导读：继神华集团煤直接制油项目试产成功后，3月23日内蒙古伊泰集团对外宣布，所建的年产16万吨煤间接制油工业化示范项目试车成功，成为我国首套试产出油的大规模煤间接制油产业化装置。
【慧聪化工网】继神华集团煤直接制油项目试产成功后，3月23日内蒙古伊泰集团对外宣布，所建的年产16万吨煤间接制油工业化示范项目试车成功，成为我国首套试产出油的大规模煤间接制油产业化装置。由此可见，我国煤制油的产业化步伐正在提速。然而，去年下半年以来，国际油价出现大幅跳水，煤价偏高也抬升了制油成本，备受争议的煤制油产业该何去何从？能源安全将添“新筹码”
近年来，我国的石油产需矛盾日益尖锐。据海关总署公布的数据，去年我国的石油净进口量已达到1.9985亿吨，同比增长12.55%，石油对外依存度已高达51.3%。而且专家预计未来的石油进口量仍将增加。
特别应警惕的是，近年来，国际油价持续攀升，去年曾创下每桶147.27美元的纪录。在此期间，因供应紧张，我国各地频繁出现油荒。“推动煤制油产业化，可开辟新的液体能源生产渠道，对保障国家能源安全意义重大。”内蒙古自治区政府副主席赵双连说。
以神华集团煤直接制油项目为例，工程规模为年产500万吨。仅试产成功的首条示范生产线，正式投产后每年可转化约350万吨煤，生产柴油、石脑油等产品108万吨。
产业初具轮廓
受油价高涨、供应紧张等因素影响，前些年国内发展煤制油产业的呼声此起彼伏。国家也提出在“十一五”期间有序推进煤炭液化示范工程建设，以奠定产业化发展基础。
正是在这一背景之下，神华集团煤直接制油项目率先启动。据介绍，首条百万吨级示范生产线出油后，神华集团将继续调试完善，如果进展顺利近年内将再建两条百万吨级生产线。
伊泰集团董事长张双旺也表示，年产16万吨煤间接制油示范项目试车成功后，力争今年内实现正式投产和满负荷运转。此后将升级装置和应用新一代煤分级液化技术，逐步将产能扩至年产60万吨左右，并规划建成年产500万吨的煤制油基地。
其他项目进展也很快。去年12月底，潞安矿业集团的小型煤间接制油试验装置试产出了油品，目前年产16万吨煤间接制油装置也在加紧调试。同时，兖州矿业集团、徐州矿业集团也在筹划煤制油项目。此外，新疆、山东、陕西、贵州、宁夏等10多个省区的其他企业竞相谋划建设煤制油项目，单条生产线规模一般在10多万～100万吨不等。据部分专家预计，至2020年我国的煤制油产能将达到3000万～5000万吨。
直面争议回应质疑
对当前煤制油不应生产，而应视为技术储备的观点，中国科学院煤转化国家重点实验室副主任、煤间接液化技术“863”项目首席科学家李永旺等人指出，新技术如果不经过实践检验和反复改进，很难实现产业化。此外，推进产业化的过程中还可以提高科研、装备制造水平，可以锻炼和培养人才。
一些专家还批评煤制油耗水量惊人，能效过低，而且生产时的污染较大。对此李永旺介绍说，煤制油示范项目的吨油水耗在10～12吨，煤间接制油达到经济规模后吨油水耗可降至6～8吨。相比之下，煤制甲醇的吨水耗约为15吨，煤合成氨的吨水耗在30吨左右。
同时，规模扩至60万吨及分级液化技术应用后，煤间接制油的能效也将由示范阶段不足40%提高到43%～45%，已与火电厂的能效相当，大规模生产后还将进一步提高至55%左右。此外，我国的煤制油项目都非常重视环保。通过应用回收尾气、余热和捕捉二氧化碳等技术，煤制油示范项目的二氧化碳排放量比火电厂低70%以上。神华集团煤直接制油项目还建设了油渣发电、污水处理等完善的环保设施，污染物接近零排放。伊泰集团煤制油示范项目也配套建设了除尘、污水回用、硫回收、余热回收等系统。
争议煤制油在声中
