导读：12月6日，国家发改委、财政部、交通运输部、国家税务总局就成品油价税费改革答记者问。其中，四部委解答国内成品油价格为什么要与国际市场原油价格间接接轨，而不是与国际市场成品油价格直接接轨。 答：2006年国家明确国内成品油价格与国际市场原
12月6日，国家发改委、财政部、交通运输部、国家税务总局就成品油价税费改革答记者问。其中，四部委解答国内成品油价格为什么要与国际市场原油价格间接接轨，而不是与国际市场成品油价格直接接轨。
答：2006年国家明确国内成品油价格与国际市场原油价格实行有控制地间接接轨，这次改革继续坚持这个原则，主要基于以下考虑：一是国际市场原油属世界性流通产品，而我国有一半原油需要进口，原油价格不直接接轨，国际市场资源就难以进入国内市场，国内市场供应就难以得到保证。二是近年来国际油价因受基金投机炒作等不正常因素影响，严重扭曲，国内成品油价格与国际市场有控制地间接接轨，将避免国际市场油价大幅波动对国内市场带来的不利影响。三是国内成品油市场需求基本由国内加工能力提供，按国际市场原油价格、加工成本、税收和合理利润确定国内成品油价格，更符合我国国情。
目前我国汽、柴油含税零售价格高于美国，但低于欧洲和亚洲主要国家。这主要是由于各国政府能源政策取向不同，成品油税负水平差异较大造成的。美国是世界上最早生产石油的国家，早期石油资源能自给自足，历史上即采取了低税负的政策，并延续至今，因此成品油含税零售价格水平相对较低。而欧洲和亚洲主要国家，由于石油资源匮乏，为抑制石油消费，采取了高税负的政策，消费者购买成品油实际支出水平相对较高。
成品油部委接轨
