数据来源与研究方法:

  • 对行业内相关的专家、厂商、渠道商、业务(销售)人员及客户进行访谈,获取最新的一手市场资料;
  • 艾凯咨询集团对长期监测采集的数据资料;
  • 行业协会、国家统计局、海关总署、国家发改委、工商总局等政府部门和官方机构的数据与资料;
  • 行业公开信息;
  • 行业企业及上、下游企业的季报、年报和其它公开信息;
  • 各类中英文期刊数据库、图书馆、科研院所、高等院校的文献资料;
  • 行业资深专家公开发表的观点;
  • 对行业的重要数据指标进行连续性对比,反映行业发展趋势;
  • 通过专家咨询、小组讨论、桌面研究等方法对核心数据和观点进行反复论证。

报告简介:

“十一五”期间中国机场行业发展预测与投资分析报告
前 言
“十五”期间随着我国经济的快速稳定增长,机场建设取得快速发展。截至十五期末,我国境内民用航空定期航班通航机场已经达到135个,其中定期航班通航城市为133个。2005年全国共完成旅客吞吐量28435.1万人次,比上年增长17.5%。完成货邮吞吐量633.1万吨,比上年增长14.6%。所有通航机场中,年旅客吞吐量在100万人次以上的有42个,完成旅客吞吐量占全部机场旅客吞吐量的94.7%;年旅客吞吐量在1000万人次以上的有7个,完成旅客吞吐量占全部机场旅客吞吐量的52.1%;北京、上海和广州三大城市机场旅客吞吐量占全部机场旅客吞吐量的37.3%。各机场中,年货邮吞吐量在10000吨以上的有39个,完成货邮吞吐量占全部机场货邮吞吐量的98.5%;北京、上海和广州三大城市机场货邮吞吐量占全部机场货邮吞吐量的56.9%。
目前中国民航只占整个交通运输方式总量的0.55%,民航的旅客运输量只是铁路旅客运输量的十分之一左右。而美国民航运输总周转量占综合交通运输总周转量的比重是9.5%。中国的机场密度是每10万平方公里有1.4个机场,日本的密度是23.3个。即便是在中国机场最集中的华东地区,每10万平方公里也只有4.8个,而新疆及西北每10万平方公里分别只有0.6和0.8个。由此可见机场行业的整体发展前景看好。
随着近年我国机场业改革不断,机场属地化管理、鼓励外资营建机场、航权的陆续放开、民营资本的介入,投资体制改革给机场业带来了生机,我国机场业面临着良好的发展机遇和激烈的市场竞争。2005年民营资本获准购买和经营机场为业内企业更加灵活经营管理带来新的动力。第五航权的开放对航空公司而言意味着竞争的加剧,对于机场而言意味着业务量的增加。随着国内航权的逐步开放,国际航线的争夺也将日趋激烈。
“十一五”期间我国经济会继续维持目前增长态势,但增速会有所放缓,而且国内、国际贸易量稳步增长是主势,因此机场货邮需求仍会继续增长。随着2008年奥运会的临近,国外游客来华旅客数量将在2006-2008年间迅猛增长,对国际航班的需求将大幅增加。在国内,人们收入水平的提高,时间观念的增强以及商务往来的增加都会在一定程度上促进国内航班需求的增长。“十一五”我国机场业仍有较大发展空间。
报告数据来源于国家统计局、中国民航总局、国务院发展研究中心、国家信息中心等权威机构。在对“十五”期间机场行业发展情况进行回顾分析的基础上,对机场业的发展环境、竞争格局及行业走势进行了系统、全面地分析,并利用现代预测工具对机场旅客、货邮吞吐量的未来发展空间进行了科学预测,同时结合行业内重点企业的分析对机场行业存在的投资机遇与风险进行了深入探讨。是机场企业以及欲投资的相关实体准确了解目前中国机场业市场发展动态,把握机场业发展趋势,制定市场策略必备的精品。
第一章 国际机场业发展概述
第一节 全球机场业市场发展概况
第二节 主要机场近年运营状况分析
一、亚特兰大机场
二、法兰克福机场
三、新加坡机场
四、香港机场
五、东京机场
第三节 国外机场经营管理的成功经验借鉴
一、国外机场实现由经营型向管理型转变的做法
二、美国机场管理模式
三、英国机场管理公司全球管理透视
四、欧洲机场经营服务启示
第二章 “十五”期间我国机场行业发展环境
第一节 国内环境
一、国内生产总值增长态势
二、工业生产发展走势
三、固定资产投资情况
四、国内外贸易发展形势
五、居民收入消费水平分析
第二节 国际环境
一、世界经济贸易总体发展形势
二、我国主要贸易伙伴经贸形势
三、十五期间我国对外贸易形势回顾
第三节 政策环境
一、2005年民营资本首次获权购买和经营机场
二、机场收费制度改革继续深化进行
三、机场属地化管理制度
四、航权对外开放,外商拥有国民待遇
第三章 “十五”期间我国机场行业运行状况回顾
第一节 货邮吞吐量分析
一、2001-2005年机场货邮吞吐量情况
二、机场货邮吞吐量年度变动分析
三、机场货邮发展形势总结
第二节 旅客吞吐量分析
一、2001-2005年机场旅客吞吐量情况
二、机场旅客吞吐量年度变动分析
三、机场旅客运输形势总结
第三节 航空运输整体分析
一、航空货物运输分析
二、民用航空旅客运输形势分析
三、航空运输整体发展分析
第四章 中国机场行业发展:挑战与变革
第一节 中国机场行业发展的关键要素
一、生产要素
二、需求形势
三、支援与相关产业
四、战略、结构与竞争状态
五、政府的作用
第二节 中国机场行业发展现状评价
一、中国机场行业发展历程
二、机场密集度分析
三、机场区域分布情况
四、机场收入来源分析
第三节 中国机场行业发展趋势
一、旅游与商务出行增加
二、航空货运需求升温
三、民航投融资方式将更为灵活
四、中小机场面临残酷竞争局势
第五章 中国机场行业发展:地区比较
第一节 长江三角洲
一、长三角地区概况
二、长三角机场布局
三、长三角机场竞争格局
第二节 珠江三角洲
一、珠三角地区概况
二、珠三角机场竞合格局
三、珠三角机场战略定位
第三节 京津冀地区
一、京津冀地区概述
二、京津冀机场布局
三、京津冀机场竞争格局
第四节 西部地区
一、西部地区概述
二、西部地区机场部局
三、西部地区机场竞争格局
第六章 “十一五”机场行业发展预测
第一节 “十一五”期间我国机场业发展环境
一、国民经济持续稳定发展
二、国际国内贸易发展趋势
三、机场“十一五”规划
四、航权开放的前景
五、机场收费改革的前景
第二节 “十一五”交通运输业发展展望
一、交通运输总体发展能力展望
二、其他运输方式对航空运输业的替代
第三节 民航市场需求与运力增长前景
一、民航市场需求较有保障
二、运力将高速增长
第四节 机场业绩增长前景
一、“十一五”机场建设目标
二、管理水平成为机场盈利能力的关键因素
三、机场商业开发力度将加大,非航收入将成为重要利润增长点
四、货运业务将是机场收入的另一增长点
第五节 机场业主要生产指标预测
一、“十一五”机场货运吞吐量预测
二、“十一五”机场客运吞吐量预测
三、“十一五”飞机起降架次指标预测
第七章 优势企业经营与竞争分析
第一节 首都机场
一、机场简介
二、运营与财务状况分析
三、竞争优势及前景展望
第二节 上海机场
一、机场简介
二、运营与财务状况分析
三、竞争优势及前景展望
第三节 白云机场
一、机场简介
二、运营与财务状况分析
三、竞争优势及前景展望
第四节 深圳机场
一、机场简介
二、运营与财务状况分析
三、竞争优势及前景展望
第五节 成都机场
一、机场简介
二、运营状况分析
三、竞争优势及前景展望
第八章 机场行业投资分析
第一节 机场行业的主要特点
一、具有多重经济特性的基础设施行业
二、机场经营状况与宏观经济的相关性较强
三、机场与航空公司是相互依存的关系
四、资金密集,一次性资本投入巨大
五、机场的盈利增长具有周期性特点
第二节 投资价值分析
一、机场业:以比较眼光看待投资价值
二、枢纽机场投资价值高
三、中国民航机场投资主体多元化前景
第三节 机场行业投资机会分析
一、机场行业成长空间广阔
二、机场投资政策进一步明确
三、机场行业发展热点
第四节 机场行业投资风险分析
一、规模扩张风险
二、经济效益风险
三、地方政府投资冲动
第九章 机场业竞争与发展战略分析
第一节 机场业竞争分析
一、机场业区位优势决定竞争地位
二、外航成群结队淘金中国机场资本大战一触即发
三、地方机场并购风起云涌
第二节 机场建设的问题和发展战略
一、机场建设的问题
二、机场发展战略
三、民用机场建设管理规定
四、中国民用机场发展中存在的问题
第三节 民用机场发展战略与措施
一、美国机场管理方式对我国机场发展的启示和建议
二、对西部机场经营发展战略的思考
三、提高科学决策能力促进机场经营管理
图表目录
图表:2001-2005年国内生产总值增长趋势
图表:2001-2005年进出口贸易情况
图表:2001-2005年我国进出口差额增长情况
图表:2005年各地区机场货邮量分布情况
图表:2001-2005年我国机场货邮吞吐量 变动趋势
图表:2001-2005年机场旅客吞吐量情况
图表:2005年机场客运量分布情况
图表:2001-2005年我国机场旅客吞吐量变动趋势
图表:机场旅客吞吐量分段及对应城市特点分析
图表:中国进出口贸易额与航空货运吞吐量增长率
图表:货运的利润来源
图表:公务旅行和休闲旅行的百分比
图表:我国民用飞机数量增长预测
图表:国内机场的非航收入比例低于国外先进机场
图表:首都机场2004、2005年飞机起降架次对比
图表:首都机场2004、2005年旅客吞吐量对比
图表:首都机场2004、2005年货运吞吐量对比
图表:北京首都国际机场的角色
图表:浦东机场与白云机场内外航班比例对比
图表:浦东机场起降架次增速明显加快
图表:2001-2005年成都机场旅客吞吐量增长变化情况
图表:2001-2005年成都机场货邮吞吐量增长变化情况
图表:2001-2005年成都机场飞机起降架次增长变动情况
图表:机场盈利循环图
图表:机场盈利周期示意图
图表:2001-2005年中国投资率和消费率变化情况
图表:消费品零售额名义增长和实际增长比较
图表:目前机场收费项目清单
图表:2005-2006年通航机场货邮吞吐量情况
图表:中国货邮量前10位机场与国际前10位机场比较分析
图表:2001年以来国内及国际航线货邮量变动情况
图表:中国旅客吞吐量前10位机场与国际前10位机场比较分析
图表:2001年以来国内及国际航线旅客吞吐量变动情况
图表:国内机场2005年旅客吞吐量分段统计
图表:2001-2005年民用航空货物运输情况
图表:2001-2005年民用航空旅客运输情况
图表:2001-2005年年中国通航机场飞机起降架次情况
图表:中国起降架次前10位机场与国际起降架次前10位机场的对比情况
图表:未来两年各航空公司机队引进计划
图表:我国民航业SWOT分析
图表:长三角主要机场及其级别
图表:2005年国内六大区域主要机场数据
图表:国内几家上市机场航空地面收费分成比例
图表:各机场航班构成及起降费分成比例
图表:2005年机场投融资大事记
图表:2004-2005年长三角地区四个主要机场的运营状况
图表:2002-2005年长三角支线机场客运情况
图表:小珠三角、大珠三角构成
图表:2005年京津冀地区机场竞争力
图表:“十一五”期间中国经济主要指标增速预测
图表:中国近期新签航权协议
图表:机场税是全球机场行业的普遍标准
图表:机场管理方式需从“经营型”向“管理型”转变
图表:香港机场与内地主要机场商业模式比较
图表:首都机场2004-2005年飞机起降架次
图表:首都机场2004-2005年旅客吞吐量(单位:万人次)
图表:首都机场2004-2005年货邮吞吐量(单位:万吨)
图表:首都机场2001-2005年财务概要
图表:2002-2005年上海机场经营指标变动情况
图表:上海机场主营业务收入构成
图表:上海机场2004-2005年偿债能力分析
图表:上海机场2004Q2-2006Q1运营效率分析
图表:上海机场2004Q2-2006Q1盈利能力分析
图表:上海机场2004Q2-2006Q1成长能力分析
图表:白云机场2004-2005年偿债能力分析
图表:白云机场2004-2005年经营效率分析
图表:白云机场2004-2005年盈利能力分析
图表:白云机场2004-2005年成长能力分析
图表:白云机场2010-2020年运营指标预测
图表:深圳机场2005Q2-2006Q1各项财务比率分析
更多图表详见报告正文

分析投资预测图表分析报告吞吐量期间机场旅客