导读：中国今年很有可能超过美国而成为全球最大的汽车市场。在20日开幕的上海车展上，各公司的高层异口同声地强调“各国市场在金融危机下形势严峻，但中国是重要的成长市场”。日美欧的主要厂商纷纷投入最新车型，使销售竞争更加激烈，日本厂商之间也分出了

中国今年很有可能超过美国而成为全球最大的汽车市场。在20日开幕的上海车展上，各公司的高层异口同声地强调“各国市场在金融危机下形势严峻，但中国是重要的成长市场”。日美欧的主要厂商纷纷投入最新车型，使销售竞争更加激烈，日本厂商之间也分出了高低。

开幕当天，表示将缺席东京车展的德国梅赛德斯-奔驰、宝马、大众(VW)等公司的高层纷纷亮相。三菱汽车公司社长益子修表示：“感到气氛很热烈。担心今年秋天的东京车展是否会在同样的热烈气氛中开幕。”

在欧美陷入苦战的日本厂家在中国的销售大体良好。日产公司今年第一季度的销量为9.6万辆，同比增长29%。负责人表示“库存不够。靠工厂加班来应对”。中国政府从1月起对排量1600cc以下的小型车实施减税优惠，日产销售的轿车中约七成都属于减税对象，拉动了销量。

马自达公司在中国第一季度的销量同比增长22%。其负责人断言“不能期待日本和欧美的市场。只有中国”，并乐观地表示今年的在华销售目标是同比增长33%。受汇率影响，原产日本的三菱汽车的销量有所下滑，但公司在华生产的汽车销量增长13%。本田也增长2.5%达11.6万辆。

日本最大汽车厂商丰田的销量则减少14%，为12.8万辆。公司在华业务的负责人说明称“部分小型车为车型后期，造成了影响”。丰田计划在中国年销售100万辆汽车，看来尽早达成这一目标并非易事。


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