导读：尽管当前中国航运企业受到金融危机的重大不利影响，但是由于中国经济未来看好，航运企业必须采取积极策略应对金融危机，度过寒冬。
尽管当前中国航运企业受到金融危机的重大不利影响，但是由于中国经济未来看好，航运企业必须采取积极策略应对金融危机，度过寒冬。抓紧时机进行业务调整，控制成本
受金融危机影响，航运企业业务量下滑，而且不同线路的业务受到的影响不同。航运企业应根据业务需求量压缩企业活动资产和人员规模：对于暂时不用的航运设备，将其封存，或者转移他用，比如用来展览参观等；对于企业冗员则进行裁减，以降低企业运行成本。
内需和外需同时并举策略
由于国际海运市场受到金融危机的影响较大，而中国内需市场将被有效拉动，且此前从事国际贸易的企业囤积了大量货物，这些货物未来将被运送至国内各地需求企业，这是一个较大的业务机会。未来海运企业特别是以前关注于国际海运的企业应该适当转移业务重点，关注国内航运市场，采用内需和外需同时并举的策略。
进行上下游兼并收购，拓展产业链
航运企业可以采取并购或者战略联盟方式与上下游企业合作，延伸行业产业链，比如收购制造及贸易企业，也可以与港口企业进行战略合作，建立物流园区，发展仓储物流业务，实现企业多元化发展，抵御市场风险。
建立公司管控体系，实施全面风险管理
此次金融危机在很大程度上是美国房贷企业内控失灵而导致的，因此加强企业内部控制制度在金融危机时期显得尤为重要。在建立好公司的管控体系后，应该实施全面的风险管理，将企业经营风险降到最低点。企业必须建立《内部管理手册体系》，并要求各部门严格遵从，将业务流程中的每个节点发生风险的可能性降到最低点。
此外，我们还认为，企业应该设立首席风险运营官，全面管理企业的风险控制；而且，首席风险运营官最好由财务专业、具有扎实法律背景的复合型人才担任。
积极拓展多元化的融资渠道
在金融危机的冲击下，企业的赢利能力大幅下降，银行也限制了对航运企业的放贷审批，航运企业特别是中小航运企业面临着资金流动性短缺的风险。在这样的形势下，拓宽企业融资渠道尤为必要。
对于航运企业而言，当前除了可以继续采用传统的债权性融资方式(如商业银行贷款、发行债券、发行可转债及可转换债券)外，还可以使用股权融资方式(如引入私募融资和公开上市)。企业还可以采用融资租赁的方式购买船运设备。
对于企业短缺的小额资金需求，可以采用向银行进行票据贴现等方式灵活处理；在进行债权性融资的时候，要充分发挥担保的作用，降低借贷成本。
着眼未来，为将来上市融资做好准备
尽管当前资本市场低迷，企业上市融资的难度较大，但是由于中国经济长期看好，未来必须建立可持续发展的融资平台。企业应该在证券市场低迷的时候就积极准备，练好“内功”，以便在市场复苏时及时上市融资。
对于上市地点的选择，从当前资本市场的情况看，我们认为，海外资本市场更适合航运企业，因为海外资本巾场融资效率高、上市过程不确定因素少，有助于航运企业开拓海外市场等。
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