导读： 在保增长的基础上实现产业结构优化升级是各行业企业面临的重大课题，汽车行业也不例外。着眼于行业长期稳定健康发展，汽车行业的技术改造要坚持与产业结构调整、转变发展方式、自主创新、企业重组和加强管理相结合。
本报讯：
汽车产业是国民经济重要的支柱产业，产业链长、关联度高、就业面广、消费拉动大，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。为应对国际金融危机的影响，落实党中央、国务院保增长、扩内需、调结构的总体要求，稳定汽车消费，加快结构调整，增强自主创新能力，推动产业升级，促进我国汽车产业持续、健康、稳定发展，国务院出台了汽车产业调整和振兴规划。规划明确，重点支持企业技术创新、技术改造和新能源汽车及零部件发展。在企业技术改造方面，重点支持新能源汽车，重点支持节能、环保、安全等关键技术开发，发展填补国内空白的关键总成产品。
将技改与产业结构调整相结合
在保增长的基础上实现产业结构优化升级是各行业企业面临的重大课题，汽车行业也不例外。着眼于行业长期稳定健康发展，汽车行业的技术改造要坚持与产业结构调整、转变发展方式、自主创新、企业重组和加强管理相结合。
当前，中国工业正处于产业结构调整升级的关键时期，加之金融危机带来的外部需求萎缩、国际市场趋紧，在保增长的基础上实现产业结构优化升级是各行业企业面临的重大课题，汽车行业也不例外。
中央政府决定在应对国际金融危机、促进经济平稳较快增长的工作中，重点推进企业技改工作，意义重大，决策正确。加强企业技术改造成为我国应对国际金融危机、促进经济平稳较快增长一揽子计划的重要组成部分。
此前一段时期内，国家有关部门按照中央的部署，积极推进企业技术改造工作，总体进展顺利。中央技术改造投资陆续下达到企业，对于提振市场和企业信心，扩大国内市场需求，推动产业升级发挥了积极作用。
统计数据显示，今年4月份，我国汽车产销均超过115万辆，再次创出月产销量历史新高，汽车行业形势整体回暖。专家分析认为，4月份汽车行业整体回暖主要归因于两个方面：一是市场消费对汽车的刚性需求没有变；二是国家实施积极的消费政策，稳定和扩大汽车消费需求的思路是正确的。但也应该看到，行业需正视仍然存在的困难，包括企业经济效益呈现下滑趋势及整车出口大幅下降等。加强技术改造仍是行业长期稳定发展的重要战略举措。
着眼于行业长期稳定健康发展，汽车行业的技术改造要坚持与产业结构调整、转变发展方式、自主创新、企业重组和加强管理相结合。
提升整车性能的关键零部件有望得到百亿技改资金支持 。 零部件
