导读:从销量上看,奇瑞A516曾经月销近万辆的成绩已经初步具备了叫板合资车型的底气。当然还有虽未上榜却排在第12位的SQR481F发动机也造就了F3、骏捷、众泰2008等销量十分不错的车型。看来在1.6L的发动机研发上,自主品牌需要努力了。虽然销量上有了较大的增长,但自己研发的
排名 | 总分 | 发动机型号 | 最大功率 (KW) |
升功率 (KW/L) |
最大扭矩 (N.m) |
油耗/车型 (L/100km) |
主要装备车型 | 排放标准 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 195 | SQR481F | 80(47) | 50.09(47) | 147(45) | 5.2/奇瑞A5(48) | 奇瑞A5、瑞虎3 | 国III(8) |
2 | 195 | TRITEC 1.6L | 85(49) | 53.26(49) | 149(46) | 5.64/力帆520(43) | 力帆520 | 国III(8) |
3 | 189 | 1ZR-FE | 90(50) | 56.32(50) | 154(48) | 7.0/卡罗拉(31) | 卡罗拉、花冠 | 欧IV(10) |
4 | 187 | HR16DE | 80(47) | 50.07(46) | 153(47) | 6.0/骐达(39) | 骐达、颐达、骊威、轩逸 | 国III(8) |
5 | 187 | G4ED | 82(48) | 51.29(48) | 143(41) | 5.74/伊兰特(42) | 雅绅特、锐欧、赛拉图 | 国III(8) |
6 | 184 | BMH | 77(40) | 48.19(40) | 155(50) | 5.5/POLO(44) | POLO | 欧IV(10) |
7 | 182 | M16A | 80(47) | 50.45(45) | 144(42) | 5.9/天语(40) | 天语、利亚纳 | 欧III(8) |
8 | 181 | MR481QA | 78.7(43) | 49.6(44) | 137(36) | 4.7/金刚(50) | 金刚、自由舰 | 国III(8) |
9 | 180 | CDF | 77(40) | 48.19(40) | 155(50) | 5.9/明锐(40) | 明锐 | 欧IV(10) |
10 | 178 | Z6 | 79(44) | 49.44(43) | 146(44) | 6.3/马自达3(37) | 马自达3 | 欧IV(10) |
点评
正如这张榜单所显示的一样,自主品牌和合资品牌的汽车在1.6L的车型上形成了对峙。从销量上看,奇瑞A516曾经月销近万辆的成绩已经初步具备了叫板合资车型的底气。当然还有虽未上榜却排在第12位的SQR481F发动机也造就了F3、骏捷、众泰2008等销量十分不错的车型。看来在1.6L的发动机研发上,自主品牌需要努力了。虽然销量上有了较大的增长,但自己研发的发动机却只有吉利MR481QA和奇瑞的SQR481F两款上榜。
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