数据来源与研究方法：
- 对行业内相关的专家、厂商、渠道商、业务（销售）人员及客户进行访谈，获取最新的一手市场资料；
- 艾凯咨询集团对长期监测采集的数据资料；
- 行业协会、国家统计局、海关总署、国家发改委、工商总局等政府部门和官方机构的数据与资料；
- 行业公开信息；
- 行业企业及上、下游企业的季报、年报和其它公开信息；
- 各类中英文期刊数据库、图书馆、科研院所、高等院校的文献资料；
- 行业资深专家公开发表的观点；
- 对行业的重要数据指标进行连续性对比，反映行业发展趋势；
- 通过专家咨询、小组讨论、桌面研究等方法对核心数据和观点进行反复论证。
报告简介：
截至2004年底，我国有铁路74408公里，但是复线率仅为33.5%，电气化率仅为25.9%，这两项指标都远低于其他发达国家。本世纪头20年铁路网建设的总体目标是：建成在我国交通运输中起骨干作用的大能力铁路通道，形成快速客运网、重载货运网、快速集装箱运输网，主要技术装备达到国际先进水平，运输能力适应国民经济发展和小康社会的需要。
2000年至2004年期间，铁路投资不足已经导致货运请车率下降到30%，铁路投资已经欠下四年的旧账。同时，2006年至2010年，我国的重工业化步伐可能会减慢，但是这一过程还将会继续，固定资产投资增速保持15%左右的增速将是常态。因此，我们认为，“十一五”期间，为了适应中国经济增长，铁路投资必须保持30%至40%左右的增速，才能较快地缓解铁路运输的紧张状态。
按照铁道部的《中长期铁路网规划》，从2005年到2020年，铁道部将投入两万亿元资金进行铁路建设，平均每年投资在1000亿元以上。从2004年起，铁路固定资产投资开始增加，由2003年的707亿元跃升到2004年的822亿元，而2005年铁路固定资产投资额将达到1000亿元，增速达39%左右。按照中长期规划，从2006年开始到2010年，估计每年都有1600亿左右的铁路固定资产投资。
本预测报告依据国家统计局、国资委、国家发改委、国家信息中心、国务院发展研究中心、中国经济信息网、中国宏观经济数据库、中国社会经济调查研究中心、国民经济景气监测中心、铁道部、中国物流行业协会等提供的大量资料，对我国铁路运输的地位与作用、铁路货运、铁路客运、铁路物流、铁路运输的营销、铁路改革、铁路投融资、铁路运输的竞争格局及发展战略等进行了全面分析。是计划进入铁路运输和经营铁路运输的企业和投资机构了解目前中国铁路运输行业发展动态，把握发展趋势的重要决策依据之一。
第一章 铁路在综合运输体系中的地位与作用分析
第一节 铁路在承担全社会客货运输量方面的作用
一、铁路承担全社会客货运输量的比重及其类别的重要性
二、目前的铁路运输量并未完全反映铁路运输需求
第二节 铁路在全国综合运输网络中起着担纲作用
一、综合运输网络骨干运输方式的衡量标准
二、我国铁路在综合运输网络中的骨干作用
1.铁路在能源、原材料运输中的作用是其他运输方式不可代替的
2.铁路在我国中长途旅客运输的主力作用也是难以替代的
3.铁路运输松紧程度是判断全国运输紧张与否的主要衡量指标
第三节 铁路在主要运输通道中作用
一、铁路在主要通道中承担的客货运输量份额
二、通道的运输特点和铁路的作用
第四节 铁路在提高交通运输可持续发展方面的作用
一、交通运输可持续发展的重要性及发展的战略思想
二、铁路干线在节约土地资源方面具有一定优势
三、铁路运输可以更有效地减少交通能源消耗
四、发展铁路可以更好地减轻交通环境污染
五、铁路的发展有利于缩小地区差距促进社会可持续发展
六、更多地发展铁路可以减少交通事故，更加体现以人为本的思想
七、铁路技术进步增强了铁路可持续发展的能力
第五节 铁路在降低物流成本，提高产品竞争力方面的作用
一、降低交通运输成本对经济发展和提高产品国际竞争力的重要性
二、铁路在提高产品国际竞争力方面的作用
第二章 铁路行业政府监管体系建设分析
第一节 政府监管的一般理论
第二节 铁路行业政府监管体系的基本框架
一、铁路行业政府监管机构的设置及其职责
二、铁路行业政府监管的主要内容
1、市场准入
2、价格监管
3、质量监管
4、社会性监管
第三节 建立铁路行业政府监管体系需要采取的措施
一、以引入竞争为导向，深化铁路改革，重塑政府监管客体
二、以政企分开为契机，尽快转变政府职能，逐步推行政监分离
三、以转变观念为基础，提高监管技术，培训监管队伍
四、以规范化为原则，构建政府监管法律框架
五、以定量化为目标，解决成本测算问题，保证监管政策切实到位
第三章 我国铁路货物运输发展分析
第一节 铁路在货物运输中的定位及发展对策
一、铁路在我国货物运输中的定位
二、我国铁路发展货运的对策
第二节 铁路货物运输的现状及发展分析
一、铁路货运市场的现状分析
二、铁路货运市场份额下降的原因
三、铁路货物运输面临的形势及存在的问题
四、我国铁路货物运输应采取的对策
第三节 2004-2005年铁路货运量及货物周转量分析
一、2004-2005年铁路货运量
二、2004-2005年铁路货物周转量
第四节 铁路货运代理与运输主业的关系及其发展分析
一、铁路货运代理业与运输主业的产权关系
二、业务关系
三、货运代理企业的收入
四、发展铁路货运代理的设想
第五节 我国铁路运输代理业发展方向的分析
一、铁路发展运输代理业的必要性
二、、铁路发展运输代理业的优势
三、铁路运输代理业的现状分析
四、发展铁路运输代理业的思考
第六节 中国铁路货运市场占有率发展趋势分析
一、模型的建立与分析
二、中国铁路货运市场占有率预测
第七节 铁路货运客户关系管理系统的分析
一、铁路货运客户关系管理系统
二、客户关系管理系统的应用
三、客户关系管理系统的完善
第八节 铁路货运营业站的业务流程再造分析
一、业务流程再造的内涵与主要原则
二、货运受理业务流程再造
1、现有业务流程及其分析
2、业务流程的改进及其分析
三、运到货物交付业务流程再造
1、现有业务流程及其分析
2、业务流程的改进及其分析
四、货物车辆配送与挂运业务流程再造
1、现有业务流程及其分析
2、业务流程的改进及其分析
第九节 铁路货运事故处理质量满意评价体系分析
第十节 完善我国铁路货运价格体系的分析
一、政企合一对运价体系的影响
二、货运价格体系的简要分析
三、完善运价体系的思考
第四章 我国铁路客运市场分析
第一节 铁路客运与其他运输方式的合理分工
一、铁路旅客运输现状
二、铁路客运的合理吸引区域
三、影响铁路效益的几个问题
1、均衡运输问题
2、对于短途客流的取舍
3、客运票价问题
第二节 铁路客流现状分析及其对策分析
一、影响客运量的因素
1、客流的组成
2、影响因素的分析
3、铁路客流影响因素的相关度
二、铁路客流相对下降的原因
1、经济发展的合理效应
2、交通结构趋向的合理
3、铁路营销观念的薄弱
4、运输组织工作上的不足
三、加强铁路客运工作的思路
1、建立铁路快速综合运输体系
2、明确铁路旅客运输的服务性质
3、建立高标准营销保障体系
第三节 铁路短途客运的市场定位及对策分析
一、铁路短途客运的市场定位
二、铁路短途客运发展对策
第四节 铁路商务客流市场分析
一、拓展商务客流市场的重要性
1、商务客流的构成及特点
2、拓展商务客流的必要性
二、拓展商务客流市场的可行性
1、加快铁路基本建设为铁路运输拓展商务客流提供了能力保证
2、技术装备现代化为铁路运输拓展商务客流奠定了物质基础
3、服务现代化为铁路运输拓展商务客流创造了有效条件
三、拓展商务客流的对策与建议
1、合理调配运力，增加运输能力
2、完善售票网络，创新售票方式
3、运用价格策略，强化客票销售
4、借鉴九广经验，树立良好形象
5、转变服务观念,提供优质服务
第五节 铁路客流高峰期旅客运输的特点及对策分析
一、客流高峰期旅客运输的特点
1、客流高峰期的构成
2、高峰期客流独有的特性
二、缓解高峰期运能的对策
第六节 2004-2005年铁路客运量及旅客周转量分析
一、2004-2005年铁路客运量
二、2004-2005年铁路旅客周转量
第七节 铁路旅客运输贡献毛益分析
第八节 铁路客运定价制度的经济学分析
一、关于铁路客运的产品性质和业务性质
二、目前定价机制的经济分析
三、竞争条件下的春运票价
第九节 提高铁路客运量分析
一、提高铁路客运能力分析
1、进一步提高旅客列车的载客能力
2、充分利用旅客列车的剩余能力
3、停车站的设定应着重考虑客流量的因素
4、减少部分旅客列车技术停车
二、提高铁路客运质量的分析建议
1、铁路客运质量的内涵
2、铁路客运质量现状
3、提高铁路客运质量的建议
第十节 铁路客运量预测分析
一、铁路旅客运量系统动力学预测模型分析
1、铁路旅客运量预测概述
2、系统动力学理论基础
3、铁路旅客运量预测系统动力学模型
4、模型模拟结果分析
二、基于灰色马尔柯夫过程的铁路客运量预测方法分析
1、铁路客运量预测模型的建立
2、预测模型的校验与应用
3、结论
第五章 铁路运输与现代物流业发展分析
第一节 充分发挥铁路在现代物流中的重要作用
一、快速扩充运输能力，为现代物流业的发展提供运力支撑
二、完善货运服务功能，为现代物流业营造良好的发展环境
三、发挥铁路运输优势，努力培育适应现代物流发展的市场主体
四、大力采用先进信息技术，用信息化推进物流现代化
五、加强物流企业战略合作，加快实现现代物流一体化进程
第二节 铁路运输改革与现代物流发展分析
一、加快发展现代物流铁路具有明显优势
二、改革铁路运输方式主动融入现代物流
三、改革铁路货运管理推动发展现代物流
四、改革运输管理体制加快转型现代物流
五、加快发展现代物流铁路发挥更大作用
第三节 铁路货运站物流信息平台建设的分析
一、货运站物流信息平台的概念
二、货运站物流信息平台的系统分析
三、货运站物流信息平台建设的系统规划
第四节 我国铁路发展物流的三种方案分析
一、发挥铁路的干线运输优势，走专业化之路
1、具体内容及操作
2、优劣势分析
二、拓展铁路的服务范围，增加多种物流功能
1、具体内容及操作
2、优劣势分析
三、通过资产重组，组建专业性的第三方物流企业
1、具体内容及操作
2、优劣势分析
四、几点思考
第五节 铁路拓展现代物流的SWOT分析及发展对策分析
一、SWOT分析简介
二、铁路拓展现代物流的SWOT分析
（一）铁路拓展现代物流的优势
1、强大的物流实体网络一物质基础
2、良好的客户营销关系——市场基础
3、无可替代的技术经济优势——技术经济基础
4、遍布全国的信息网络——信息基础
（二）铁路拓展现代物流的劣势
1、观念落后，体制僵化
2、网络资源分散，缺乏整合力
3、反应速度慢，时空灵活性差
4、管理手段落后，信息共享不足
（三）铁路拓展现代物流的机会
1、物流需求旺盛，市场潜力大
2、政府政策支持力度加大，物流发展日渐规范
3、行业规模性强，进入壁垒大
（四）铁路拓展现代物流的威胁
1、加入WTO后，大量跨国企业进入，潜在竞争对于增多
2、铁路面临国内其它行业和运输方式的激烈竞争
3、随着国家产业升级、经济结构调整，铁路优势货源比重下降
三、铁路拓展现代物流的发展对策分析
1、理念创新
2、体制创新
3、技术管理创新
第六节 铁路货运物流发展分析
一、基于铁路货运站的物流中心运营模式的分析
二、现代物流体系下铁路货场的发展分析
三、铁路货运站向现代物流转化的分析
四、供应链下铁路货运站开展物流服务的分析
五、铁路货运与现代物流相适应的流程再造
六、关于铁路货运融入现代物流业若干问题的分析
第七节 铁路现代物流中心运作相关问题分析
一、铁路现代物流中心的功能
二、铁路现代物流中心建设规划
1、铁路现代物流中心布局模式
2、铁路现代物流中心建设规模
3、铁路现代物流中心运营模式
三、铁路现代物流中心物流运作方式
1、大宗货物物流运作模式
2、日用百货等物资物流运作模式
3、高附加值货物物流运作模式
四、铁路现代物流中心信息平台的建设
第八节 铁路物流发展对策分析
一、铁路企业发展现代物流的优势与对策
二、铁路应对物流快速发展的对策
三、铁路运输开展第三方物流的对策思考
第九节 基于价值链的铁路物流企业联盟
