别率低、通过率差等情况，影响出行效率。
而3D人脸识别技术采用的主动光方案，可减少环境光变化对人脸检测和识别造成的影响，提升人脸识别准确率。3D人脸识别技术在获取人脸的深度信息后，还可抵抗来自照片、视频的攻击，提高识别安全性。
据悉，该票证闸机采用了光鉴科技自主研发的3D结构光模组和3D人脸识别算法。光鉴科技方面介绍，相对于新零售场景，火车站进站口等地方的环境光照更加复杂，票证闸机需在室外使用，就对采集设备和算法提出了新的要求。且火车站场景，如果识别速度慢，将会造成大量旅客阻塞，从而影响体验。对于侧脸等场景，也要能够精确识别。
因此在落地场景中的要求是，在保证高精度的情况下，要算法速度快，算法适应性强。3D识别技术具备这样的优势。
据称，光鉴科技将继续完善产品技术升级，比如，其掌握的3D智能眼模块将整个3D数据算法、人脸识别等软件和3D摄像头硬件集成在一起，既有数据感知功能，也有数据处理功能。该产品将更好助力在身份识别的场景落地。
易程电子则是高铁闸机行业标准的参与制定者，整合了清华大学相关院系的科技实力和人才优势，致力于交通领域的系统集成、产品技术、运营服务和创新孵化。
3D人脸识别
