数据来源与研究方法：
- 对行业内相关的专家、厂商、渠道商、业务（销售）人员及客户进行访谈，获取最新的一手市场资料；
- 艾凯咨询集团对长期监测采集的数据资料；
- 行业协会、国家统计局、海关总署、国家发改委、工商总局等政府部门和官方机构的数据与资料；
- 行业公开信息；
- 行业企业及上、下游企业的季报、年报和其它公开信息；
- 各类中英文期刊数据库、图书馆、科研院所、高等院校的文献资料；
- 行业资深专家公开发表的观点；
- 对行业的重要数据指标进行连续性对比，反映行业发展趋势；
- 通过专家咨询、小组讨论、桌面研究等方法对核心数据和观点进行反复论证。
报告简介：
内容简介：
近几年来，中国的汽车第三方物流取得快速发展，兴起了一批专业的汽车物流第三方物流公司，可以说，中国汽车物流已经进入理性快速发展时期。同时，国家政府对汽车零部件物流问题也高度关注。2006年中国汽车产销727.97万辆和721.60万辆，同比增长27.32％和25.13％，成为仅次于美国的世界第二大新车销售市场。
第三方汽车物流具有专业化、规模化和社会化特点，是物流资源整合的主要承担者。在欧美发达国家和地区，以第三方物流供应商或者领头物流供应方身份加入汽车供应链已成为主流，80%以上的汽车制造商均将汽车物流外包。随着中国汽车产业的发展，汽车供应链的社会分工日趋专业化，特别是面临外资跨国物流集团的威胁，加快第三方汽车物流企业的发展，增强市场竞争力，既是整合汽车物流资源的有效途径，也是应对跨国物流集团挑战的有效途径之一。
中国汽车第三方物流行业还存在一些问题，采取资源整合战略，实现汽车物流企业间资源的优势互补，是中国汽车物流业提高行业发展水平、增强企业竞争能力、降低企业物流成本、提高物流服务质量的最优选择。
中国已超过德国成为全球第三大汽车生产国，超过日本成为全球第二大新车消费市场。随着中国汽车消费市场的不断扩大以及中国汽车向世界各地的迅猛出口，整车物流运输量将随着产销数量的增长而增长，这对包装、库存、仓储特别是运输物流的需求是非常明显的。此外，亚洲已经成为了全球汽车零部件的新兴采购地。越来越多的汽车零部件在亚洲生产，然后通过物流渠道运送到美国和欧洲地区。 预计2012年之前，从亚洲到欧洲的汽车零部件出口物流业务将以年均10.5%的速度增长，而亚洲到美洲的汽车零部件出口物流的年均增长率为10.6%。世界著名汽车零部件厂商纷纷涌入了中国，成为世界零部件生产基地的中国，必将带动中国汽车零部件物流的蓬勃发展，同时也向汽车物流企业提出了更高的要求。
首先介绍了汽车物流的概念、行业特点、主要模式等，接着分析了国内汽车行业和国内外汽车物流行业的现状，然后具体介绍了整车物流、汽车零部件物流、第三方汽车物流的发展。随后，报告对汽车物流行业做了企业发展分析、供应链分析和信息化分析，最后分析了汽车物流行业重点企业的运营状况。您若想对汽车物流行业有个系统的了解或者想投资汽车物流，本报告是您不可或缺的重要工具。
报告目录：
第一章 汽车物流概述
1.1 汽车物流相关介绍
1.1.1 汽车物流的概念
1.1.2 汽车物流行业的特点
1.1.3 中国汽车产业物流配送的三大主要模式
1.1.4 中国汽车物流现行的主体模式
1.2 汽车物流的四个环节
1.2.1 供应链采购下的零部件供应物流
1.2.2 实现精益生产的生产物流
1.2.3 实施柔性化管理的销售物流
1.2.4 实现“绿色物流”目标的回收物流
第二章 中国汽车行业的发展
2.1 2005-2008年2月中国汽车行业经济运行
2.1.1 2005年中国汽车产业经济运行
2.1.2 2006年中国汽车产业经济运行
2.1.3 2007年中国汽车行业经济运行
2.1.4 2008年1-2月中国汽车行业经济运行
2.2 中国汽车进出口情况
2.2.1 2006年中国汽车出口情况
2.2.2 2006年中国进口汽车市场发展特点
2.2.3 2007年中国汽车产品出口情况
2.2.4 2007年中国汽车产品进口情况
2.2.5 国家规范汽车出口秩序已显成效
2.3 中国汽车出口面临人民币升值考验及应对措施
2.3.1 汇率变化对中国汽车产品出口的不利影响
2.3.2 汽车企业应对汇率变化的措施
2.3.3 人民币升值对中国汽车产业是把双刃剑
2.4 中国汽车行业存在的问题及发展对策
2.4.1 中国汽车工业发展中遭遇的瓶颈
2.4.2 中国汽车行业管理上存在的五大问题
2.4.3 中国汽车企业面临的困境与发展对策
2.4.4 中国发展节能环保汽车行业的几个政策建议
第三章 汽车物流行业的现状
3.1 国际汽车物流行业发展
3.1.1 国际汽车行业物流管理的提升之路
3.1.2 国际汽车物流供应链应用上RFID技术
3.1.3 德国汽车物流行业发展
3.2 中国汽车物流行业发展
3.2.1 中国汽车物流业发展概况
3.2.2 中国汽车物流市场呈现快速增长趋势
3.2.3 国内汽车物流市场竞争情况分析
3.2.4 中国汽车物流将迈入水运时代
3.2.5 中国汽车物流标准体系建设情况
3.3 部分地区汽车物流业发展
3.3.1 广东南海崛起汽车物流经济圈
3.3.2 广州港已成华南地区最大汽车物流枢纽
3.3.3 广州芳村构筑汽车物流基地
3.3.4 吉林省汽车物流行业发展现状
3.3.5 国际汽车物流巨头涌进武汉经济开发区
3.3.6 天津亟待给汽车物流业运输松绑
3.4 汽车逆向物流
3.4.1 汽车逆向物流的概念
3.4.2 汽车逆向物流的产生
3.4.3 汽车逆向物流的作用及意义
3.4.4 中国汽车逆向物流存在的三个问题
3.4.5 提高汽车逆向物流服务水平的发展措施
3.5 汽车物流行业成本
3.5.1 物流成本的概念
3.5.2 中国汽车物流行业成本过高
3.5.3 以资源整合来降低汽车物流成本
3.5.4 中国汽车物流企业降低成本策略
3.5.5 上海通用汽车物流成本管理三大策略
3.6 汽车物流行业组建战略联盟
3.6.1 战略联盟的概念
3.6.2 汽车物流与生产企业的主要战略联盟形式
3.6.3 汽车物流企业之间的主要战略联盟形式
3.6.4 国外汽车物流巨头纷纷到中国组建战略联盟
3.7 部分汽车制造企业物流运作管理情况
3.7.1 一汽大众首创国内第三方物流备件供应售后模式
3.7.2 长安汽车零部件物流的管理运作模式
3.7.3 BMW公司汽车物流运作管理的优化研究
3.8 汽车物流行业发展存在的问题
3.8.1 中国汽车物流行业与国外存在巨大差距
3.8.2 中国汽车物流行业存在的主要问题
3.8.3 中国汽车物流亟待升级
3.8.4 雪灾暴露中国汽车物流行业存在的短板
3.8.5 中国汽车出口物流不畅存在的主要原因
3.9 汽车物流行业的发展对策及前景
3.9.1 中国汽车物流行业发展策略
3.9.2 发展中国汽车物流行业的调整思路
3.9.3 中国汽车物流业的五个发展措施
3.9.4 建立汽车物流标准化体系的思路探索
3.9.5 解决中国汽车出口物流不畅的主要对策
3.9.6 中国汽车物流行业前景广阔
第四章 整车物流概述
4.1 整车物流
4.1.1 整车物流的概念
4.1.2 汽车整车物流的基本特点
4.1.3 国内整车制造商的两大物流运作模式
4.2 中国整车物流行业发展概况
4.2.1 中国整车物流业的发展特点
4.2.2 中国整车物流发展模式探析
4.2.3 中国整车物流运作与发达国家的比较分析
4.3 港口整车物流发展
4.3.1 港口整车物流的介绍及主要特点
4.3.2 中国港口整车物流面临的主要问题
4.3.3 国外港口整车物流发展的经验启示
4.3.4 中国港口整车物流的发展建议
4.4 中国整车物流行业发展面临的问题
4.4.1 中国整车物流存在的主要问题
4.4.2 中国整车物流遭遇机制困局
4.4.3 制约中国整车物流的几个因素
4.5 整车物流行业的发展对策及趋势
4.5.1 中国整车物流的发展建议
4.5.2 构建汽车行业整车物流体系的措施
4.5.3 中国整车物流业的发展趋势
第五章 汽车零部件物流概述
5.1 零部件物流
5.1.1 汽车零部件的种类
5.1.2 汽车零部件物流的分类
5.1.3 汽车零部件物流的主要运作模式
5.2 中国汽车零部件物流发展
5.2.1 中国汽车零部件物流发展现状
5.2.2 汽车零部件物流市场需求
5.2.3 中国汽车零部件业的物流商机
5.3 中国汽车零部件物流与整车物流的比较
5.3.1 研究汽车零部件物流与整车物流的意义
5.3.2 整车与零部件功能特性的差别
5.3.3 汽车物流服务模式的区别
5.3.4 汽车物流管理过程的比较
5.4 汽车零部件物流发展模式
5.4.1 中国汽车零部件“主机厂中心型”供应物流模式解析
5.4.2 汽车配件物流模式的改进
5.4.3 中国汽车零配件产业JIT管理物流模式分析
5.4.4 第三方汽车零配件供应物流及其发展模式分析
5.5 中国汽车零部件物流业存在的问题、对策及发展趋势
5.5.1 中国汽车零部件物流存在的主要问题
5.5.2 汽车零部件物流企业的发展建议
5.5.3 中国汽车零部件物流的三大发展趋势
第六章 第三方汽车物流概述
6.1 第三方物流
6.1.1 第三方物流的基础优势
6.1.2 第三方物流的增值优势
6.1.3 成为优秀的第三方物流企业的条件
6.2 第三方汽车物流发展概况
6.2.1 第三方物流对汽车制造企业发展的有利作用
6.2.2 国外汽车行业第三方物流的应用
6.2.3 中国汽车第三方物流企业发展现状
6.2.4 中国汽车第三方物流已进入快速发展阶段
6.2.5 中国汽车制造企业应用第三方物流主要模式
6.3 中国第三方汽车物流行业面临的问题
6.3.1 中国汽车第三方物流行业存在的主要问题
6.3.2 中国第三方汽车物流行业面临的挑战
6.3.3 中国汽车行业第三方物流应用中存在的障碍
6.4 中国汽车第三方物流行业发展对策及趋势
6.4.1 中国第三方汽车物流行业改革策略
6.4.2 三方联动共同推动汽车第三方物流发展
6.4.3 汽车第三方物流企业的发展策略
6.4.4 第三方将成为中国汽车物流未来发展趋势
第七章 汽车物流企业
7.1 汽车物流企业的品牌建设情况
7.1.1 中国汽车物流品牌发展现状
7.1.2 汽车物流企业品牌建设的主要内容
7.1.3 汽车物流企业品牌建设实施与维护措施
7.2 汽车物流企业绩效评估管理
7.2.1 中国汽车物流企业进行绩效评估的必要性
7.2.2 汽车物流企业绩效评估指标选取方法
7.2.3 汽车物流企业主要绩效评估方法
7.3 汽车物流企业面临的问题及对策
7.3.1 中国汽车物流企业面临的主要挑战
7.3.2 中国汽车物流企业的整合机遇及对策
7.3.3 中国汽车物流企业降本增效措施分析
7.3.4 汽车物流企业应当构筑的四项核心能力
7.3.5 汽车物流企业成功的两大方面关键因素
第八章 汽车物流与供应链
8.1 汽车供应链概述
8.1.1 供应链管理的概念
8.1.2 供应链管理的主要理念
8.1.3 汽车企业的供应链
8.1.4 汽车行业供应链的主要特点
8.1.5 影响汽车供应链运作的因素
8.1.6 汽车供应链的纵向及横向整合
8.2 供应链角度上的汽车物流改善
8.2.1 现代物流演变的原因和走向分析
8.2.2 汽车行业物流向供应链的演变分析
8.2.3 汽车制造企业应保持供应链的主导地位
8.3 汽车企业集团应用集成供应链物流模式
8.3.1 集成供应链物流模式的内涵
8.3.2 集成供应链物流模式具有的主要特点
8.3.3 集成供应链物流模式的应用分析
8.4 汽车供应链与第三方物流
8.4.1 运用现代物流整合汽车行业供应链
8.4.2 第三方物流在汽车供应链管理中的作用
8.4.3 第三方汽车物流供应链发展分析
8.5 汽车物流与供应链的发展策略
8.5.1 汽车物流供应链的优化与管理
8.5.2 汽车物流供应链管理的发展对策
8.5.3 供应链管理情况下汽车物流的创新对策
8.5.4 供应链管理下中国汽车业应采用的物流模式
第九章 汽车物流的信息化
9.1 汽车物流信息化发展概况
9.1.1 信息化对法国汽车物流业产生的影响
9.1.2 汽车物流行业信息化的作用
9.1.3 搭建汽车物流信息平台的重要性
9.1.4 中国汽车物流信息化发展现状
9.2 中国整车物流管理信息化
9.2.1 中国汽车业面临着整车物流管理的变革
9.2.2 整车企业对商品车运输管理系统的需求
9.2.3 整车物流管理系统实例
9.3 汽车物流行业信息化发展策略
9.3.1 中国汽车物流信息化的发展对策
9.3.2 汽车物流业发展信息化应当先发展信息平台
第十章 汽车物流行业的重点企业介绍
10.1 上海安吉天地汽车物流有限公司
10.1.1 公司简介
10.1.2 安吉天地致力打造中国汽车物流王牌
10.1.3 安吉天地调整零部件配送业务提升企业竞争力
10.1.4 安吉天地构筑一体化汽车物流平台
10.2 重庆长安民生物流有限公司
10.2.1 公司简介
10.2.2 长安民生物流香港成功上市
10.2.3 长安民生物流瞄上高端汽车物流市场
10.2.4 长安民生物流快速发展主要因素分析
10.3 吉林省长久实业集团有限公司
10.3.1 公司简介
10.3.2 长久集团扎根汽车物流产业
10.3.3 2008年长久与捷富凯达成汽车出口物流合作协议
10.4 北京福田物流有限公司
10.4.1 公司简介
10.4.2 福田物流快速发展策略
10.4.3 透视福田物流运行的五层次管理模式
10.4.4 信息化成福田物流发展的原动力
附录：
附录一：《商用车运输服务规范》（WB/T1032-2006）说明
附录二：《商用车运输服务规范》（WB/T1032-2006）
附录三：《乘用车水路运输服务规范》（WB/T1033-2006）说明
附录四：《乘用车水路运输服务规范》（WB/T1033-2006）
图表目录：
图表1 2005年中国汽车产销量情况
图表2 2005年中国汽车行业主要经济指标
图表3 2005年中国汽车工业综合评价指标
图表4 2005年中国汽车行业各月累计产销率变化情况
图表5 2005年中国汽车产品分行业工业总产值、销售产值、产品产销率情况
图表6 2005年中国汽车产品分行业实现销售收入及增长情况
图表7 2005年中国汽车产品分行业利润总额、销售利润率情况
图表8 2005年中国汽车产品分行业亏损企业数、亏损额情况
图表9 2005年中国汽车行业销售收入大于50亿元的企业
图表10 2005年中国汽车行业主要企业实现利润总额变化情况
图表11 2007年中国重点车企主营业务收入和利润增幅
图表12 设备与前置运送成本与送货频率之关系
图表13 物流成本最佳化之潜能
图表14 BMW公司某厂房送货过程的物流成本
图表15 3个BMW工厂的供货商的4种最佳化替代方案
图表16 最佳库存决策模型
图表17 主要国家或地区汽车制造企业物流成本占销售额百分比
图表18 A公司部分主要业务流程示意图
图表19 A公司的部分主要作业流程示意图
图表20 TPL企业发展汽车零配件供应物流运作的模式一
图表21 TPL企业发展汽车零配件供应物流运作的模式二
图表22 TPL企业发展汽车零配件供应物流运作的模式三
图表23 汽车物流企业绩效评估指标体系
图表24 商用车运输质损代码表
图表25 商用车运输质损类型解析表
汽车物流汽车物流行业汽车物流现状
