导读：现货铝价与期铝价格上行同频。“铝现货对期货价格每吨还要升水一两百元，现货电解铝目前价格基本已经达到近16000元/吨。”虽然2017年国内铝价格达到过17000元/吨的历史高位，但由于氧化铝等生产成本价格也极度偏高，因此电解铝生产盈利情况并不可观。
从全行业深陷亏损，到利润冲上历史高点，电解铝仅用了半年时间。在2020年4月跌破11500元/吨大关后，国内铝期、现货价格一路飙升。
从全面亏损到大幅盈利
河南曾是铝业强省，近年来受地方电价成本高企、铝土矿品位下降等因素影响，产能密集向省外转移。不过，近期当地的电解铝企业却过上了难得的好日子。
“河南相比新疆、云南等地区生产成本明显偏高，不过这段时间氧化铝成本较低，规模大一点的电解铝企业吨成本能做到13000元，单吨盈利就能有2000多元。”
2020年初，受全球疫情蔓延影响，LME铝价大幅下挫，带动国内沪铝期货价格一路下行。4月初，沪铝主力合约2012价格一度低至11495元/吨，市场现货价格也跌破12000元/吨水平，行业步入全面亏损。
此后，铝价启动底部回暖，特别自9月以来一路上行。11月18日，沪铝主力合约2012最高报15790元/吨，刷新了2018年4月以来的价格高点。半年多里，铝期货价格涨幅超37%。
现货铝价与期铝价格上行同频。“铝现货对期货价格每吨还要升水一两百元，现货电解铝目前价格基本已经达到近16000元/吨。”虽然2017年国内铝价格达到过17000元/吨的历史高位，但由于氧化铝等生产成本价格也极度偏高，因此电解铝生产盈利情况并不可观。目前铝价虽尚未达到2017年的高点，但氧化铝成本较彼时已大幅下降，目前电解铝企业的盈利情况已达历史最好水平，企业甚至可以实现4000元的吨利润，并且市场预期未来两到三年这个利润水平将常态化。
对于电解铝企业当前利润水平的极优表现，宝城期货金融研究所所长程小勇也予以肯定。目前国内电解铝价格虽未达历史极值，但也已处于较高水平。在当前氧化铝、铝土矿等成本价格都偏低位运行的背景下，电解铝生产企业利润水平已达历史最佳。
电解铝生产的高盈利，从相关上市企业财报中也可见一斑。2020年第三季度，云铝股份实现营业收入78.25亿元，同比增长10.3%；净利3.27亿元，同比增达148.76%。神火股份第三季度扣非净利润为1.57亿元，较上年同期增长410.48%。
旗下新疆神火煤电有限公司前三季度实现利润总额7.75亿元，同比增3.95亿元；第三季度实现利润总额3.84亿元，环比增1.88亿元。受氧化铝、阳极炭块等大宗原材料价格大幅下降等影响，电解铝产品的完全成本同比减少759.71元/吨。
国内需求强劲
冲抵海外颓势
市场供需关系，是决定商品价格走势的重要因素。虽然2020年受疫情影响，海外需求走弱，但下半年以来，国内包括地产、基建、新能源汽车等行业数据向好，对上游铝产品需求量形成了显著拉动。
“虽然9月份国家地产政策开始收紧，但国家统计局刚刚公布的2020年10月房地产市场运行情况是超乎市场预期的。10月份国内房地产销售面积、投资额、新开工面积数据同比均显著增长，销售单月面积增速创2017年7月以来新高，投资单月增速也创了2018年7月以来新高。”前几轮铝价出现高点，都是在包括行业的自发性减产，还有政府主导的供给侧改革等供应端出现的问题，但2020年不一样，地产和部分基建项目对铝材需求大幅提升，使得需求比2019年好得多。
在近期拉动多种化工商品价格上行的新能源汽车需求，也成为铝产品需求增量的新生力量。“新能源汽车近期又出了系列支持政策，对汽车消费形成拉动。虽然新能源汽车对铝需求占比在整体铝需求中不大，但由于基数低，同比增速会相对偏高。”
伴随传统汽车能耗标准的提升和新能源汽车续航里程的要求，汽车轻量化已成为新能源车的发展趋势。按照国内汽车轻量化目标，到2030年单车用铝量增长有望达到150kg，到2030年对铝需求增长有望超过600万吨。
“除地产、基建和汽车需求外，2020年国家提出的新基建发展规划，也使得包括特高压电缆、高铁、地铁车厢用铝量大幅增长。”王鑫在受访时也称，虽然近期国际铝价也有上行，但远不及国内需求强劲。目前国外依然受疫情影响，铝需求缩减，海外每年还有20万~30万吨的减产幅度。如果国外市场需求恢复，那么铝的整体需求情况会比现在还好。
现货铝价能够连续上行的主要动力为市场需求支撑叠加宏观向好的引导。后市来看，现货去库存态势仍将持续，加之国内市场持续向好走势的带动，市场需求继续维持强势的态势不会变，需求端对铝价的支撑仍旧有力。
社会库存偏低引担忧
多年前，铝行业高库存问题一直是市场关注和诟病的对象，不过，这一现象当前已经得到一定缓解。
“2020年是从2009年以来，我国首次从国外进口铝锭产品。不同于2017年铝价高企时国内库存也极高的畸形市场，目前国内铝社会库存仅60多万吨，处于偏低水平。”在王鑫看来，近期铝价走势强劲与供给端产能释放不及预期的因素密不可分。近年来国内龙头铝企集中将产能向新疆、云南、山东和内蒙这些目前生产比较有优势的区域转移，但转移后，很多企业产能释放不及预期。
虽然当前国内铝社会库存不是特别低，但比历史高点还是低了很多。截至11月16日，国内电解铝社会库存61.7万吨，之前高点库存超过百万吨，正常年份库存也在七八十万吨的水平。
“产量大家之前预期会增加比较快，但实际没释放出来。这边已经转移，但那边建设进度比较慢。一方面是投资方资金紧张，另一方面和政府配套也有一定关系。”王鑫称，目前市场了解到的有效产能在4100万~4200万吨，实际运行的已经开到3900万吨，未来释放空间有限。市场新增产能可能性也比较小，优势区域指标都已经满了，即使有指标的企业，也没地方落地。
前期市场普遍看涨，持货商出货减少，市场供应偏紧，对铝价上行产生一定助力。不过供应端，进口货源继续进入国内，国内厂家释放产能的趋势不会改变，整体来看国内供应增加不会变，供应端对铝价形成一定利空。
程小勇则称，社会库存数据并看不到真正库存。在流动性宽松的市场环境下，库存会隐匿在其他地方。一旦行情不好，货币收紧，库存量会突然增长。“看铝价高不高，要看吨铝的利润情况。电解铝进入行业门槛很低。现在虽然由于环保因素，有指标和环保设备等制约，但亏损企业可以把指标卖掉，因此产能还存在增长空间。传统行业利润率达到这么高是不多见的，当前冬季有环保限产因素，2021年春季产能增长会更快。但是在整个宏观环境作用下，暂时也不会看空铝价，不过继续看多也不合适。”
上下游盈利弱势
铝高价迎挑战
电解铝的高价高盈利，并未对上下游产品盈利形成拉动。
“公司产品基本都是按照电解铝价格加加工费对外销售。电解铝最近价格暴涨，如果客户群体都在国内的，可能影响不会太大，像我们这种国内和国外市场都有的，最近日子比较难过。在目前价格高位上，大家备货都非常谨慎。”作为电解铝的直接下游厂商，吴凯就职的铝加工生产企业现状并不容乐观。当前市场形势下，上游电解铝企业把下游的利润都吸跑了，而铝加工企业有近一半企业要亏损，其所在公司近两个月也是微亏局面。
国外需求不佳是一方面，受制于汇率的大幅下挫和国外铝价的倒挂，出口型铝加工企业生产经营受影响较明显。
铝加工有滞后性，铝箔从进原材料，到加工完卖出，平均要两个月左右。以吴凯公司为例，当前企业很多在手订单都是2019年签订的，彼时定价过程中，对2020年预估铝价在14000元/吨左右，即使目前铝价已逼近16000元/吨，铝加工品的价格也难以提升。
“铝土矿、氧化铝价格都没涨，加工企业也是跟着跑堂。电解铝价格上涨，对铝箔、铝加工产品价格上涨没有明显积极影响，反而增加了风险。”吴凯称，目前铝高价下，下游企业已不敢采购。而之前铝价便宜的时候，铝材还可以替代很多其他产品。目前铝价太高，很多替代市场也已经暂停。成本高企背景下，对铝的需求一定会有影响。
“2017年铝价大幅上行，碳素价格也应声上涨，一吨能有1500~2000元的纯利润。但目前铝价高，碳素价格却不高，目前每吨盈利也就两三百元，跟年初铝价极低时情况相差无几。”虽然碳素的直接下游就是电解铝，但铝产业链上各个产品生产销售市场是分开的，每个市场有自己的供求关系。前几年由于碳素盈利情况好，做的人太多了。虽然疫情发生之初有部分小厂难以维持经营，但整体产能依然过剩。加上目前炼油厂复工热情低，石油焦价格高，碳素生产成本也相应增高。山东几家年产都在35万吨以上的大厂，规模优势明显，采购焦的成本低，运费也相对便宜，整体对价格形成压制。
对比前两年上游盈利丰厚、铝厂收益相对薄弱的市场情况，“现在风水轮流转，行情颠倒了”。
氧化铝价格难以上行的原因，也在于产能过剩。王鑫称，前几年氧化铝赚钱，产能释放比较快，已经建成的产能有9000万吨。此外，由于国内外铝期货价格倒挂，目前国外铝土矿和氧化铝价格都比较便宜，且质量相对更好，因此市场也存在大量进口原料的情况。
上下游盈利弱势下，铝价高位的可持续性或面临考验。
目前铝现货市场整体成交仍以贸易商间的交投为主，下游厂家畏高情绪浓厚，按需采购为主，整体来看现货交易对铝价的支撑有限。宏观面上，国内一系列政策措施的落实到位，中央决策振奋市场，持续给予市场以兴奋点，对铝价走势持续利好。综合各方因素，预计短期铝价或区间震荡，在14900~15600元/吨之间运行。
电解铝
