导读：今日，多家汽车企业公布2008年业绩和今年一季报，去年利润都出现不同程度下降，而今年一季度的利润下滑同比加深。 前3个月利润下滑加大 一汽夏利(000927)和潍柴动力(000338)分别是汽车业小排量车和重卡的代表之一，然而2008年的成绩单却
今日，多家汽车企业公布2008年业绩和今年一季报，去年利润都出现不同程度下降，而今年一季度的利润下滑同比加深。
前3个月利润下滑加大
一汽夏利(000927)和潍柴动力(000338)分别是汽车业小排量车和重卡的代表之一，然而2008年的成绩单却证实了行业"增收不增利"的现状。这和工信部早前公布的吻合，尽管汽车产销回升，但是汽车工业前3个月利润同比下滑51.6%。
以一汽夏利年报为例，营业收入约73亿元，同比跌7.01%，但净利润只有1亿元，同比下降41.73%。潍柴动力收入约有331亿元，同比增加13.21%，不过净利润也同样下滑，约为19亿元，跌4.36%。
一汽夏利称，去年夏利、威姿、威乐和威志系列轿车合共销售176638辆，同比下降2.02%，而毛利也录得1.29%的下跌，为6%。潍柴动力方面，发动机和重卡销售增幅分别有19.29%和6.81%，高于行业水平。
不过，同时公布的今年一季报却显示汽车业利润在继续加速下探。一汽夏利今年前3个月转盈为亏，录得约8016万亏损，潍柴动力净利润3.61亿元，比去年同期下降49.17%。
潍柴动力对今年"谨慎乐观"
潍柴动力称，对全年发展维持"谨慎乐观"，又预测今年会有352亿元左右的销售收入。
主打小排量汽车的一汽夏利则指，今年资金支出将主要用于新品研发和新车型备产等，预计需投入资金11亿元。
(源自：中华机械网)
汽车夏利加深
