数据来源与研究方法：
- 对行业内相关的专家、厂商、渠道商、业务（销售）人员及客户进行访谈，获取最新的一手市场资料；
- 艾凯咨询集团对长期监测采集的数据资料；
- 行业协会、国家统计局、海关总署、国家发改委、工商总局等政府部门和官方机构的数据与资料；
- 行业公开信息；
- 行业企业及上、下游企业的季报、年报和其它公开信息；
- 各类中英文期刊数据库、图书馆、科研院所、高等院校的文献资料；
- 行业资深专家公开发表的观点；
- 对行业的重要数据指标进行连续性对比，反映行业发展趋势；
- 通过专家咨询、小组讨论、桌面研究等方法对核心数据和观点进行反复论证。
报告简介：
一般来说，支线航空市场的定义有如下三类：
（1）机型界定：中国民航根据支线航班使用70座以下涡桨飞机和50座以下各类飞机的航班定义为支线运输。
（2）航线距离确定（美国）：航线主要由飞行距离为800公里以下构成的航空公司确定为支线航空公司。
（3）航线网络界定（欧洲）：除枢纽与枢纽之间以及大城市和大城市之间的航空运输均为支线运输。
但是上述定义都不能完全表达支线航空市场在中国的实际,考虑以下原因提出可操作性的定义。
本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。
报告目录：
第1章：全球支线航空行业发展状况分析
1.1 支线航空行业发展综述
1.1.1 支线航空的概念分析
1.1.2 支线航空的特性分析
1.2 主要国家/地区支线航空行业发展分析
1.2.1 美国支线航空产业发展分析
（1）美国支线航空产业发展现状
（2）美国支线航空产业市场格局
（3）美国支线航空产业发展前景
1.2.2 欧洲支线航空产业发展分析
（1）欧洲支线航空产业发展现状
（2）欧洲支线航空产业市场格局
（3）欧洲支线航空产业发展前景
1.2.3 巴西支线航空产业发展分析
（1）巴西支线航空产业发展现状
（2）巴西支线航空产业市场格局
（3）巴西支线航空产业发展前景
第2章：中国支线航空行业发展状况分析
2.1 中国支线航空行业发展分析
2.1.1 中国支线航空行业发展周期分析
2.1.2 中国支线航空行业发展规模分析
2.1.3 中国支线航空行业商业模式分析
2.1.4 中国支线航空行业竞争格局分析
2.1.5 中国支线航空行业发展痛点分析
2.2 支线航空行业区域发展分析
2.2.1 环渤海地区支线航空行业发展分析
（1）环渤海地区支线航空行业发展现状
（2）环渤海地区支线航空行业发展前景
（3）环渤海地区支线航空行业发展规划
2.2.2 长三角地区支线航空行业发展分析
（1）长三角地区支线航空行业发展现状
（2）长三角地区支线航空行业发展前景
（3）长三角地区支线航空行业发展规划
2.2.3 珠三角地区支线航空行业发展分析
（1）珠三角地区支线航空行业发展现状
（2）珠三角地区支线航空行业发展前景
（3）珠三角地区支线航空行业发展规划
2.2.4 中部地区支线航空行业发展分析
（1）中部地区支线航空行业发展现状
（2）中部地区支线航空行业发展前景
（3）中部地区支线航空行业发展规划
2.2.5 西部地区支线航空行业发展分析
（1）西部地区支线航空行业发展现状
（2）西部地区支线航空行业发展前景
（3）西部地区支线航空行业发展规划
2.2.6 东北地区支线航空行业发展分析
（1）东北地区支线航空行业发展现状
（2）东北地区支线航空行业发展前景
（3）东北地区支线航空行业发展规划
第3章：支线航空行业细分市场发展状况分析
3.1 支线飞机制造市场发展分析
3.1.1 支线飞机制造市场规模分析
3.1.2 支线飞机细分产品结构分析
3.1.3 支线飞机制造市场格局分析
3.1.4 支线飞机制造市场前景与趋势预测
（1）市场前景预测
（2）市场趋势预测
3.2 支线航空机场市场发展分析
3.2.1 支线航空机场发展现状
3.2.2 支线航空机场区域分布
3.2.3 车联网市场发展前景与规划
（1）市场前景预测
（2）发展规划分析
3.3 支线航空租赁市场发展分析
3.3.1 支线航空租赁市场规模分析
3.3.2 支线航空租赁市场格局分析
3.3.3 支线航空租赁市场发展前景与预测
（1）市场前景预测
（2）市场趋势预测
第4章：中国支线航空行业领先企业案例分析
4.1 支线航空行业企业发展概况
4.2 国内支线航空领先企业案例分析
4.2.1 中航飞机股份有限公司
（1）企业发展简况分析
（2）企业经营情况分析
（3）企业经营优劣势分析
4.2.2 天津航空有限责任公司
（1）企业发展简况分析
（2）企业经营情况分析
（3）企业经营优劣势分析
4.2.3 山河智能装备股份有限公司
（1）企业发展简况分析
（2）企业经营情况分析
（3）企业经营优劣势分析
4.2.4 海南航空股份有限公司
（1）企业发展简况分析
（2）企业经营情况分析
（3）企业经营优劣势分析
4.2.5 四川海特高新技术股份有限公司
（1）企业发展简况分析
（2）企业经营情况分析
（3）企业经营优劣势分析
4.2.6 中国国际航空股份有限公司
（1）企业发展简况分析
（2）企业经营情况分析
（3）企业经营优劣势分析
4.2.7 中航直升机股份有限公司
（1）企业发展简况分析
（2）企业经营情况分析
（3）企业经营优劣势分析
4.2.8 中国东方航空股份有限公司
（1）企业发展简况分析
（2）企业经营情况分析
（3）企业经营优劣势分析
4.2.9 中国南方航空股份有限公司
（1）企业发展简况分析
（2）企业经营情况分析
（3）企业经营优劣势分析
4.2.10 幸福航空有限责任公司
（1）企业发展简况分析
（2）企业经营情况分析
（3）企业经营优劣势分析
4.2.11 云南祥鹏航空有限责任公司
（1）企业发展简况分析
（2）企业经营情况分析
（3）企业经营优劣势分析
4.2.12 厦门航空有限公司
（1）企业发展简况分析
（2）企业经营情况分析
（3）企业经营优劣势分析
4.2.13 山东航空股份有限公司
（1）企业发展简况分析
（2）企业经营情况分析
（3）企业经营优劣势分析
4.2.14 深圳航空有限责任公司
（1）企业发展简况分析
（2）企业经营情况分析
（3）企业经营优劣势分析
4.2.15 春秋航空股份有限公司
（1）企业发展简况分析
（2）企业经营情况分析
（3）企业经营优劣势分析
第5章：支线航空行业投资潜力与策略规划(AK WZY)
5.1 支线航空行业发展前景预测
5.1.1 行业发展环境分析
（1）政策支持分析
（2）技术推动分析
（3）市场需求分析
5.1.2 行业发展前景预测
5.2 支线航空行业发展趋势预测
5.2.1 行业整体趋势预测
5.2.2 市场竞争格局预测
5.2.3 技术发展趋势预测
5.3 支线航空行业投资潜力分析
5.3.1 行业投资热潮分析
5.3.2 行业投资推动因素
5.3.3 行业投资主体分析
（1）行业投资主体构成
（2）各投资主体投资优势
5.3.4 行业投资切入方式
5.3.5 行业兼并重组分析
5.4 支线航空行业投资策略规划
5.4.1 行业投资方式策略
5.4.2 行业投资领域策略
5.4.3 行业商业模式策略
部分图表目录：
图表1：支线航空的特性简析
图表2：中国支线航空行业发展周期
图表3：中国支线航空行业市场规模
图表4：中国支线航空行业市场结构
图表5：中国支线航空行业竞争格局分析
图表6：中航飞机股份有限公司基本信息简介
图表7：中航飞机股份有限公司与实际控制人之间产权及控制关系方框图
图表8：2011-2016年中航飞机股份有限公司主要经济指标分析（单位：万元）
图表9：2011-2016年中航飞机股份有限公司盈利能力分析（单位：%）
图表10：2011-2016年中航飞机股份有限公司运营能力分析（单位：次）
图表11：2011-2016年中航飞机股份有限公司偿债能力分析（单位：%，倍）
图表12：2011-2016年中航飞机股份有限公司发展能力分析（单位：%）
图表13：中航飞机股份有限公司发展优劣势分析
图表14：天津航空有限责任公司基本信息简介
图表15：天津航空有限责任公司发展优劣势分析
图表16：山河智能装备股份有限公司基本信息简介
图表17：山河智能装备股份有限公司与实际控制人之间产权及控制关系方框图
图表18：2011-2016年山河智能装备股份有限公司主要经济指标分析（单位：万元）
图表19：2011-2016年山河智能装备股份有限公司盈利能力分析（单位：%）
图表20：2011-2016年山河智能装备股份有限公司运营能力分析（单位：次）
图表21：2011-2016年山河智能装备股份有限公司偿债能力分析（单位：%，倍）
图表22：2011-2016年山河智能装备股份有限公司发展能力分析（单位：%）
图表23：山河智能装备股份有限公司发展优劣势分析
图表24：海南航空股份有限公司基本信息简介
图表25：海南航空股份有限公司与实际控制人之间产权及控制关系方框图
图表26：2011-2016年海南航空股份有限公司主要经济指标分析（单位：万元）
图表27：2011-2016年海南航空股份有限公司盈利能力分析（单位：%）
图表28：2011-2016年海南航空股份有限公司运营能力分析（单位：次）
图表29：2011-2016年海南航空股份有限公司偿债能力分析（单位：%，倍）
图表30：2011-2016年海南航空股份有限公司发展能力分析（单位：%）
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